《蝙蝠俠》重啟，《暮光之城》的男主角羅伯特·帕丁森（Robert Pattinson）接任成為新的蝙蝠俠，以保證在熒幕裡蝙蝠俠"永遠年輕"，電影預計2021年6月25日在北美上映。日前，導演馬特·裡夫斯（Matt Reeves）在新發布的推文中曝光了片場劇照，也展示了新的蝙蝠車。藉著這股東風，我們再來回顧一下歷代經典的蝙蝠車。
開始之前，先說明一點，《蝙蝠俠》IP涉及漫畫、動畫、電視劇、電影、玩具周邊等等領域，能查得到的蝙蝠車的樣式估計就超過200款，著實沒辦法一一給大家展示，因此本文僅涉及1941年到2021年間經典的蝙蝠車供大家欣賞。
1941年 漫畫版蝙蝠車
蝙蝠俠最早出現1939年5月發行的漫畫《Detective Comics》第27期中，當時蝙蝠俠的座駕還是一輛普通的紅色私家車，還沒有"Batmobile"（蝙蝠車）的概念。
直到1941年2月在《Detective Comics》第48期，才開始有了蝙蝠車這種叫法。與其說是它是蝙蝠車，這輛最早的"Batmobile"更像是具有蝙蝠俠風格的改裝跑車，其風格也非常保守，除了車標上的銀色蝙蝠外，也沒有什麼其他的"蝙蝠"元素了。
1943年 第一代真人版蝙蝠車
第一代真人版蝙蝠俠，出現在1943年美國哥倫比亞電影公司發行的15集短片中。而蝙蝠車的原型則是1939款凱迪拉克Series 75敞篷車。但這部電視劇知名度不高，所以這臺蝙蝠車也鮮為人知。
1949年 第二代真人版蝙蝠車
1949年5月26日哥倫比亞公司又推出了《蝙蝠俠與羅賓》，同樣是15集的短片。這次蝙蝠車的原型則換成了Mercury敞篷車，相較上一部電視劇裡的凱迪拉克Series 75敞篷車，Mercury敞篷車在視覺上小氣了很多。同樣，這部電視劇也很少有人知曉。
1963年 非官方打造的蝙蝠車
2014年12月6日，世界上第一輛蝙蝠車（非官方）在美國達拉斯的拍賣會上，以13.7萬美元的價格拍出。這輛蝙蝠車打造於1963年，是一名叫做羅賓遜的蝙蝠俠粉絲根據漫畫中的蝙蝠車形象製作的。而且，有趣的是，羅賓遜版蝙蝠車完成後不久，Barris才開始為美國廣播公司的《蝙蝠俠》打造蝙蝠車。
1966年 電視版蝙蝠車
1966年，真正意義上的第一輛蝙蝠車（如果覺得羅賓遜版蝙蝠車不太官方的話）出現在由美國廣播公司拍攝的《蝙蝠俠》電視中。它的設計者為喬治·巴里斯（George Barris），基於1955款林肯Futura概念車打造，既有著肌肉車的力量感，也有在當時稱得上十足的未來科技感。它搭載了福特V8發動機和B&M變速箱，並且這輛車上的配置如電視、蝙蝠電話、雷達偵測、車尾可釋放雞爪釘、還有兩個減速傘都能夠正常工作。透明圓色車罩、車尾噴射器、車胎與車門上醒目的蝙蝠LOGO也讓整輛車充滿了"蝙蝠"元素，而且還搭載了火箭炮、蝙蝠眼等裝置。
1966版蝙蝠車稱得上是蝙蝠車歷史中的一座豐碑，它的許多概念都為其後的蝙蝠車奠定了一條基準線，使得它成為了迄今為止最著名的蝙蝠車之一。
1986年 《黑暗騎士歸來》版蝙蝠坦克
現在喜歡蝙蝠俠最新作品的年輕人或許會忽視一個問題，那就是蝙蝠俠系列的風格一開始並不像現在如此黑暗、陰鬱、苦大仇深，在六七十年代，蝙蝠俠作品一度有不少輕快詼諧的元素，其畫風也和現在的蝙蝠俠差異頗大。但與此同時，《蝙蝠俠》也開始陷入低谷，編劇們不得不依靠新角色來撐下去：羅賓、貓女等角色就這樣被創造出來，但此法用了一兩次後也就不新鮮了。"那我們要不要寫一個讓蝙蝠俠徹底失去他們之後的故事？"，弗蘭克·米勒執筆的《蝙蝠俠：黑暗騎士歸來》將蝙蝠俠系列拽出低谷，但也將它拖入了黑暗世界，從此蝙蝠俠世界的基調就定了下來。它第一次真正將蝙蝠俠打落凡塵，褪去了"超級英雄"的光環，讓觀眾們看到了一個看起來有些哀傷的老年版蝙蝠俠。而蝙蝠俠的座駕蝙蝠車也成為了異類，或許它不能被稱為車，它就是一輛坦克。
1989年 電影版蝙蝠車
1989年，蝙蝠俠登上電影銀幕。電影版本受到《黑暗騎士歸來》不少影響，影片整體風格沉穩內斂，而Anton Furst負責設計的蝙蝠車，則成為經典中的經典。這款蝙蝠車拼接了兩個黑斑羚底盤，採用了雪佛蘭V8發動機，還專門定製了米其林賽車輪胎。車頭前端配備了大型渦輪吸氣口和與蝙蝠面具造型十分相近的車窗，車身整體造型修長沉穩。內飾方面，乘客監測、車輛自檢、語言識別系統等應有盡有。不少粉絲心中的蝙蝠車NO.1就是這輛車，值得一提的是，周杰倫曾花費約1300萬人民幣，從國外訂製了一輛仿造的"蝙蝠車"。而現在，依然有人在國外仿製並出售這款蝙蝠車，厲害之處在於它竟然還能合法上路。
國外仿製版蝙蝠車，可上路
國外仿製版蝙蝠車，可上路
國外仿製版蝙蝠車，可上路
1995年 最像蝙蝠的短命蝙蝠車
1995年第三部蝙蝠俠電影《永遠的蝙蝠俠》推出，導演換成了Joel Schumacher。這位日後以"搞臭蝙蝠俠"出名的導演不僅對電影下了狠手，對蝙蝠車也是毫不例外。第三代蝙蝠車由Barbara Ling負責設計，他大概覺得蝙蝠車就應該像蝙蝠，所以這輛車看上去就像真的像蝙蝠！浮誇的縷空造型和宛如蝙蝠翅膀的頂翼讓人眼前一瞎，而且為了突出車身上的骨骼造型，發動機、輪胎、底盤都被間接照亮，使得車身發出藍光。大概是這樣的造型導演也是看不下去，在電影裡這款蝙蝠車毀於金·凱利扮演的謎語人之手，號稱最短命的蝙蝠車。
1997年 史上最長的蝙蝠車
1997年的電影《蝙蝠俠與羅賓》，導演依舊是Joel Schumacher，蝙蝠車設計師依舊是Barbara Ling，因為上一部電影中蝙蝠車被謎語人毀了，所以Ling決定為蝙蝠俠設計一輛更酷更拽的蝙蝠車！新蝙蝠車靈感來自於積架D型和德拉哈耶165。設計出來的蝙蝠車約9米長，成為了蝙蝠車歷史上最長的一輛！說實話，這一款蝙蝠車在外觀上確實做到了酷炫，未來感也極強。但是奈何電影口碑撲街，這一代蝙蝠車也被迫默默無聞了。
2005年 諾蘭三部曲版蝙蝠車
2005年，蝙蝠俠系列重啟，蝙蝠車也被重新設計。蝙蝠車的外觀概念最初是由導演諾蘭提出的，他認為蝙蝠車是蝙蝠俠的標誌性裝備，他希望新的蝙蝠車擁有坦克的裝甲和重量，同時又具有藍寶堅尼的低矮車身以及速度，隨後諾蘭用粘土捏出了大致外形，隨後由設計師內森·克羅利進行修整，於是這輛2.7米寬，4.5米長，2.5噸重的"坦克"就出現在我們面前了。它搭載了一臺500馬力的雪佛蘭350 V8發動機，可以在6秒內加速到96公里/小時，並且可以無助力跳起9米高。在2008年電影《蝙蝠俠前傳：黑暗騎士》中，這輛車又配備了遠端遙控功能，可以無人駕駛甚至自毀！另外，這一代蝙蝠車可以自動解除安裝零件，形成一個由前輪支架所組成的蝙蝠摩托。
2016&2017年 會隱形的蝙蝠車
2016年上映的電影《蝙蝠俠大戰超人：正義黎明》和2017年上映的電影《正義聯盟》裡的蝙蝠車在外觀上更加接近1989年電影版蝙蝠車，在配置上則與諾蘭版有相似之處，如車體全身覆蓋裝甲，並帶有極具攻擊性的武器。新蝙蝠車約長6米，寬3.7米，重達3.2噸，在全裝甲車身情況下速度能夠達到330公里/小時。而最炫酷的是，新蝙蝠車還擁有隱形功能！
2018年 驚鴻一瞥的蝙蝠車
《泰坦》是DC於2018年10月12日推出的少年超級英雄類劇集，主要講述初代羅賓在脫離蝙蝠俠單飛之後，成立了一個由超級英雄組成的團隊——泰坦。作為團隊的領袖，他一路帶領著泰坦成員去對抗邪惡的勢力。在第一季里老爺作為幻覺出現，自然也少不了蝙蝠車，不過真可謂稱得上是驚鴻一瞥，看過這劇的人要是不仔細看，怕是表示壓根沒見過。關於這輛車的細節也是很難確認，大家欣賞一下外觀。
2021年 最新一代蝙蝠車
最新一代蝙蝠車
最新一代蝙蝠車
最新一代蝙蝠車
導演馬特·裡夫斯（Matt Reeves）在新發布的推文中曝光了新蝙蝠戰車的外觀。從圖片看起來，新蝙蝠車與我們之前看到的許多經典肌肉車相似度頗高，尤其是1970年的道奇Challenger。內飾也非常具有科技感，隱約可以看到方向盤與眾多亮著紅光的按鈕，而且車子看上去只有主駕駛位。