日本導演小津安二郎說：“電影和人生，都是以餘味定輸贏。”

在講述今天的電影前，想和大家聊聊這句話。

其實這句話很好理解，越有餘味的電影及人生，便越讓人覺得深刻，越可以思考，或是越有共鳴。但生活與電影，有一點終究是不同的。很多時候，電影還沒播放完，光是在觀影的過程中便可以感受那種濃濃的餘味，可生活不行。

比如說，一個為了生存拼命掙扎的人，在掙扎時，根本無暇去體會生活的餘味，只有在艱難的間隙，偶爾喘口氣的時候，才會覺得這一天天的生活累的可怕。

因此永遠不要指望真的能從電影中讀懂生活，做不到的。

電影於人的意義，可能只是傳達而已：它傳到出一種你雖然無法感同身受，卻仍然渴望明白的東西，然後告訴你，你所體會到的一切實際上源於自己的生活。

明確了這一點後，我們再來講講今天的電影《中國機長》。

上面之所以要講這麼多東西，只是想說：《中國機長》是部好電影，但相比當事人真正的內心，所表現的不過是冰山一角。所以，很強烈地推薦你們去看看這起事件的紀錄片，更容易讓人感到何謂生命之重。

從起飛至備降的真實34分鐘，到電影視角的111分鐘

《中國機長》取材於真實事件不用多說，川航迫降本身就是一個極好的題材。

真實的事件裡，這絕對是中國民航史上乃至世界民航史上的一大奇蹟。高原環境，飛機右側擋風碎裂脫落，連副駕駛都飛出窗外，所有危險與緊張刺激的因素全部集齊，一旦不慎付出的代價便是飛機上所有乘客的性命。

2018年，川航的這次風擋碎裂，除了本身的危機因素外，更為致命的一點是，事故發生在四川小金縣上空，屬於青藏高原邊緣高原高山地帶。當地海拔平均3000米以上，更別說還有無數險峻的高山。按照客艙釋壓的標準程式，機組原本應該緊急下降至3000米左右高度，以確保氧氣供應和溫度不會過低，然而實際上受地形影響，根本無法快速下降到3000米。

這是真正的生死兩難，那種感覺就像是前面是懸崖，而後面卻是洶湧而來的海上巨浪，你不會游泳，更不會飛翔，是跳崖賭一把還是回身被巨浪吞噬，在那一瞬間，根本無從判斷。

再考慮到當時飛機故障高度在9700米，溫度應該在-40度左右。至於風力，如果你有錢可以開那種800km時速的敞篷跑車就一定能體會到，那是一種怎樣可怕的“快感”。這兩種環境也是地獄般的條件，並且自動駕駛全毀，飛機儀表顯示除了PFD和ND以外全部短路失靈，也就是說飛機處於全靠人手工目視的飛行狀態，巨大的風噪又導致機組根本難以溝通。

要從那一堆群山中尋找到正確的方向，必須要求機長對航線異常熟悉，並且精神高度集中，思維高度冷靜，這幾乎是一個不可能完成的任務。所有這些因素綜合在一起，當時的川航，全機降落，全員倖存，除了大聲喊一句“牛比”，也只能說一聲奇蹟！

如果這不是奇蹟，那就沒有別的事件稱得上奇蹟了。

從發生故障到備降，一共是34分鐘，現在，它被搬上了熒幕，填充為111分鐘的電影。

這是一部還原度很高，但讓人很遺憾的半出好戲

光從還原度上說，《中國機長》還是很好地完成了這部電影。擋風玻璃破裂後的整個危機過程，電影都比較真實的進行了呈現，包括那句“四川8633，成都在叫你”這段錄音是真實存在的。當聽到這段錄音的時候，你很難不對那一場劫難以及拯救了那場劫難的機組人員，那群英雄，從心底湧上一種柔軟與觸動。

會真的想哭。

可是也許所有的讚譽都必須停在這裡。不能否認這是一部好電影，但如果對這個事件有更深的了解的話，其實看完電影后，內心會有一種深深的遺憾。

為什麼呢？

就是因為那群英雄太英雄了。

在影片中，導演對機長和機組成員的刻畫下了很多工夫，應該說算不上錯，至少給了我們一個英雄的臉譜，甚至為了凸顯他們的英勇、果敢、盡責還做了很多高於事實的戲劇化處理。

可問題是，僅僅這樣就夠了嗎？

我們需要看到的是英雄的臉譜，還是真正的英雄呢？不可否認，電影雖然也加入了他們生活化的一面，可還是顯得呆板刻意。

機長一直不苟言笑，二機長和副駕駛都成了撩妹高手，這樣的演繹確實是合適的嗎？

更讓人覺得意難平的是，事後他們身體和心理遭受的困難和影響沒有絲毫的展現。最後一幕，一年後大家一起吃火鍋，看起來絲毫沒有受到事件的一點影響。

也許，這就是讓人覺得可惜的地方：英雄沒有軟弱的機會。

而事實呢？

現實中，機長劉傳健和其他機組成員，在事件後，不但接受例行調查，更是進行了長時間的身體和心理的雙重治療。

尤其是心理層面的創傷，身為機長的劉傳健也一樣很難完全恢復。

在最初幾天，副駕駛半個身子被吸出窗外，駕駛艙在氣流裡搖搖欲墜，這些場景時不時的像電影般在劉傳健眼前閃回。

劉傳健的身體也出現了各種反應，患上了高空減壓病，在相當長的時間裡，每天都要去醫院接受治療。

醫生告訴他，要想徹底擺脫那件事，從中恢復可能需要一兩年的時間。

直到2018年11月，6個月後，終於通過了復飛訓練的劉傳健，才和其餘的機組同事一起迴歸藍天，成功執飛成都到北京的航班。

即便如此，那天的他進入機艙時還是忐忑不安，不由自主地會想起當天可怕的畫面。

落地後，他又被媒體記者團團包圍，這些鏡頭讓他一直很不適應，他有些痛苦地說：“每一次面對鏡頭，回憶往事，對我來說，都不容易。希望，大家能慢慢淡忘這件事，也把我淡忘。”

這些，才是真正的英雄。

而正是因為電影裡過度強調英雄的堅強、勇敢，把軟弱的一面有意識地捨棄了，電影才留下了這些可惜可嘆的遺憾。這種簡單化的設定，事實上使得包含張涵予在內的幾大主演，表演上並沒有太大的發揮空間。

這也是事實。

英雄是多樣化的，人生是多樣化的，電影終究是有時長的

再次說回開頭我的觀點吧：永遠不要指望真的能從電影中讀懂生活，做不到的。

其實，無論英雄也好，平民也罷，永遠不要只從一個側面去看待他。我覺得我們之所以能夠如此堅強地生活在這個世界上，便是因為我們認清自己的軟弱，認清生活的本質，依然願意去克服那份軟弱，依然願意去好好生活。

畢竟，再好的電影，都比不上真實的事件發人深省。

這才是電影與人生的真相。

以及，中國機長們，真的很偉大。

END