2021年的3月10日，是很平常的一天。但1998年的3月10日，有一件轟動世界的事情：電影《泰坦尼克號》的票房收入破10億美元。

《泰坦尼克號》是美國20世紀福克斯公司和派拉蒙影業公司共同出資，由詹姆斯·卡梅隆執導，萊昂納多·迪卡普里奧與凱特·溫斯萊特主演的一部浪漫的愛情災難電影。全片製作完成後，於1997年12月19日上映。

1912年4月10日，號稱 “世界工業史上的奇蹟”的豪華客輪泰坦尼克號開始了自己的處女航，從英國的南安普頓出發駛往美國紐約。

富家少女露絲（凱特•溫絲萊特飾演）與母親及未婚夫卡爾登坐上了頭等艙；另一邊，放蕩不羈的少年畫家傑克（萊昂納多·迪卡普里奧飾演）也在碼頭的一場賭博中贏得了下等艙的船票。露絲厭倦了上流社會虛偽的生活，不願嫁給卡爾，打算投海自盡被傑克救起。

很快，美麗活潑的露絲與英俊開朗的傑克相愛，傑克帶露絲參加下等艙的舞會、為她畫像，二人的感情逐漸升溫。

1912年4月14日，一個風平浪靜的夜晚，泰坦尼克號撞上了冰山。“永不沉沒的”泰坦尼克號面臨沉船的命運，露絲和傑克剛萌芽的愛情也將經歷生死的考驗。

然而據當時的一位倖存者，也是影片中露絲的原型——海倫·丘吉爾·坎迪的生前回憶錄表明：卡梅隆塑造的“泰坦尼克號愛情故事”和當時真實的故事大相徑庭。

（泰坦尼克號沉船前的最後一張照片）

關於這部絕對經典的電影有幾點特別值得提到：

1.稱“永不沉沒”的泰坦尼克怎麼沉沒的？

泰坦尼克號是當時最大的客運輪船，在建造之初就號稱“永不沉沒”，但是卻在1912年4月處女航時撞上冰山後沉沒。在她的處女航中，泰坦尼克號於1912年4月10日從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，計劃中的目的地為美國紐約。

1912年4月14日，船上時間夜裡11時40分，泰坦尼克號撞上冰山；2小時40分鐘後，即4月15日凌晨2時20分，船裂成兩半後沉入大西洋，1500多名乘客葬身海底。

泰坦尼克號海難為和平時期死傷人數最慘重的海難之一，同時也是最為人所知的海上事故之一。

而透過電影的再現，我們能觀察到的是以下幾點：

（1）準備不夠細緻

以豪華為追求的泰坦尼克號，居然沒有給觀察員配備望遠鏡，深夜憑肉眼發現無浪花的冰山，難度可想而知。

（2）錯誤判斷及船大舵小的不合理構造

船長第一時間下令減速轉彎，而不是加速轉彎或減速正撞，導致薄弱的側面撞上冰山，造成極大破損。就在他下令37秒後，泰坦尼克號因為船體太大而且船舵太小加上前進速度又太快而無法及時停止前進和轉向，輪船右舷朝冰山的側面撞去，證實了這命令是一個致命的錯誤。

（3）救生艇準備不充分並未能物盡其用

船上的所有救生艇僅能供1178人使用，而船上總人數達2224人，這意味著一半人沒有乘坐救生艇的希望。最大載客量為65人的救生艇上只搭載了十多位乘客，實際上本可以總共搭載1178人的救生艇，最後只上去了651人，還包括一些跳海之後被救上救生艇的人員。

（4）距離最近的船沒有收到求救訊號

泰坦尼克號發出“ SOS”訊號求援，而離得最近的加利福尼亞人號因電報員關閉了電報機而未能及時收到求救電報。在所有能收到電報的船隻中離泰坦尼克號最近的是卡帕西亞號，它以最快速度向泰坦尼克號駛來，即使是這樣也至少需要4個小時才能趕到現場，對於當時只有一兩個小時就要完全沉沒的泰坦尼克號來說，無論如何都來不及。

（冰山撞擊泰坦尼克號）

2.“展臂高飛”為是虛構，女主獨上船頭

據當時的一位倖存者，也是影片中露絲的原型美國人海倫·丘吉爾·坎迪回憶到，當時泰坦尼克號是世界上最豪華的遊輪，而不是之一。

能登上這樣一艘遊輪，尤其是在處女航的時候，更是身份和財富的象徵。但船頭對於任何一名乘客來說都是一個禁區，任何人是不允許靠近那裡的，即使是衣著光鮮，身份高貴的一等艙乘客。

坎迪還說到：“當時我確實是想象過站在船頭和我心愛的人享受那種乘風破浪、一往無前的感覺，但是我的愛人並不願意那麼做，於是我曾偷偷地跑到了船頭上，幻想和他一起乘風破浪的感覺，而且船上的水手們更不會允許我那麼做，他們準會以為我是瘋了，在我到達船頭之前就已經阻止了我的幻想。”

3.不是少女是老婦，女主擁有六個愛慕者

電影場景：露絲是一個身份高貴的名門之後，而且她的未婚夫還是一位家世顯赫的男爵，而她在泰坦尼克號上遇到的傑克則是一個市井的小混混，甚至連買船票的錢也付不起，靠著連混帶蒙的伎倆登上了泰坦尼克號。

情景再現：事實上真實的坎迪(露絲）不是一個不到20歲的美少女，而是一個當時已經53歲的資深美女，她不僅離異，而且還有兩個孩子，登上泰坦尼克號也是因為要前往紐約看望自己在火車事故中受傷的兒子，並且坎迪還是一個非常著名的作家和室內設計師。連時任美國總統羅斯福也是她的客戶之一，後者曾向坎迪徵求了白宮辦公室的設計方案。

最讓人意外的是，對坎迪心存愛慕之情的並不是一個人，而是六個人。他們是58歲的美國建築師愛德華肯特，45歲的英國藝術品交易商休伍倫，退休軍官格雷斯，長島社會精英克林齊史密斯，瑞典預備役軍官斯蒂文森和愛爾蘭人考林。

而最適合坎迪最喜歡的是休伍倫，正是他讓坎迪有了想要登上船頭的幻想，但是很可惜她是偷偷一個人去的。

4.男女主角均生還，女主愛慕者至死守諾

電影場景：電影中傑克被露絲的未婚夫用手銬反鎖在船艙內，是露絲冒著巨大的生命危險把傑克從進水的船艙裡救了出來，在最後的關頭，露絲為了和傑克在一起放棄了乘坐救生艇的機會，和傑克一起跳進冰冷的大西洋。

情景再現：在坎迪的回憶錄中描寫道，當泰坦尼克撞擊到冰山的一剎那，是休伍倫第一個趕到了她身邊。

“他用手摟住了我的肩膀，這給我一種意想不到的安全感。”

兩人一起返回了坎迪的臥室，收拾了一些行李，當他們衝出房門後在混亂的人群中，又碰到了肯特，肯特注意到了坎迪的行李，告誡她不要帶太多的東西。

坎迪說行李中有自己母親的鍍金畫像，還有一瓶白蘭地，因為沒有地方放，最後肯特替他保管了東西，而最後肯特不幸遇難了，休伍倫和坎迪都幸運地活了下來。更為令人欽佩的是，當肯特的屍體在冰冷的大西洋中被發現時，他的口袋裡還放著坎迪母親的畫像和那瓶白蘭地。

5.災後愛情未繼續，女主曾在京定居兩年

情景再現：大難不死的坎迪，為美國的一家雜誌寫下了自己在泰坦尼克號上的愛情故事，每次她走進餐館，總會有人對她指指點點，竊竊私語。

她也曾經試圖找到休伍倫，但是不知道出於何種原因，休伍倫卻一直拒絕現身，似乎是有意躲避曾經在船上令他神魂顛倒的坎迪。沒有了愛情的坎迪放棄了室內裝修的行當，專心致志地從事旅行寫作。

一戰中她曾為義大利紅十字會服務，曾經還護理過美國大作家海明威。一戰結束後，她的足跡遍佈東南亞、印度、日本、柬埔寨，當然還有中國，並且在北京定居了兩年，成了一個“北京通”。

直到80高齡時，她仍然筆耕不輟地寫下了這些國家的風土人情、地理風貌。1949年，90歲的坎迪與世長辭，留下了一段讓人唏噓不已的泰坦尼克號之戀。

(露絲的原型坎迪）

觀看影片《泰坦尼克號》時帶給我們的震撼遠不能像親身經歷過那樣能夠發掘人性、探索人性。

38歲的查爾斯·萊特勒是泰坦尼克二副，他是最後一個從冰冷的海水中被拖上救生船的生還者。他寫下了17頁的回憶錄，講述了沉船災難的細節。

（泰坦尼克號二副萊特勒）

二副回憶錄節選：

人性光輝

(一）自願將救生艇的位置拱手讓人

亞斯特四世（當時世界第一首富）把懷著五個月身孕的妻子送上4號救生艇後，站在甲板上，帶著他的狗，點燃一根雪茄煙，對划向遠處的小艇最後呼喊：我愛你們！

一副曾命令他上船，被他憤怒的拒絕：我喜歡最初的說法（保護弱者）！然後，把唯一的位置讓給三等艙的一個愛爾蘭婦女。

幾天後，在北大西洋黎明的晨光中，打撈船員發現了他，頭顱被煙囪打碎。他的資產可以建造十幾艘泰坦尼克號，然而亞斯特拒絕了可以逃命的所有正當理由。

(二）優雅地赴死

為保衛自己人格而戰，這是偉大男人的唯一選擇。

著名銀行大亨古根海姆，穿上最華麗晚禮服：我要死得體面，像一個紳士。

他給太太留下的紙條寫著：這條船不會有任何一個女性因我搶佔了救生艇的位置，而剩在甲板上。

我不會死得像一個畜生，我會像一個真正的男子漢。

(三）你不在我也用餘生來愛

新婚燕爾的麗德帕絲同丈夫去美國渡蜜月，她死死抱住丈夫不願獨自逃生，丈夫在萬般無奈中一拳將她打昏，麗德帕絲醒來時，她已在一條海上救生艇上了。

此後，她終生未再嫁，以此懷念亡夫。

(四）無名母親紀念碑

在瑞士洛桑的倖存者聚會上，史密斯夫人深情懷念一名無名母親：當時我的兩個孩子被抱上了救生艇，由於超載我坐不上去了，一位已經坐上救生艇的女士起身離座，把我一把推上了救生艇對我喊了一聲：上去吧，孩子不能沒有母親！

這位偉大的女性沒有留下名字。後來為她豎了一個無名母親紀念碑。

(五）恪盡職守直至生命最後一刻

泰坦尼克號上的50多名高階職員，除指揮救生的二副萊特勒倖存，全部戰死在自己的崗位上。

凌晨二點一號電報員約翰·菲利普接到船長棄船命令，各自逃生，但他仍坐在發報機房，保持著不停拍發“sos”的姿勢，直至最後一刻。

卑劣人格

細野正文是日本鐵道院副參事，男扮女裝，爬上了滿載婦女和兒童的10號救生船逃生。

回到日本立即解職，他受到所有日本報紙輿論指名道姓的公開指責，他在懺悔與恥辱裡過了10年後死去。

經典電影永垂不朽必有其緣由，給自己三小時的時間去感受《泰坦尼克號》裡所表達的一切，被譽為二十世紀電影藝術“終結者”的《泰坦尼克號》。

在人們心中無疑是一個神話般的存在，不管是影片中再現的濃烈的海難氛圍，還是表現的富有傳奇色彩的浪漫愛情預言，都給觀眾強烈的感官刺激，最終衍化為觀眾心中強烈的美感，可以說，《泰坦尼克號》是卡梅隆大師送給全球觀眾的一場視覺盛宴。