《泰坦尼克號》早已家喻戶曉,傑克和露絲的愛情故事也被廣為流傳。
這部電影也讓鬼才導演卡梅隆席捲第70屆奧斯卡11項大獎。
大家都知道影片是根據真實歷史事件改編的。在真實的泰坦尼克號上,有一段被隱藏了100多年的罪惡大秘密,這個秘密與6名中國人有關,與卡梅隆的《泰坦尼克號》誕生有關。
這段罪惡的往事被一位英國導演(中文名:羅飛)拍攝的紀錄片《六人》揭露。
英國曆史學家蒂姆·馬爾廷在時隔100多年,依然認為導致泰坦尼克號發生致命碰撞,是當時天氣條件製造的冰山“隱身”現象。他的言論不僅為瞭望員解脫“失察罪名”,還給當年離泰坦不遠的一艘郵輪加利福尼亞人號沒有伸出援手找藉口。
還有科學家歸咎於“滿月現象”。在泰坦出事前三個月,1912年1月4日,滿月現象發生,6分鐘內月球和地球之間距離最短,地球和太陽距離也達到最短。
極端的異象引發巨大潮汐,將大量北極冰山拍打到海洋中,使它們在 4月份的時候正好飄移到泰坦尼克號的航運路線上。
這些都不過是為了給失職找藉口。
而泰坦尼克號真正沉沒的原因:
1.偷工減料。早有美國監督局幾位科學家,對泰坦尼克號殘骸中打撈出來的第一批金屬碎片進行研究,發現製造船上鉚釘使用的鋼鐵質地極其不純,其中的礦渣含量竟然超過標準鋼材 2 倍。這樣的結果會使船隻在劇烈的撞擊過程中很容易發生斷裂。
2.“英雄”船長因醉酒誤事。在泰坦尼克號生還者中,二等艙英國乘客艾米莉·理查茲在海難發生兩天後,給家人寫了一封信被曝光,信上內容如下:
“史密斯船長曾在交誼廳暢飲酒後,將掌舵任務交給手下。這一切都是船長的錯,就我們所知,可憐的史密斯……已不幸溺斃”。
3.救生艇配備不齊。船上僅有20艘救生艇,只能容納1300人。意味著遊輪上近一半人只能等死。
在這次沉船事件中,2224名船員和乘客中僅有710名倖存者,倖存者中包含6箇中國人(2224人中含8箇中國人)。
巨大的死亡資料讓當時的英國處於風口浪尖。
英國為了掩蓋他們的失職,遮住他們醜惡的嘴臉,保全顏面,避重就輕轉移視線。
抓住“女士優先”的原則,吹噓英國人所謂的“騎士精神”、“紳士風度”。
這還不夠,找反面教材來承託他們的偉大,6箇中國人成了他們的抨擊目標。
史料上他們的名字
當時,總生還率僅為31.7%;男性生還率只有20%,中國存活率高達75%。
西方根據這毫無意義的資料大肆詆譭,汙衊他們“貪生怕死”、“偽裝成女人躲在救生艇”、“無恥搶奪婦女兒童的生存機會”......
有的美國報紙甚至宣稱:在中國,救人順序是以男人為先,兒童次之,婦女最後。
不曾提起,不在忘記
更讓人心寒的是,作為中國媒體的《申報》,也認為他們躲在船底,幾乎眾口一詞的對6個人進行“批判”。
而實際情況呢?當時在船上的8名中國人,住三等艙,做最低賤的燒煤工,拿著白人1/5的工資,每天在100多度的鍋爐房工作十五個小時。
巨輪出事後,他們在最後一刻才被從上鎖的閘門放出。在驚恐亂奔的人群中,他們不允許登上救生艇,只能自尋出路。
2人在逃生過程中不幸遇難,5人在甲板上發現一條殘破的小船,他們將小船拋入大海,扒著小船隨波漂流等待救援。
另一位Fang Lang則像露絲一樣,扒著木板等待救援。
甚至在救援中,這6名倖存者在搜救船員筋疲力竭的時候,自告奮勇划船。
他們的英雄舉動不僅沒有受到英雄般的禮遇,反而是鋪天蓋地的汙衊。因為“排華法案”(當時只針對中國人),被禁止踏上美國領土,24小時之內被驅逐出境,乘坐另一艘船重新駛入大西洋,就此消失在歷史的塵埃中。等待他們的是輾轉於世界各地,苟且偷生,冷槍短劍。
他們留給歷史的,只剩下“卑劣者”莫須有的罪名。
109年過去了,這6名受過的冤屈,終在4月16日上映的《六人-泰坦尼克上的中國倖存者》沉冤昭雪。
作為沉船事件接觸最深的導演卡梅隆,透露1997年版《泰坦尼克號》的靈感,就是來自於中國倖存者Fang Lang。
沒有Fang Lang,就沒有《泰坦尼克號》的誕生。
在泰坦播出24年後的今天,還原6名中國倖存者被誣衊歷史背後的真相,揭穿英美掩蓋了109年的世紀謊言。
六名中國倖存者,從坦泰尼克號上生還,絕不是他們人生中經歷的最大磨難。從被救上來那刻到被驅逐出境,之後他們又去了哪裡,為何會消失得無影無蹤。
真相究竟是什麼?
這段被抹去的歷史,值得每一個人銘記,他們的經歷就是中華民族崛起的縮影。
中國強大的今天,我們才有能力去挖掘那段不為人知的歷史,讓其公之於眾,讓西方文明的遮羞布一點點被扯下來。
——全文完——
-
1 #西方文明的遮羞布,終將被一點點的揭開
-
2 #公知在哪裡,能否分析一下卡梅隆這是在幹嘛?
-
3 #有國才有家,祖國強盛才有尊嚴。
-
4 #卡梅隆可以,但是我不禁要問,為什麼正義和所謂的真相總是由老外來傳播和決定,如果沒有卡梅隆,這六個人誰來昭雪?如果沒有卡梅隆,來個隆梅卡,趁現在世界局勢,拍個紀錄片汙衊這六個人,還能翻身麼?
-
5 #江湖傳言此船是摩根家族為騙保故意製造的事故
-
6 #在最底層,被鎖住到最後,竟然還能6/8人逃生。當時是頭等艙存活率最高,越低等倉存活率越低。這6個人能在甲板上找到殘破的船確實很幸運。