​前天，《中國機長》在北京舉辦了首映禮。映後的影片口碑，一定程度上打破了之前流言中傳說的口碑不好的傳聞。整部電影還是非常的流暢的，演員方面，特別是張涵予的表演，非常的到位，他能把面對危險額頭出汗的狀態，全在駕駛室裡面演出層次來，我覺得是非常不容易的。

但其實，我們想要說的不是這個，我想說的是另一個問題。

在看到影片之前，大家都用《薩利機長》來對比，但是看到影片之後，其實我們發現，兩部片子的重點是不同的，薩利機長的重點在於刻畫人物，他能夠把整個人物在事件發生的前前後後的狀態，描摹得像模像樣的。而《中國機長》的重點，在於這個過程，潛移默化存在的一種中國式的家庭觀念。

我們可以看到，在影片中表現的各個層次的乘客之間的共同點，其實是家庭。《中國機長》主打的是情感牌，在中國主打情感牌的百試不爽的利器就是“家庭”兩個字。所以我們可以看到影片中，機長的人設是父親，杜江飾演飾演的副機長是一個丈夫。而飛機上的乘客，有親人在西藏要去團聚的夫妻，有要去看望老戰友的退伍軍人，還有要回家的藏族同胞。

表面上，《中國機長》是一部災難片，它有恢弘的特效，還有緊張刺激的災難場面。但是，種種細節在情感上的意義顯然並不是這些。這些在意義上，都指向影片的家庭主題。那麼，影片在家庭主題上能開掘出多少內容才是我們應該注意到的東西。

昨天在現場的時候，有很多影評人都想到了另外一部片子，就是拍攝於2000年的《緊急迫降》。這是中國第一部自己拍攝的CG災難大片，主要演員都是當時的一線演員，邵兵、徐帆、黃奕、池華瓊、尤勇，相比於今天使用的張涵予、袁泉、杜江、李沁、張天愛這些演員，一點也不差。

而同樣的，《緊急迫降》也是根據真實事件改編，原事件是1998年發生在上海虹橋的墜毀事件，飛機起飛之後，發現起落架未收，修理無果之後於70分鐘之後緊急迫降。邵兵飾演的機長和徐帆飾演的乘務長，是一對有矛盾的夫妻。而池華瓊飾演的乘務員則是最後一次飛行，馬上要結婚。

但是在關鍵時刻，機組乘務員全部放下了自己的愛恨情仇，豁出去性命保護了乘客的安全。這其實是一個捨生取義的套路，從中我們可以看到當年的備受推崇的意識形態，是“賴寧式”的集體主義教育。它突出的是在公與私之間的價值選擇問題，因此我們看到的形象，是一個為了保護人民財產安全，拋棄小家為大家的家國英雄形象。

隨著時間的推移，我們不再崇拜“賴寧”式的愛國行為，我們的社會開始辯證的思考愛國應該以一種什麼樣的方式去進行。換句話說，我們的主流意識形態，開始變得更為理智和可行。

在這樣的主流意識形態轉變之下，《中國機長》的創作價值取向，就發生了180度的變化。

首先，我們看到了家與國在利益上的統一。這部影片中我們看到了在國家情感之下，個人的情感得到了重視。

影片中的每一個人，情感都是充沛的。他們各自有各自的家庭，機長也有自己的女兒和妻子，每個人都和地面上的家庭有著千絲萬縷的聯絡。他們的目標只有一個，就是回家。20年前創作的主導意識形態是“為了大家就一定要捨棄小家”，但是現在這種強硬的意識形態在電影中已經完全看不到了。

20年後的《中國機長》更重視對個體的人文關懷，這一點是《緊急迫降》沒有做到的。當然，這是受到時代的改變的影響，文藝作品的創作發生的方向轉變，這種轉變代表了20年來中國主流意識形態的發展。愛國不再是一個冷冰冰的詞，集體主義也不再是禁錮行為的工具，而是充滿了人文關懷的理念。

還說明了一點，就是我們的社會其實一直在進步，在思考，而且也在跟隨著世界的腳步一點一點的變化，從冷冰冰到人文關懷，這種主流意識形態裡面的轉變是符合歷史規律的。現在已經不會有人再去創作20年前的東西了，這就是歷史的進步的鮮活的例證。