國慶檔上映的電影《中國機長》,相信很多影迷看過之後都感到了深深的震撼。
不過早在20年前,我們拍出的首部經典的空難片《緊急迫降》,同樣讓人感到驚心動魄,震撼人心。《中國機長》與之有著許多的相似之處,特別是影片的結構和敘述手法上。《緊急迫降》這部影片獲得20屆電影金雞獎,23屆福斯福斯電影百花獎最佳男配角等諸多獎項。
這部與20年前拍攝的空難片,在人性的塑造上和情感的刻畫上顯得更為出色。影片對於那一個個人物生動的刻畫,讓人們彷彿也置身於那一場災難之中,與他們一起感受喜怒哀樂。
1998年9月10日19時38分,由上海飛往北京的東方航空公司 MU569航班準點起飛,執行本次航班的機型是麥道11大型客機,機上共有137人。像往常一樣,有著十幾年飛行經驗的機長李嘉棠在檢查好儀器裝置後,駕駛飛機順利升空。在上飛機之前他與他的老婆因為女兒拌了幾句嘴,表情有點凝重,他是機長,他的老婆是乘務長,一天抬頭不見低頭見,彼此之間有著不少的小矛盾。
飛機升空後,機組人員開始做例行檢查,他們發現前起落架的指示燈一直亮著,然後又做了細緻的排查,並嘗試放下起落架,發現前起落架依然放不下,這時他們開始意識到事情的嚴重性,如果起落架放不下,那麼飛機降落就成了大問題,機頭硬著陸,搞不好就會機毀人亡,傷及地面人員和財產安全。這時他們立刻聯絡虹橋機場的塔臺申請返航,地面的專家人員,消防人員,武警等一切力量都在迅速集結....
在飛機上,乘客們並不知道發生了什麼;一對喜歡睡覺的外國情侶上了飛機就一直打著盹,抱著孩子的年輕媽媽不停的哄著她的孩子,有錢的大老闆聽見了飛機要返航,就叫來空姐一頓抱怨,甚至還說要見他們的機長,讓空姐相當煩悶。帶著一箱子錢準備給工人發工資的廠長既害怕又好奇。一個白鬍子的老爺爺一直淡定的看著他的書,........
地面的人員緊張的制定著各種營救方案,因為飛機上的裝置太複雜,遇到故障時,都得翻故障手冊,他們還給波音公司發了郵件,得到的回覆和自己的想法基本一致;就是檢查液壓系統。只有靠自己了。每一個的心都提到了嗓子眼,幾次推演之後,方案決定使用震飛的方法,讓飛機後起落架著地,通過其強烈的震動,將前起落架震出來。可最終還是沒有成功。飛機上的機械師排查起落架後發現,是起落架的插銷掉了,起落架是不可能放下來了。
也就只剩下了最後一個方案;緊急迫降
在此之前,中國民航從來沒有遇到過緊急迫降的情況,也就是說,毫無經驗。
幾次模擬推演之後,他們決定;在跑道上迫降
跑道迫降必定會摩擦起火;所以地面的消防部門快速部署,消防員們飛快的駕駛著消防車趕到現場,快速的噴灑著防火泡沫,此時時間一分一秒過去,飛機的油只能支撐40分鐘了。市裡的領導和現場指揮不停的強調著每一個工作的細節,一定要確保人民的生命安全,營救每一個乘客,這是他們唯一的目標,如同一場大戰,大家都在馬不停蹄的做著最後的準備..
在知道飛機要緊急迫降後,先前的胡鬧的大老闆像個孩子般的哭泣了起來,幾次情緒失控,那位空姐摟著他不停的安慰著。
那位老爺爺依然淡定的看著書。發工資的廠長寫了份遺囑,他覺得對不住廠子的那一千多兄弟。迫降做著最後的準備,空姐讓大家將鞋子,飾品等在迫降過程中會傷及自己的物品脫下。並且叮囑女性乘客脫下絲襪,在碰撞過程中很容易燃燒造成燒傷,帶頭脫下了自己的絲襪,給乘客做了表率。飛機上,大家也在做著迫降前的最後準備...
地面營救人員嚴陣以待,靜候著即將發生的一切,飛機上,大家屏住呼吸,閉上雙眼,不敢有多的念想。飛機緩緩的降下,機頭在觸地的一瞬間,發出了巨大的火花,機上劇烈的顫抖著,空姐大聲的喊著讓大家不要驚慌,但她臉上的汗珠已經暴露了她內心的緊張和恐懼。飛機一路滑翔到泡沫區域,
這期間,還穿插了幾段真實現場影像,飛機慢慢停下,場下的武警戰士,醫護人員,救護車一擁而上,不斷疏散和救助著傷員。那一刻,你會發現,人們在災難面前是那麼的團結,你會感受到現場那每一個人的溫度,每一個人的喜怒哀樂,人性的光輝或許就是這樣吧!
當所有人乘客都疏散後,空姐到駕駛艙找到了她的愛人,望著他放空的雙眼,汗水溼透了衣服,麻木的坐在那裡,沒有人會知道作為機長的他到底承受著怎樣的心理壓力,他們緊緊的擁抱在一起,之前所發生的任何矛盾,這一刻都顯得毫無意義。
不同於《中國機長》,迫降成功後,機長和乘務員接受著人們的擁簇和鮮花,(當然作為英雄必須得到讚揚)他們夫妻二人悄然走出人群。這樣一個結尾,讓我更加感受到一種滿滿的真實感,大家剛從一場驚慌失措的災難中走出,沒有精力回去讚揚拯救他們的英雄,因為生活依然要繼續。
在災難面前,我們每個人都是渺小的,我們會驚恐,會情緒失控,會手足無措,但這並不影響我們把力所能及的事情做的更好,我們也有英雄,穿梭在這期間的每一個默默付出的人們,他們值得我們去讚揚,去傳頌。英雄必須得到應有的獎勵與榮譽!
《緊急迫降》故事原型;1998年9月10日19時38分,虹橋機場,從上海飛往北京的東方航空公司的MU586航班起飛,機長倪介祥、副駕駛嚴寶弟、機械師趙永亮和共青團員、報務員魯舸,註冊號為B-2173的麥道-11型客機融入夜空中。起飛不久飛機故障,在生死未卜的情況下實現了緊急迫降,這是中國有史以來首宗民航飛機迫降事件,而且並沒有造成嚴重的人命傷亡。
自此
向每一位民航工作者表示最崇高的敬意!