在真人秀《偶像來了》中，謝娜曾經問林青霞，是什麼原因讓她決定嫁給先生邢李源。
林青霞想了想，回答：“我在香港拍了十年戲，我覺得我好孤獨，每天就這樣工作，回來，工作，回來。我就很想要一個港口，要有一個家。這時候就出現了一個人，讓我很有安全感，讓我覺得我到了一個很安全的港口，所以我交往了半年，就決定結婚了。他就有一個信念，就是對我好。那時候我就覺得好像是天上的星星月亮，他都可以滿足你。”
在狂熱懵懂的青蔥歲月，我們常常會聽到別人說願意為誰去摘星星摘月亮。原以為這只是獨屬於年少輕狂的浪漫,卻沒想到，這樣真摯的情感和話語，連時代女神林青霞都不能免俗而為之動容，可見長久以來，月亮都在福斯心裡都有著舉足輕重的位置。
作為地球的唯一自然衛星，月亮從古時起，就帶給人們無限遐想的空間：它從何而來？那上面是否有生命？它對地球造成了哪些影響？人類如何通過它了解上億年前地球的形成，又如何藉助它開啟了探索宇宙的大門？
作為現代載人航空領域的重要里程碑，月球是航天的第一個目標，也是人們邁向更遠太空的中轉站。從邁出地球的第一隻小狗萊卡，到漫步月球的阿波羅號宇航員，這位夜間天空的主角，正在逐步被我們揭開神祕的面紗。
而在被正式科學探索之前，月亮在世界各地的傳說、曲譜、電影、繪畫等各類人文記錄中，早已被描述過千百遍。
為了紀念人類登月50週年，義大利“安徒生獎”最佳插畫作者與登上國際空間站的歐洲第一人，聯袂推出了《我要月亮》的科普繪本，在書中，關於月亮的人文軼事和科學介紹紛至沓來，為孩子奉上了一堂精彩絕倫的月亮科普與人文暢想課。
《我要月亮》的作者之一是義大利的安德列·瓦倫特（Andrea Valente），作家、插畫家，2007年、2011年分別榮獲義大利兒童文學界最負盛名的“安徒生獎”教育類圖書獎、最佳插畫作者獎。代表作為“小黑羊”系列兒童文學作品。
《我要月亮》的另一位作者是義大利的翁貝託·圭多尼（Umberto Guidoni），宇航員、天體物理學家、科學普及者、作家，他曾兩次進入太空，2001年成為登上國際空間站的歐洲第一人，2018年在義大利國家廣播電視臺Rai1頻道《晨間新聞（夏季版）》中開辦專題，每日向觀眾普及太空知識。
為《我要月亮》繪製插圖的是義大利的蘇茜·扎內拉（Susy Zanella），畢業於費拉拉藝術學院、博洛尼亞美術學院，曾為《騎單車的鱷魚》《憤怒像只小獅子》等圖書創作插畫。
世界各地對於月亮的記載和探索歷史，實際也是另一份別樣的地球文明史記錄。而對於這顆地球唯一的自然衛星了解越多，我們也會對生活的這顆地球行星更加感恩，就像蘇軾說的，“但願人長久，千里共嬋娟”。
一、我們從小聽過的月亮故事自古以來，中中國人對月亮就有著特殊情結，開啟各類文學作品，隨處都可以看到借月抒懷。
蘇軾在中秋望月，會抬頭感嘆一句“明月幾時有”，低頭思念自己的弟弟子由；
李白則直接在《把酒問月》中寫：“青天有月來幾時，我今停杯一問之”；
在這些著名文豪問月前，屈原已經在《天問》裡提到“ 日月安屬？列星安陳？”；
更早的還有莊子問“天其運乎？地其處乎？日月其爭於所乎？”
過去、現在、未來，詩人墨客們共賞這遙遠的一輪月，都愛對著月亮問一些自己在意的問題。
不同於國內的文人問月，國外的人們對於月亮，更多是熱愛和讚美。
比如但丁在《神曲》中，將與貝雅特麗齊相會的地方就選擇在了月球天（天堂中的第一重天），“在那裡，她用三行體詩向他講述道，就像人的身體與靈魂密切相關，月亮的光輝之明暗取決於組成它的精神所含有的歡樂之多少。”
又比如1929年，奧地利導演弗裡茨·朗就在他的電影中，將一位女性送上了月球，而這部電影的名字就叫做《月裡嫦娥》；
更不用說著名音樂家貝多芬，專門創作了一首以月光命名的《升c小調第14鋼琴奏鳴曲》，也就是後來我們所熟知的《月光奏鳴曲》；
當然還有梵高的油畫《星月夜》、儒勒·凡爾納的科幻小說《從地球到月球》、邁克爾·傑克遜在慶祝摩城唱片成立25週年時表演的經典“月球漫步”舞步……
在正式科學探究月球前，月亮在人們的記憶和談論中，已經存在了很久很久，有了這些想象力的承載，恍惚間，似乎登月也不用宇宙飛船，人們對月球上的一切早就了如指掌，科研只不過是滿足了人們千百年來的一個驗證猜想而已。
而對於富有好奇心的孩子來說，最好的月球科研知識啟蒙，恰恰是由這些古色古香的月亮傳說帶來。只有擁有了無窮的想象力和興趣，他們才會被激發更強勁的學習熱情，去了解這一顆陪伴了我們許久的自然衛星。
而繪聲繪色的各地月球故事大全，都被記錄在了《我要月亮》這本書中的《月亮神話》章節裡，等著孩子探祕和暢想。
二、科學家續寫的月亮故事1.探月嘗試
1969年7月20日，人類第一次登陸月球。50年後的2019年，為了紀念人類登月50週年，《我要月亮》出版了。
針對繞不過去的探月程序記錄，《我要月亮》為我們圖文並茂展示了美蘇兩國的探月研究活動，這其中包括展示當時的探月火箭、探月路線等細節，也包括探月程序中遇到的各類大事件。
20世紀50年代，蘇聯發射了全球第一枚人造衛星斯普特尼克1號，1個月之後，斯普特尼克2號發射，同時搭載了一隻叫萊卡的小狗；1961年4月，蘇聯把人類第一次送入環地軌道。
1961年5月，肯尼迪總統宣佈接受挑戰，並公開保證要在21世紀60年代結束前，讓人類登陸月球，美國的載人登月計劃被命名為阿波羅計劃。
1967年1月27日阿波羅1號發射出現問題，3個航天員在大火中喪生；一年半後，第一個載人的阿波羅7號升空了，它環繞著地球飛行，並未抵達月球；之後，載人的阿波羅8號和10號抵達了月球，但並未登陸月球表面。
1969年7月16日，阿波羅11號發射升空了。指揮官阿姆斯特朗、指揮艙駕駛柯林斯以及登月艙駕駛奧爾德林於7月19日飛抵月球，隔天，奧爾德林和阿姆斯特朗進入了取名為鷹號的登月艙，與指揮艙分離，留下柯林斯繼續繞著月球，等待與他們再會合。
第一次登陸月球的地點叫寧靜海，阿姆斯特朗將登月艙降落在距離預定的登月地點大約6千米處，然後報告說：休斯頓，鷹號登陸成功。
在美國東部標準時間下午10:39，阿姆斯特朗開啟登月艙的外艙門，慢慢走下長10英尺，9階的梯子。10:56，在全球電視實況轉播的歷史時刻，阿姆斯特朗左腳跨下登月艙的梯架，正式踏上了月球表面，這是人類歷史上第一次到達地球以外的地方。
在月球表面停留大約24小時後，阿姆斯特朗和奧爾德林回到登月艙，快速飛離了月球表面，和哥倫比亞號再度回合。
由美中國人開創的人類登月曆史，將被永遠地記錄在人類的航天史冊中。
2.中國航天的浪漫神話
說完了國外登月，再來說說我們自己的獨有探月浪漫。
曾有人感慨，“中國航天那幫人，大概是中國所有科學研究領域裡最富有浪漫主義色彩的人了”。
為什麼這麼說呢？我們可以看看中國航天界關於各類專案的命名公示。
我們的登月探測器叫“嫦娥”，月球車叫“玉兔”，而嫦娥四號在月背順利軟著陸的時候，那顆起到極其關鍵作用的中繼通訊衛星，叫做“鵲橋”；
我們的航天站叫“天宮”，我們的量子實驗衛星叫“墨子”；
我們的全球定位衛星系統叫“北斗”，全球低軌衛星系統叫“鴻雁”，太陽監測衛星計劃叫“夸父計劃”，火星探測衛星叫“螢火”（火星古稱“熒惑”的諧音）……
或許有人不以為意，這不就是一些腹有詩書的人提供的名字而已嘛。並不僅僅如此，要知道，這些象徵了國家榮譽和科研程序的專案名字，都是需要那些鬚髮皆白的老科學家/總工程師/專案帶頭人點頭拍板的。
或許這就是泱泱大國五千年的文化自信，冥冥之中，我們總是相信有一種傳承，讓我們沿襲著千百年前古人留下的月亮史詩，續寫了這份月亮文化，在每一次探月嘗試後，科學家們除了欣喜，可能更多是在喃喃自語“嫦娥玉兔廣寒宮，前輩們，我們做到了。”
三、聲色並茂的科普繪本，為孩子帶來更全面的月亮知識初拿到《我要月亮》的大開本，著實把我嚇了一跳，它的尺寸之大，裝幀繪圖之精美，都遠遠超出了我想象。
《我要月亮》的作者團背景（曾登上過國際空間站的宇航員以及榮獲“安徒生”獎的插畫作者），也為孩子獲取關於月亮的科普和人文知識提供了強有力的文化輸出。
這本書看起來只是一本關於月亮的科普繪本，但實際卻不僅僅止於月亮的知識科普。在為孩子梳理月亮人文、科學知識的過程中，作者們獨具匠心，在其中穿插了電影、音樂、繪畫、舞蹈、體育、文學、機械等多領域的知識延伸，除了月亮的基礎知識，還不時出現了許多關於月亮的衍生話題與小問答，讓孩子在整個閱讀過程中始終保持高昂的閱讀興趣，從而更容易接受新知識。
滿屏的精美繪畫，則為全書帶來了點睛之筆：古老的奔月神話、射向月球的載人炮彈、未來月球上的運動會會場……根據文字內容和歷史事件精心繪製的每一張配圖，都將帶給孩子無與倫比的視覺震撼體驗。
這是寓教於樂最好的註解。
經過了千百年的探索，人類對月亮的認識越來越豐富，與月亮的關係也越來越密切。
正如《月亮：從神話詩歌到奇幻科學的人類探索史》書中末尾所引用的《梨俱吠陀》的詩句：
哦，月亮！
我們透過智慧了解你，
你以適當途徑啟發我們。
對於這樣一顆地球的獨有衛星，我們的祖先寄予了太多希望和憧憬。
阿姆斯特朗在首次登上月球時曾說，“thats one small step for man;one giant leap for mankind.”（這是我個人的一小步，卻是人類的一大步。）
而在中國，目前已經停止工作的月球車玉兔的官方社交平臺上，寫著“月球是目的地，地球是家鄉”這樣的簡介。
對於聽著月亮神話長大的我們來說，對月球的不斷探索和嘗試，又何嘗不是在前赴後繼，圓一個千百年前的夢想。
當玉兔車即將停止工作的時候，曾有寫手聯合畫手出了一本玉兔的探月活動合集，他們希望用這種方式，讓人們不要忘記玉兔車以及中國在航天領域的所有嘗試。
這本《我要月亮》科普繪本的出版，相信也是一樣的期望。