未到臘月，農村就開始熱鬧了起來，往年不到除夕不回家的打工人，今年卻早早回到農村，確實有些奇怪。農村最為奇特的現象就是每年一過春節，村裡就只能剩下老弱病殘，連大姑娘小媳婦都見不到幾個，因此老光棍也不想留在村子裡幹守著，也都出去打工。

這不能不說是身為農村人的悲哀，有家一年不能回，父母子女一年見一次，但是面對如此落後的農村，低下的收入既作不了詩，那就只能去遠方討生活。不論怎麼樣總比守著一畝三分地種糧食來錢快，也賺的多。但是既然外出，就得要盡最大的能力掙更多的錢，老家的房子要翻修，孩子的學費要攢夠，因此是不到放假不回家，不到臘月二十幾也不能回。

今年為啥早回家？

但是今年就有些特殊，現在村裡不斷有開車回來的村民，平常沒有發現，現在一看幾乎家家戶戶都有輛小轎車，不論是新的舊的總歸置辦的都不錯，難道現在外面的錢都這麼好掙了，幾個月的時間就掙夠了一年的錢？車也買上了？

疑惑的同時也不免好奇，問了隔壁回家的鄰居，大體就猜個八九不離十。為什麼回家？首先因為南方多省限電影響，加上環境治理停工，許多人都暫時不用上班，在外面候著不賺錢對於農民來說就是賠錢，與其在外面花費還不如回家和家人團聚。

其次因為疫情，雖然疫情現在總體控制穩定，但是不是冒出來的本土病例確實也讓人心慌慌的，今天北京什麼區也是實現管控，萬一所在地封城，那麼想回家就難了，封城以後勢必生活成本上升，而農村則是吃喝不愁。

而為什麼今年的車這麼多呢？幾乎家家一輛？至少有三個原因。

①在城市，由於交通網路發達，出門可以打車，坐公交車，坐地鐵都行，實在不行還有共享單車啥的，而農村呢？現在許多村子還沒有通公交，我們村就是如此，就算有，一天大概也就是一班，誰家要有個急事，還真不好辦。

而且現在是冬季，家裡有老人孩子，這麼冷的天出門坐個敞篷車，生病看病就得不少錢，還要身體受折磨，有輛車遮風避雨，抵禦嚴寒是很有必要的。

②主要也是現在的汽車降價幅度蠻大，尤其是國產車，僅僅首付幾千，乃至零首付，吸引著我們這些沒有見過世面的農民工，想一想一個月工資就能副歌首付，一天只要還個幾十塊錢，這不是蠻划算麼？買車就是賺便宜了。

而且現在馬上過年，農村各路人馬都要回村，沒有一輛車撐場面，面子上也過不去，尤其是年輕小夥，上班沒有兩年說啥也得想買輛車，哪怕吃糠咽菜也在所不惜，加之現在農村人也不是太窮，因此一輛車也就買了。

而最佳避免感染的方式就是單獨出行，不進入人流量大的公共場所，不觸碰公共設施，那買輛無疑是最成熟的選擇，一家老小都是在家人，既能阻斷外界傳播也能控制傳播範圍，所以在人流量不大，春運還沒有開始的時候開車回家就變得有必要。

那農民今年掙大錢了麼？

但是要說今年農民工掙到大錢了，那麼就很不現實，今年也許是這幾年農民工日子最難熬的時候。2020年春節新冠開始肆虐，幾個月的時間等待復工，有的去不了外地只能在家門口就業，但是收入僅僅只有外地1/3。去外地的呢？除去前幾個月沒有掙到錢以外，再加上提前返鄉，總共一年不會有三萬塊。

所以今年農民工花的大多是老本錢了，因此今年能省著花就省著花，不要因為什麼促進消費，要做貢獻還輪不到我們這些低收入群體，只要富人隨便花上百分之一、千分之一就能促進消費了。