七八十年代，農村代步最常用的是腳踏車，那時家裡有一輛新腳踏車是很自豪的事，日常出門或走親戚，騎著非常拉風，後來變成摩托車，可由於加油不方便且價格昂貴，逐漸被現在的電動車代替了，不僅價格低廉而且輕巧，電用完後，充二三小時就能開七八十里路，對於農民來說最合適不過了，但是春節來臨，各地交警基本都會對電動車進行大檢查，農民騎電動車可要注意了，不然可能會被罰款或扣留。

一、改裝的電動車

如今隨著元旦的來臨，寒冬臘月也就到來，農民出門買菜、購物，走親訪友，騎在腳踏車上，那北風颳的呼呼的，吹在臉上像刀子，有的農民就把電動車進行改造，比如安裝擋風玻璃或擋風遮陽棚等，這樣的確減少風吹雨打，可是自己及行人都不安全，所以改裝的電動車不能騎行。

二、未備案的電動車

有的地區是要求電動車必須上牌的，但有的電動車雖然投放市場，但是有些電動車都是三無產品，既沒有正規的合格證，或沒有在工信部備案，這樣的電動車是上不了牌照的，被檢查到也要罰款或扣留。

三、設計時速超過25千米每小時

新國標電動車最高車速不得超過25km/h，對於以前不能達到標準的電動車，將按照摩托車的標準進行管理，駕駛員必須持有摩托車駕駛證才行，否則就是無證駕駛，農民很少有這個證，查到也會罰款或扣留。

綜上，春節就要來了，農民購置年貨或接送小孩，一定要騎行符合當地交警部門要求的電動車，遵守交通規則，規規矩矩騎行，以免受到罰款或扣留。