將近五個世紀以來，大多數時間人們都在盯著圓形錶盤，錶盤周圍有標記，而時間是由指標指示的。這張設計圖當然有一些細微的變化——這是一個小錶盤，在那裡可以跳躍一個小時——但是大多數鐘錶製造商堅持這一基本的計時原型。但也有少數人認識到，打破傳統機械錶加工模式和創新是保持其重要性的關鍵。因此，他們決定利用自己的技術，尋找時間基礎，大膽創新。這裡有六個計時器，他們提供了一些關於超出傳統計時標準的有趣事例。

這種手錶看上去很普通，但它的報時功能，初看起來，你可能認為中間的小針是一個時針，但事實上它是秒針。再長一點就是分針。分針轉動時，帶數字的白圈也隨之轉動，以表示時間。你們能從分針上讀出小時，這就是他們所說的時間，也就是從外到內，從小時到天。

為了理解這個設計為什麼會這樣，你首先需要看看設計它的公司。法弗雷-利巴是一位專門製作工具表的人。它是專門為認真鑽研的人設計的專門工具表。最重要的資訊就是追蹤的時間。單人操作可以保證人們可以快速地瀏覽錶盤來完成這一任務。使用者只需關注單向表圈上的發光標記，以及錶盤上的一隻手，就可以檢視時間。這個令人驚歎的產品由自動FL301機芯提供動力，防水等級為500米。

作為汽車行業中最著名的品牌之一，法拉利作為一個品牌，並沒有因為它在手錶行業中的出色表現而得到多少關注。自從2012年與義大利豪華汽車製造商結成正式夥伴關係以來，所有這一切都發生了重大變化。這種合作帶來了很多精巧的時間管理工具，但最令人意外的是它們。這種引擎由法拉利的引擎艙設計，機芯與引擎直接相連，配備了世界上最長的電力儲存裝置(整整50天)，可供人們觀看。

錶盤右側的動力鼓顯示時間，而左邊的動力鼓顯示時間，讓佩戴者知道上弦的時間。即使是纏繞位置也不適用於任何預製模具。這個表沒有錶冠，這意味著你只能用隨表附帶的電子螺釘將這個桶纏繞起來。這種絕妙的旋轉式飛輪時計只有50枚。

2018年，當 H. Moser& Cie推出“飛翔時代”時，正是這些品牌進入了非傳統時間顯示領域。要說的是，這個品牌從一開始就做得很好。H.莫塞爾和西伊。在處理現有機芯和重新解釋這些功能時，最簡單、最巧妙的方法是眾所周知的。他們用一個軌道時間顯示系統來完成這個任務。初看起來，它似乎有點複雜，但一旦你理解了基本的東西，你就能像在任何常規的顯示器上那樣閱讀 Endeavor Flying Hours。

有三張時刻表，分別在四、八、十二點處顯示。中心分鐘在頂部旋轉，顯示時間。無論何時，你都可以看到五個小時的數字，但只有一個是亮的，其餘的都是暗的。僅僅是時間你需要做的就是按箭頭方向，指向一個小時刻度的指示器，透過這個指示器，你可以很容易地讀取準確時間。莫瑟的 HMC 806機芯安裝在一個低調而優雅的18克拉白金的42毫米錶殼裡，可以從展品底部看到。

說實話，我很高興能找到同樣適合這個表的帕瑪強尼。Pamhorni是一個非常傳統的計時顯示器。不過，令人驚歎的 ToricCapitole和它令人驚歎的手工雕刻的金錶盤，讓你在這裡度過一個愉快的時光。閱讀時間其實很簡單，用分鐘計算。從而準確地記錄這一版本中的分鐘數。但如果你覺得這一切太過複雜，那麼在這個時間計時器裡，“三問”報時器的複雜性總會帶來一些噪音。PF321手持式發條機芯為這款45毫米腕錶(18克拉玫瑰金)提供了動力，並提供了40小時的動力儲備。

在所有現代製表業中，怪獸是一個最具代表性的系列。該計時器自2001年問世以來，被認為是世界上最先進的計時器之一。不僅因為它的分針也是整個的核心，而且因為它是世界上第一塊矽片手錶。自那以後，弗雷克一直在發展，並且出現了各種變化，但是手錶的核心概念一直是一致的。

就像其他手錶，你可以告訴它時間。但乍一看，這一點似乎並不明顯。一般情況下，分針被識別為包含所有檔位的指標，而時針則出現在背景中，並且不引人注意。已有幾個版本的 Freak從設計和工程的角度出發，利用異國材料製造，以突破製表業的極限，使 Freak成為 Ulysse Nardin和普通製表業的重要收藏。

創新時間顯示之王 Urwerk從一開始就突破了機械錶的界限。URL111C也是如此。手錶的 BladeRunner式設計僅僅是它迷人的顯示屏的窺視功能——跳轉時間、線性逆行分鐘、光線增強秒數。Ur-111C以線性駕駛風格的顯示屏顯示手錶的時間和分鐘。儀表盤左邊的跳躍時間藉助旋轉的錐體可在小時內快速跳轉。

分配給中央視窗的空間，大部分是以分鐘為單位的線性表徵，這些時間點沿著斜線排列，並由帶有黃色標記的旋轉螺旋線讀取。相反，它在旋轉顯示器上重複讀取分鐘，為手錶提供了兩種不同的分鐘查詢格式。秒針擁有自己的UR-111C區域，位於大藍寶石水晶鏡片下，朝向機殼頂部。自動機芯跳躍、線性分鐘、數字分秒驅動、頻率4 Hz (28,800 vph)，可提供48小時的儲能。帶有圓形紋理、日內瓦條紋和打磨螺絲頭的裝飾。