很多人以為追求美和時尚是女人的特權，但實際並非如此，有不少品牌同樣有為男性推出的潮流服裝，比如說世界頂級的男裝傑尼亞、風靡好萊塢的菲拉格慕、皇室貴族最鍾愛的範思哲，等等，它們都是專注於男性時尚的品牌。而我每天的工作，就是傳播時尚、傳播美，因為我是一個時尚媒體的主編。其實為了爬上這個位置，我也是花了不少努力，5年前剛工作的時候，我還是一個草根時尚編輯，但出於我這時尚潮流有著獨特理解，並能緊隨潮流界快速轉變的步伐，所以功夫不負有心人，我在去年如願地當上了主編。還在去年年初的時候和女朋友結了婚，算是愛情、事業雙豐收。在結婚之後我考慮的第一件事不是買房，而是買車，畢竟同是在潮流圈工作的我們清楚，開車去的車很多時候代表著我們的品味，當然，有一輛車後，也方便我們這個小家庭出行。因此，就在去年下半年，我們提了新寶駿RC-6。

選擇RC-6是我們夫妻倆深思熟慮之後的決定，我們對於設計要求很高，可能是因為職業病吧，所以不管看到什麼東西，我都會下意識分析它的設計，小到每天穿出門的鞋子，大到汽車，我都希望它能符合我的審美，當時買車的時候也是如此，看了差不多3個月才選中RC-6。如此精挑細選下來的車自然在設計上有獨到之處，它足夠簡約，沒有那麼多繁複的線條，還配備了明亮如繁星的中網，盡顯檔次，而且本身的車長也接近5米了，就算加上了動感的溜背弧線，也一樣不失氣場，這款車將多種不同、甚至有衝突性的元素，巧妙的融合在了一起。

達到5米的車長還不僅僅讓RC-6在外觀上更有特點，還讓RC-6的實用性更強，誰說時尚的東西就一定不實用，像美國時尚品牌Kate Spade New York出品的新揹包，不僅造型好看，還能在出行中給移動裝置無線充電；所以RC-6在時尚之餘，也很實用，它的軸距有2米8，我腿比較長，所以開車的時候會把主駕駛位調到最後，但就算這樣，偶爾跟身邊朋友出門，他們坐在後排也不會頂到膝蓋，而且RC-6的座椅舒適度特好，頭枕都是橫條長方形，對頭部的包裹很好，看起來就和飛機座艙座椅一樣，又好看又實用。

而在關注設計之餘，我還會看些科技類的資訊，比如說那巖老師的各類數碼產品評測、或是Zealer出品的各類視訊，了解一些科技前沿的訊息，而作為一個華為黨自然也特別關注華為在智慧手機、平板電腦等科技方面的一舉一動。去年年末無意中從網上發現華為竟然和新寶駿合作推出了全球首款搭載HUAWEI HiCar系統的量產車型，而這款車就是我的RC-6，估計今年入手RC-6的車主就能體驗到華為的車聯網技術了。整個合作還被美聯社、德新社等國際大媒體報道，看來中國產企業在科技領域的實力已經越來越強了，我作為國人自然會為它驕傲，也為自己是RC-6車主而驕傲。

買了RC-6之後，我也加了RC-6的車主群，看看大家在買車後有什麼不同的體驗或者經驗，之前去4S店升級N95濾芯，也是在車主群裡看到大家說了，這才了解到了，前幾天我還聽好幾個車主說，可以在公眾號上免費給最想念的人贈送N95材料的口罩，就去給爸媽預約了幾個，平常忙也沒什麼時間多回去陪陪他們，剛好"借花獻佛"了。

總之，以前總說人靠衣裝馬靠鞍，但是現在已經21世紀了，大家的經濟水平逐漸提升，出門在外和朋友相處，汽車也同樣是不能缺少的一個關鍵，我的第一套"中國產西裝"——RC-6就能給我帶來不錯的面子，除了本身精緻大氣的設計之外，該有的空間、配置都很不錯，而且價格也沒有BBA那麼高昂，最入門的才8萬多，是一個良心價了，因此，我沒有後悔選擇RC-6，買RC-6這個決定，在我看來，和一直堅持在時尚圈工作一樣正確。