浪琴和低於浪琴這個檔次的瑞士手錶品牌基本上都是完全沒有自己生產機芯的能力的。主要靠採購專業生產機芯供應商的機芯來實現自己手錶的裝配。

通常單日曆表款的都使用的ETA2824機芯，雙日曆的就使用ETA2836機芯。

使用放大鏡或者肉眼觀察的情況，你很容易可以看到遊絲下方清晰的ETA字樣。至於機芯自動陀上面的品牌LOGO完全可以忽略，那並不是判斷機芯的重要因素。通常品牌都會更換自己LOGO的陀片。

浪琴現在為了提升自己的品牌形象，之前使用的比較高階的ETA2892機芯正在被自己真正自產的L.899機芯取代。但是畢竟這個機芯問世的時間較短，還需要市場的檢驗。

而這枚ETA2892機芯，浪琴高階系列以及卡地亞、萬國等入門級款式都使用過很多年。連浪琴都推出了用來替代的L.899自產機芯，所以卡地亞和萬國等也進行了機芯升級。

卡地亞後續自己研發的1847MC機芯就是用來替代之前使用ETA2892的機芯款式。而萬國並沒有對入門級款式研發自產機芯而是使用了之前給ETA機芯做加工的SW機芯。跟浪琴的境遇一樣，卡地亞自產的1847MC機芯以及萬國現在使用的SW300機芯表友們反映並沒有比之前的ETA2892效能突出。

至於歐米茄的話，除了以前的老款使用過的CAL.2500機芯也是在ETA2892機芯的基礎上改造的。其他款式使用的85系機芯均為自己自產。這也是為什麼很多人認為歐米茄和勞力士完全屬於同一個級別的手錶品牌的根本原因。它們不論是機芯研發以及系列款式研發方面定位基本都完全一樣。

站在公正的立場來看待勞力士的自產機芯並沒有比歐米茄機芯突出，效能方面來說兩者的差距也並不大。

很多人會問，機芯是否決定著手錶的價格？實際上機芯對手錶售價的影響佔比並不大。手錶最重要的是品牌溢價，品牌定位的高低在一定程度上是消費者對於一個品牌最大的認可。就好比假如天梭現在能賣到5萬塊錢，它短期首先會直接跟積家購買機芯，長期也肯定會研發自己的機芯。在匹配這種品牌溢價的同時，自然就會在機芯上面下點功夫做一些噱頭。這才是手錶這種奢侈品的售價邏輯。