據瞭解，的字頭編碼規則並不是完全按照時間順序來的，相互重疊的也有，而銷售日期一般要在生產日期再往後推幾年，具體以保卡日期為準。此外，字頭不是最重要的，主要看手錶的成色和狀態！！！

每次別人問我手錶的時間的時候其實我就尷尬了，因為很多手錶都是單表，根本就不知道手錶具體從專櫃到用戶手上的時間是多少。所以我開始蒐集網絡上的各種信息，儘可能的將信息都整合到了一起。

98年之後，就開始將大三針機芯、手動上鍊計時機芯、FP機芯（簡單點說就是33XX系列機芯，因為這個時候老的32XX機芯停止使用了）；ETA7750/7751機芯、女款機芯、石英機芯分開編號了。下面是編號原則：

1、手動上鍊計時機芯（，861/863，1861/1863/1866)，1999——2000年使用48XXYYYY編號，這個編號的應該是861系列的機芯。1999年，1861機芯的表出了，全部是限量款，字頭770X，2000年1866機芯的表出了，編號也是770X。至今手卷超霸還在使用77XXYYYY。年份的區別在於77後面的數字，大致年份只能類推。可知770X的是2000年的表，最新的看過775X。

2、所有女款機械機芯手錶和石英手錶、以及用ETA7750/7751為基礎機芯的超霸1152、1151機芯，用ETA2892+計時組件的3220機芯的款式從98年的56XX開始繼續往下沿用一直到59XX，在03、04年左右用90XX，10年就到了91XX了。在超霸錶款中，1164系列機芯就跟大三針機芯用81X、84X、85X編號。03、04年以後出的3220機芯的超霸，用的是90字頭。

3、FP機芯，這個就是用Piguet 1285機芯為基礎機芯的33XX系列了。起始是3301/3303，現在是3313/3603/3612。使用78XXYYYY為編號，XX也是年份。3301、3303機芯大致起始是2001年先出3303機芯，3301機芯作為簡配版本，要稍後才出。大致在08年這樣，更換成同軸的3313機芯。年份類推跟77字頭相同。

4、除去以上之外所剩餘的其它男款機械錶，這裡說明應該是以機芯來論的。大約就是指1120、2500、8500以及衍生機芯，這裡面有大三針，也有小三針。大致的編號方式如下：

1999=598X；2000=61XX；2001=65XX；2002=655X

2003=68XX；2004=70XX；2005=72XX；2006=78XX

2007=81XX；2008=84XX；2011=85XX

這個編號方式我發現有很多不對的地方，下面解釋：

有一個60X的編號，60 字頭使用期限很短,僅是99-00年之間一小段時間。

80X編號，個人認為2000年使用的時候都是給當時剛剛出現的2500機芯的錶款使用的，同年的1120機芯是用60X字頭。 個人是沒有見過61XX，65XX字頭，68XX，70XX、72XX字頭的歐米茄表。在01年以後，1120機芯和2500機芯開始混用80X字頭。這裡可以知道就是2500機芯在03年以前是使用2500B機芯，之後才開始用2500C機芯。

81X字頭，就個人看見81XX編號最早出現是曾經過手的一塊1120機芯的星座，810X的，購買時間是06年12月。因此這個編號使用時間的上限估計是在06年底。81X字頭分兩段，815X應該是在07年，815X—819X是08年的表，機芯是1120和2500混用。1120機芯也就是在07年底就不再使用了。

82X字頭。這個字頭應該給07年推出的8500機芯專門使用的，啟用時間應該是08年的8500機芯海馬AT。稍後推出了用8500機芯的碟飛，82X字頭就給了碟飛。海馬就不再使用這個字頭。到今天碟飛的一些紀念款還在用82X字頭。像明亮之藍也用了82X字頭。

84X字頭，應該是在08年開始使用。估計起始時間要到年中，同年的上半段時間，還有818、819字頭出現過銷售。

12年6月，出現了86X字頭。

56以後，57、58、59字頭就我所見，男款給機械機芯使用，包括了大三針、計時機芯以及少量的小三針和GMT款。女款似乎石英機芯和機械機芯混用這批編號。時間跨度在99年一直到2005年。不過這個2005年的下限就未必對，但我知道1164機芯是那年推出的，59編號也就在那一年基本用完了。理由是我朋友在日本買最新款的1164機芯超霸的時候，表流水編號就是59字頭的，購買時間是05年。

60字頭，這個字頭的表基本是99—2000年，現在幾乎所見都是海馬300米，機芯1120。記憶中好像有星座1120機芯也用這個字頭。

有一個字頭80是用得很亂的，2000年以後，編號就從61、65、68、70、72，時間跨度從2001年一直到2005年。至於2006年使用的78字頭，我有點懷疑。因為78字頭是給FP機芯的錶款用的，不應該出現在大三針錶款裡面。因此需要實物驗證才行。而80字頭從2000年以後就開始使用，一直用到2006年底。錶款初期是碟飛，接著就是海馬AT2500，到2003年左右海馬300米也開始使用。不過80字頭有一點，多是2500機芯。因此可以認為2500機芯的錶款可能單用了80字頭。80字頭的1120星座似乎也是有的，但是時間可以放到2003年以後。

因為所見錶款少，因此歐米茄大三針系列裡面有幾個字頭都沒有看過實物，分別是：

2000=61XX；2001=65XX；2002=655X

2003=68XX；2004=70XX；2005=72XX；

這幾個字頭似乎在一些交易帖中見過，但印象總是不深刻。因此下次有誰交易到類似字頭的時候要提醒下才是。從現在看見的二手交易來看，2000年以後的大三針機芯多見是80字頭和81字頭。80字頭大約是用到2006年底結束，81字頭是在2006年12月前後這樣開始於表出現。

還有一個字頭是比較特殊的，就是82字頭。按照道理81字頭用到08年這樣就變成了84字頭，像交易中常見的PO2500就是很多就是84字頭的。但是同時期82字頭也在使用。就我所見，82字頭都是8500機芯的表。像82字頭的海馬AT8500，碟飛8500.而且一直到2011年還有使用82字頭的新款碟飛。例如：明亮之藍就是有82字頭。個人看法是82字頭就是在07年給新出的8500機芯錶款使用，沒有用完的編號就給一些特殊款的8500機芯表使用。

女款石英機芯(還包括女款的一些機械機芯）在使用完59字頭後，就轉到90字頭，一路排下來到今天已經使用到91字頭。91字頭根據實物來看，大約的啟用時間跟85字頭相似，10年底開始。

計時機芯分為兩個字頭。一個是登月款的手動機芯，186X系列的，使用77字頭。啟用年份有個疑問，從個人觀察我見過770字頭是99年的1866機芯。但是從1997年開始861系列機芯更換成1861系列機芯，97、98年出的超霸手卷全部是限量款，不知道字頭為何？這個需要實物驗證。而且96年是沒有發售過手卷機芯表的，861系列在95年停產，96年是一個手卷機芯的生產空白期。今天，手卷機芯的字頭大致應該是在774這樣。

另一個字頭就是給33XX系列機芯使用的78字頭。根據資料，第一款3303機芯是2001年發售的，3303A機芯是2003年使用。而3301機芯似乎一出來就是3301A，發售時間也是2003年。因此推測是2001年開始使用78字頭。再後來3301/3303停產後，改用3313系列機芯，這一批的同軸計時機芯也是使用78字頭。今天78字頭就買來的表所見，787已經看見了。看了自動機芯還是銷量好過手卷的。

新的一代9300計時機芯，就我所見過的來看，使用的是85字頭。因為所見都是海馬錶款，不能確定超霸錶款的是否也是使用85字頭。只是憑藉小白的功力找出來的信息，也許有些雜亂無章