昂貴的“亞馬遜一日達”

文 | CJ 編輯 | Vicky Xiao

亞馬遜為其力推的“一日達”服務付出了代價。

當地時間10月24日，亞馬遜釋出季度財報。其銷售額在第三季度增長了24％，達到700億美元；營業收入下降至32億美元，淨收入下降至21億美元，或稀釋後每股收益4.23美元。

這是亞馬遜2年多來第一次同比利潤下滑，導致其盤後股價一度暴跌9%，市值蒸發800億美元。

亞馬遜業績的下滑，一方面是雲服務收入增長日漸遲緩，另一方面是發動燒錢機器“亞馬遜一日達”服務，投入巨資加快物流速度，以換取電商銷售量的增長。

然而在中國城市普遍推行的“一日達”物流服務，在美國還是一個大難題。

財報顯示，亞馬遜的貨運總支出同比劇增46%，高達96.08億美元。但亞馬遜也在電話會議中強調，“一日達服務”推出後，各個類別的產品銷售都因此獲得了增長。

在下一個季度，亞馬遜預計將為一日達服務花費15億美元。

貝索斯非常堅持這項投入巨大的“一日達”服務，他在新聞稿中表示：“客戶喜歡Prime會員送貨速度從兩天變為一天。今年，他們已經購買了幾十億件商品，並享受一日達免費送貨服務。”

“這是一筆巨大的投資，也是對客戶的正確長期決定。而且，儘管這違反直覺，但最快的送貨速度產生的碳排放最少，因為這些產品是從非常靠近客戶的配送中心發貨的。”

亞馬遜核心收入來源雲業務仍舊貢獻了約70%的利潤。但其收入增幅持續下滑，同比增幅從一年前的29%下滑至24%。昨日釋出財報的微軟雲，則拿出了59%的增長速度。

雲業務為微軟帶來了89.95億美元的銷售額，營業收入為22.61億美元。

亞馬遜在電話會議中迴應，仍舊在大力投資雲業務，應當通過推出價格更低的新雲服務產品來推動增長。

亞馬遜在第三季度完成了“會員日”促銷，宣佈其會員日的銷量超過了黑色星期五和網路星期一的總和，在48小時的活動中售出了超過1.75億件商品。

“會員日”拯救了亞馬遜的季度銷售額，卻沒能拯救利潤率。

亞馬遜的另一個重要增長領域是其廣告部門，廣告服務驅動“其他收入”增幅達到45%。其國際業務也仍舊在虧損，虧損額為3.86億美元。

更讓市場憂心的，是亞馬遜對下一季度業績的信心不足。

美國即將進入聖誕節銷售季，應當是亞馬遜電商業務的年底重頭戲。但亞馬遜給出的第四季度銷售額預期在800億美元至865億美元之間，營業收入為12億至29億美元，遠低於市場預期。