守初心築夢奮進 擔使命競逐一流

地處珠三角腹地的博羅縣，乘新時代的春風，煥發出澎湃激昂的創業激情，緊緊抓住建設粵港澳大灣區城市群的歷史性機遇，擔當高品質發展的使命，用智慧和勇氣書寫現代魅力強縣的美麗新篇章。

當前，博羅產業結構持續優化、內生動力不斷迸發，城市路網結構更趨完善、城市形象和品位不斷提升，城市功能不斷完善、百姓更加安居樂業、發展成果不斷為市民所共享。眾多專案的落地，最終將轉變為博羅競逐一流實現高品質發展的強勁動力。

“招大引強”打造產業發展引擎

近日，平安羅浮山中醫健康產業園葛洪中醫院專案奠基動工，博羅縣邁出發展生命健康產業的重要一步。

城市的發展，離不開龍頭專案的帶動。在博羅這個中國工業百強縣，現在已經有一大批重大專案開足馬力，成為博羅高品質發展的引擎，更是為博羅延伸產業鏈、打造產業叢集提供有力的支撐。

▲羅浮山中醫康養產業園專案效果圖

平安羅浮山中醫健康產業園葛洪中醫院專案的動工，正是博羅龍頭專案帶動產業轉型的縮影。據不完全統計，博羅縣僅國慶前後竣工投產的產業專案就有十個，包括華達汽車二期、賢豐新能源一期、卓寶科技、富巨集運動器材二期、羅巴克飲料一期等。

2017年7月，賢豐控股旗下子公司賢豐（惠州）新能源材料科技有限公司落戶於園洲，以“天然滷水提鋰專用鋰離子富集材料”的研發、生產、銷售，從鹽湖滷水中提取鋰離子，產品位於新能源鋰電池的上游。

賢豐（惠州）新能源材料科技有限公司（下稱“賢豐新能源”）負責該專案的副廠長彭豐告訴記者，相對於傳統的生產工藝高能耗、高汙染、高成本的弊端，該專案做到富集效率更高、使用週期更長，並實現業內生產成本更低，使得在環境保護方面有很大的提升。

▲賢豐（惠州）新能源材料科技有限公司車間

賢豐控股的總部在深圳。彭豐告訴記者，之所以選擇落戶博羅，首先是看重區位優勢——從地理位置看，園洲與東莞交界，與發達城市相鄰，交通便捷，而且這裡的用地成本明顯低於深圳、東莞。

和賢豐新能源一樣相繼落戶和投用的龍頭專案，正在帶動博羅各產業行業朝著價值鏈的更高階升級。

除了竣工投產專案之外，威博（二期）、楊森工業機器人、深纜科技、臺鈴電動車、高盛達金屬等一批專案也即將動工或者剛剛動工。

生產汽車模具和零部件的龍昊模具專案，位於博羅縣石灣鎮振興大道北側，全面建成投產後，預計年產值3.7億元，年創稅1100萬元……

在“招大引強”思路下，博羅聚焦優勢產業和未來產業發展，謀劃招引一批引擎性的重大專案，優先向博東科技園和集聚提升區佈局建設，推動全縣實現品質變革、效率變革、動力變革。專案的密集落戶，正在為博羅的發展注入更多動能。

“放管服”改革打造一流營商環境

營商環境有多重要？哪裡營商環境好，人才就往哪裡走，資金就往哪裡流，專案就在哪裡建。

優化營商環境是高品質發展的內在要求。作為全國工業百強縣，博羅創新政務服務方式，加快推進數字政府建設，以“放管服”“網際網路+政務服務”“一窗受理整合服務”等改革工作為引領，大力開展“直通車”活動及一體化線上政務服務平臺服務能力提升工作，加快打造一流營商環境。

▲華達汽車二期專案基地。

營商環境好不好，企業最有發言權。位於博羅縣石灣鎮的華達汽車科技（惠州）有限公司正在建設二期專案，該企業副總經理張祥芬告訴記者，在專案建設過程中，當地政府非常重視，在辦理用地等程式上，也安排專人負責對接，保證專案快速落地；相關部門在環保、技改等方面還給予了上千萬元的專項資金支援。據悉，該企業為多個知名汽車品牌提供配件，其二期專案全面建成投產後，預計年產值10億元，年創稅3600萬元。

企業所盼正是政府改革所向。2018年6月30日起，博羅縣與省、市同步實施全國統一“多證合一”改革和外商投資企業商務備案與工商登記“一口辦理”。在此基礎上，博羅實行企業名稱自主申報服務，推行全程電子化登記等措施，目前，已實現企業設立登記平均在1個工作日內完成。

值得一提的是，博羅在縣社會服務中心設立政務大廳，努力實現“進一門找一窗辦成事”。目前，博羅縣社會服務中心已有41個部門進駐，共設定服務視窗218個，可辦理政務服務事項1961項，基本實現了“進一家門、辦百家事”。政務大廳還根據進駐事項劃分了服務主題，建立了“前臺綜合受理、後臺分類審批、統一窗口出件”的政務服務模式，顯著簡化了企業辦事的流程。

近年來，博羅推動優先“網上辦”，全縣依申請辦理的行政許可、行政給付、行政確認、行政獎勵、行政徵收、行政裁決和公共服務等政務服務事項相繼納入網上政務服務平臺辦理。據統計，目前全縣行政許可及公共服務事項可網上辦理的比例已達到70%。

“放管服”改革優化了營商環境，吸引了眾多高品質專案先後簽約落戶。為進一步推動產業結構升級，博羅正在變“招商引資”為“擇商選資”，制訂出臺了擇商選資聯席會議制度，並出臺《博羅縣招商選資專案評審辦法》，進一步完善機制，精準招商，建立科學量化考核機制，嚴格執行工業專案落戶標準，確保高品質引進專案。

據悉，今年以來，博羅在全縣土地規模指標緊缺的情況下，擇優選取與精準招商，多次前往國內外、省內外考察優質企業，引進了多宗重點專案，並積極跟進增資擴建專案，大力協助已落戶專案的推進工作。據統計，今年博羅已簽約了22宗專案，總投資額105.18億元；其中工業20宗，計劃總投資額94.18億元。

“內暢外聯”構築現代交通格局

要致富，先修路。交通基礎設施的暢通與否決定著一個地區內外通達的便捷程度，也影響著它的經濟發展水平。

進入10月，博羅縣多個基礎設施建設專案的施工現場熱火朝天，龍橋東江大橋、雙龍大道、龍江東江大橋等一批路橋專案加速建設，部分專案即將動工或竣工。

近日，記者來到博羅龍江東江大橋專案建設現場。大橋橫跨東江，北部連線博羅園洲鎮，南部連線東莞企石鎮。記者看到，大橋主體工程已經基本建成。“如果進展順利，大橋在今年年底就可以完工，甚至通車。”園洲鎮政府相關部門負責人介紹。

在農村道路建設方面，博羅也取得了較大進展。近日，包括博羅在內的8個縣（市、區）被廣東省交通運輸廳等部門命名為“四好農村路”省級示範縣。這一榮譽得益於博羅近年來推進“四好農村路”建設的力度。按照“建好、管好、護好、運營好”的目標，博羅對全縣範圍內農村公路進行了改造升級，打通了制約農村發展的交通瓶頸，也加快了鄉村振興的步伐。

一系列市政道路和農村公路等基礎設施的建設，使博羅提升了內部聯通的效率。在遠距離聯通方面，武深高速公路、從莞高速公路建成通車，博羅南北向交通更加便捷。贛深高鐵、廣汕高鐵、惠龍高速的加速建設，將為博羅帶來多條交通大動脈，從而實現更長遠距離的快速聯通。

記者了解到，博羅緊抓粵港澳大灣區和惠州“4+1”交通軸線的發展機遇，結合縣國土空間規劃調整，博羅將啟動新一輪《博羅縣公路網規劃（2021—2035）》編制工作，預計2020年完成。

博羅縣交通運輸局相關負責人介紹，圍繞“大連通”的總體思路，博羅對內優化完善路網，對外不斷開放通道，讓“內暢外聯”的交通大格局逐漸顯現，正加快構建現代交通網大格局。