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產業集中度是保證市場平穩的決定因素,建立在高產業集中度上的大型優勢企業決定著一個國家的經濟競爭力。中國作為世界第一鋼鐵大國,行業內面臨的諸多問題無不與產業集中度低有關。業內專家認為,當前,世界第五次大規模鋼鐵兼併重組潮正在中國興起,客觀上“大鋼企時代”已經到來。以提高產業集中度為目的的兼併重組,已成為鋼企的必然選項。

產業集中度是保證市場平穩和供需平衡的決定因素。據國外專家研究,一國某個行業前四家企業產業集中度低於40%,市場就會出現過度競爭,供求關係和價格也會隨之大幅度波動。美國前四家鋼企產量佔全國65%,按此統計口徑,日本是75%,歐盟是73%;南韓前2家鋼企產量佔全國的85%,其中浦項一家佔65%。在這些國家,當鋼材生產供大於求時,都可以通過限產和協調價格實現再平衡,價格不會大起大落。

全聯冶金商會副祕書長、河北省冶金行業協會副會長宋繼軍說,產業集中度高、規模大的優勢企業還決定著整個國家的經濟地位。無論工業發達國家,還是新興工業化國家,都有一批支撐國民經濟的優勢企業,尤其是產業集中度高、規模大的優勢企業,既是行業王牌和主力軍,又是國民經濟實力和國際競爭能力的保證。有索尼、豐田、新日鐵的支撐,日本成為世界經濟強國;有三星、浦項鋼鐵,才使南韓走向世界。國家之間的經濟競爭,首要抓住優勢產業和優勢企業這個“關鍵少數”。

宋繼軍認為,近年來,中國鋼鐵產能雖已壓減不少,但產能過剩仍然存在。當前,鋼鐵市場撲朔迷離,執行不穩且高位波動,行業對產品價格和過度競爭調控力低,重複建設仍較嚴重,不能主導國際市場競爭,抵禦金融危機等風險能力低,鋼鐵工業實現轉型升級、高品質發展遭遇瓶頸,這些無不與產業集中度低直接相關。推動鋼企兼併重組,提高產業集中度,發展大公司集團,事關產業發展和國民經濟全域性。在去產能背景下,鋼鐵行業已經走到必須用兼併重組推動企業環保治理以及產品結構、工藝技術裝備綜合配套結構和產業佈局結構調整的新階段。

宋繼軍說,提高產業集中度也是鋼企自身發展需要。結構良好的產業佈局,尤其是合理的產業集中度、企業規模實力的持續壯大,是企業資源利用、環境以及產品工藝技術經驗不斷積累、開發和創新的前提條件。同時,提高產業集中度,還有利於企業環保綜合治理、發展迴圈經濟,建立專業化分工與協作體系,拉長延伸產業鏈;有利於優化資源配置和生產經營協調,最大限度地提高資源利用率和效益;有利於大力採用新技術和新裝置,實現企業科學管理;有利於從總體上解決長期存在的重複建設問題;有利於調整優化生產與市場的佈局。提高鋼鐵產業集中度,規模越大越容易帶來規模效應、規模報酬。一是可以降低原材料採購成本、管理費用、單位成本;二是使企業在國內外原料和成品兩個市場上取得更大優勢和話語權,分享佔領更多的資源和更大的市場。

因此,一些大鋼鐵公司為追求更大規模效應,不遺餘力進行跨國結盟,通過併購重組形成鋼鐵巨頭。世界鋼鐵工業發展史就是鋼鐵產量向大集團公司集中的歷史。100多年來,世界鋼鐵工業共經歷五次大規模併購重組潮,每次都產生屬於那個時代的巨型鋼企。第一次發生在20世紀初的美國,產生世界第一鋼廠—美國鋼鐵公司;第二次發生在上世紀70年代的日本,新日鐵併購重組住友金屬、日新制鋼等企業,進入全球鋼企前列,並保持國內第一、全球第二的地位;第三次發生在上世紀90年代末本世紀初的歐洲,造就擁有4600萬噸鋼的全球第一大鋼企—阿塞洛;第四次是本世紀以來米塔爾橫跨北美、南美、歐、亞、非的併購重組,重組阿賽洛,一舉成為全球鋼鐵巨霸,年鋼產量1.1億噸,產能達1.5億噸。

第五次發生在近兩三年來的中國。河鋼集團以4400多萬噸鋼規模在國外擴張,收購賽爾維亞鋼廠。河北民營鋼企在省內外調整佈局、兼併重組,形成德龍、縱橫、冀南、金鼎、津西、敬業、燕鋼、九江等8家1000至3000萬噸的鋼鐵集團,震動全國鋼鐵業界。寶鋼與武鋼聯合重組為寶武鋼鐵集團。民企江蘇沙鋼兼併東北特鋼。建龍通過兼併重組,在山西、東北迅速擴張到3000多萬噸。福建鋼企也佈局兩家1000多萬噸的鋼鐵集團。方大兼併重組27家企業。這一兼併重組態勢仍在全國範圍內延續,客觀上“大鋼企時代”已經到來。

以上五次大規模併購重組提高產業集中度,分別打造和確立了美、日、歐、韓、中在相應歷史時期的世界鋼鐵強國地位,其國際競爭力明顯提高。南韓浦項鋼鐵正是有了高度的產業集中度,從1986年建廠至今30多年,經營業績不曾因市場變化出現較大波動,鋼鐵主業始終保持強勁盈利能力,人均產鋼1700噸,是世界上最好的水平,南韓總統曾為浦項題詞“鋼鐵顯國威”。

宋繼軍認為,世界鋼鐵業發展歷史經驗表明,鋼企做優做強必須建立在“規模大”之上,“規模就是生產力”“產業集中度是競爭力”“兼併重組是硬道理”。只有具備一定規模,做大做強,才能在與外國大公司的競爭中具備發言權、發揮影響力,面對經濟風險時,也有更大的抵禦能力和迴旋餘地。當前,國內鋼鐵工業已發展到必須以兼併重組推動鋼企轉型升級實現高品質發展的新階段,以提高產業集中度為目的的兼併重組,勢在必行。

最新評論
  • 1 #

    要漲價的節奏。市場經濟不是應該自由競爭嗎?優勝劣汰才能促進行業的發展,沒有競爭了,哪來的發展動力?

  • 2 #

    只有廣度沒有深度,確實不行

  • 3 #

    企業不是要做大,而是要做強。收購併購一大堆,都是現成的水平。現在的特種剛,能造飛機起落架的,盾構機軸承的特種剛,趕快造出來才是真事兒。

  • 4 #

    鋼鐵是工業筋骨,千業之原材料,產業過度分散不一不利於提高產品品質品質,帶來惡性競爭。但保留過少的話同樣會帶來聯盟壟斷,企業佔據不正當的壟斷利益從而喪失了進取精神,也會使各行業材料成本提高傷了實體經濟。

  • 5 #

    競爭削弱,壟斷鋼鐵價格,技術創新也會削弱。

  • 6 #

    寶武已經合,應總結經驗,冷靜分析思考,學習!最後合成一個!那樣好嗎?

  • 7 #

    怎麼辦?我15年把河鋼集團賣了……

  • 8 #

    中國只需要10家左右大規模的鋼鐵企業就ok了,做大規模,做大研發投入

  • 9 #

    實際上中國鋼鐵產能越來越多了

  • 10 #

    鋼鐵的建設改造審批應收歸中央,而不是以各省為站!

  • 11 #

    是中國的兼併潮好吧,別動不動拉上世界

  • 12 #

    南韓浦項鋼鐵的產量規模、技術水平,在國內排第幾?

  • 13 #

    鋼鐵公司稅收收歸國有,地方沒有分成試兩年

  • 14 #

    鞍鋼本鋼距離這麼近。鐵礦石資源又很豐富怎麼就不能合為一家。寶鋼武鋼合為一家了。鞍本就不能合為一家。真是奇了怪了。已忽悠好多年了。一個省的兩大企業的合併。與跨海合併還難。近=年又忽悠本鋼混改,也是雷聲震耳。不見雨點。難怪投資不過山海關。

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