此外，在汽車功率半導體領域，富士電機也將到2023財年左右在國內外投資1200億日元，用於擴大其在日本國內和國外的晶片產能，包括其日本山梨縣工廠以及馬來西亞工廠等，前者預計能夠擴大約30%的產能。富士電機計劃到2023年度，汽車佔功率半導體銷售的一半，高於2019年度的35%。

功率半導體對於提高電動汽車的效能至關重要。這些晶片將能量從一種形式轉換為另一種形式，用於電動機，空調系統，照明燈和電動窗。功率半導體主要用於發電裝置，但電動汽車行業的需求開始回升。

當前電動車行業需求呈現回暖跡象，產業鏈各環節加緊佈局，其中功率半導體對電動汽車效能的提升尤為重要。

三菱電機是功率半導體型別IGBT模組的第二大製造商。這家總部位於東京的公司將部署從夏普收購的廣島縣工廠，以提高產能。它將花費200億日元，於明年11月在新工廠開始運營。與2019財年相比，2022財年的總生產能力將翻一番。