胸懷大格局專注小細節 許家印赴歐考察全球頂尖零部件龍頭

為造車全球奔波的許家印，今日再次重新整理行程單。德國行程甫一結束，許家印又迅速趕往千里之外的西班牙，考察兩大汽車零部件巨頭。

西班牙當地時間10月25日，許家印一行先後考察了海斯坦普集團（Gestamp）、安通林集團（Antolin），詳細調研了兩家公司核心產品和前沿技術，並重點了解它們在中國的生產基地、產能情況以及未來在中國的建設投資計劃。

許家印三天內馬不停蹄奔赴兩國六城，考察了六家世界頂級汽車零部件巨頭。這張密集的行程單背後，體現了恆大造車以全球視野整合世界頂尖資源的大格局，與其對造車細節的極致追求。

聯手全球頂尖零部件巨頭 彰顯造車“大格局”

海斯坦普創立於1997年，是全球排名第一的熱衝壓零部件供應商，在白車身件、底盤件、機構元件等汽車金屬元件研發製造領域具有世界頂級技術。海斯坦普員工超 4.3 萬人，業務遍佈全球 22個國家和地區，長期與賓士、奧迪、富豪、福斯、豐田等世界知名車企深入合作。

海斯坦普執行主席Francisco J.Riberas迎接許家印一行

許家印一行與海斯坦普高管會談

許家印一行與海斯坦普高管合影

安通林集團擁有超65年曆史，是全球最大的汽車內飾供應商，在車頂系統和軟內飾、車門系統和硬內飾、照明系統、座艙系統和控制檯模組等領域擁有世界頂級技術。安通林員工超3.1萬人，業務遍佈全球 25 個國家和地區，長期與勞斯萊斯、賓利、布加迪、藍寶堅尼、保時捷、賓士、BMW、奧迪等世界知名車企深入合作。

安通林副董事長María Helena Antolin迎接許家印一行

許家印一行與安通林高管會談

許家印一行與安通林高管合影

回顧許家印此次“三天六城”的歐洲行程不難發現，其考察的均為汽車零部件領域的世界巨擘。加上此前許家印已考察博世、採埃孚、大陸、麥格納、馬瑞利、韋巴斯特等全球頂級汽車零部件企業，預計恆大很快將與這些巨頭達成戰略合作，締造世界汽車工業史上又一創舉。而近一個月來，恆大相繼與全球五大汽車工程技術龍頭展開戰略合作，聯手15位汽車造型設計大師，這意味著恆大將在研發、造型設計、供應鏈領域締造了三大創舉。

三大創舉背後，是恆大不拘泥於企業與國別，瞄準一切有利於打造世界一流產品的國際頂級資源的前瞻性佈局，體現了恆大造車有著廣闊國際視野與長遠發展眼光的大格局。

專注細節親力親為 打造世界一流恆馳

恆大之所以成為新能源汽車界最值得期待的玩家，除了立足全球視野的大格局，還歸功於許家印的事必躬親，對細節極致追求。

為確保每款“恆馳”都是最好，許家印細到連車燈、內飾、車門這些零部件也不放過。比如，他此次考察的巴斯夫集團在汽車塗料、工程塑料等領域全球領先，蒂森克虜伯集團在汽車轉向系統排名世界第一、減震系統排名世界第三，而海拉集團和博澤集團分別在車燈系統、車門系統領域排名世界第一。

巴斯夫董事會主席Martin Brudermüller迎接許家印一行

許家印一行與蒂森克虜伯集團汽車業務全球CEO Karsten Kroos及高管團隊合影

算上此次行程，許家印年內已為造車八次出國，一年飛行超11萬公里，身體力行考察企業，尤其是此次西班牙考察期間還不改行程，率高管繼續前往正發生騷亂的巴塞羅那進行考察，足見這位“造車勞模”的堅定決心。

許家印一行與海拉執行長Rolf Breidenbach及高管團隊會談

作為恆大造車的掌舵人，許家印不僅胸懷“大格局”進行前瞻佈局，還對恆馳的“小細節”精益求精，決心之大前所未有。可以預見，恆馳必將成功“換道超車”，成為享譽全球的民族品牌，向世界彰顯“中國智造”，助力中國從汽車大國向汽車強國邁進。

許家印一行參觀考察博澤智慧座椅系統