10月25日，據國務院國資委網站訊息：經報國務院批准，中國船舶工業集團有限公司與中國船舶重工集團有限公司實施聯合重組。

有“南船”之稱的中國船舶工業集團有限公司（簡稱中船集團）組建於1999年7月1日，是在原中國船舶工業總公司所屬部門企事業單位基礎上組建的中央直屬特大型國有企業，是國家授權投資機構，由中央直接管理。註冊地址位於上海，在世界500強中名列第364位。其旗下包括多家造修船企業和船舶配套企業，包括江南造船集團、滬東中華造船集團等。

中船集團註冊資金320億元，擁有40餘家二級單位，分佈在北京、上海、廣東、江蘇、江西、安徽、廣西、香港等地，擁有中國船舶工業股份有限公司、中船海洋與防務裝備股份有限公司、中船科技股份有限公司3家上市公司。集團在中國香港及美國、俄羅斯、泰國等8個國家和地區設有駐外機構。

2017年下水的中國首艘“萬噸大驅”055型驅逐艦，便是由江南造船集團製造。

現任中船集團黨組書記、董事長為雷凡培，生於1963年5月，1987年從西北工業大學碩士畢業後進入原航天工業部工作，2014年出任中國航天科技集團公司董事長、黨組書記，2018年調任現職。

中船集團總經理、黨組副書記為楊金成，生於1963年11月，1988年從中科院等離子體物理研究所碩士畢業，長期在中船重工集團工作，2016年任中船重工集團副總經理、黨組成員，2018年調任現職。

有“北船”之稱的中國船舶重工集團有限公司（簡稱中船重工）同樣成立於1999年7月1日，註冊地址位於北京，主要從事海洋裝備產業、動力與機電裝備產業、戰略新興產業和生產性現代服務業的研發生產，2018年已連續7年入選世界500強企業，排名第245位，位居全球船舶企業首位。

中船重工擁有上市平臺公司5家，境外機構18家，二級成員單位95家，其中二級企業66家，科研院所29家，總資產5002億元，員工17萬人。目前擁有11個國家級研發中心，9個國防科技重點實驗室，12個國家級企業技術中心，150多個專業實驗室，擁有院士12名，“萬人計劃”人才3名、百千萬人才工程人員29名，連續四個任期榮獲國務院國資委科技創新優秀企業。擁有專利13139項、其中發明專利5981項。

中船重工研製的“蛟龍號”深海載人潛水器，於2012年6月成功下潛7062米，重新整理了世界同類作業型載人潛水器下潛深度紀錄。

原任中船重工集團董事長、黨組書記為胡問鳴。今年8月，中國船舶重工集團有限公司召開領導班子會議。會議宣佈：免去胡問鳴同志中國船舶重工集團有限公司董事長、黨組書記職務，退休。

胡問鳴生於1957年5月，畢業於南京航空航天大學，長期在中國航空工業集團工作。2010年調至中船集團任職，2012年任中船集團董事長、黨組書記，2015年任中船重工集團董事長、黨組書記。

現任中船重工集團總經理、黨組副書記為吳永傑，畢業於清華大學，長期在中船集團工作，2012年任中船集團副總經理，2015年任中船集團黨組副書記、副總經理，2018年調任現職。

“政事兒”注意到，近年來，已有多家“巨無霸”央企整合。

2014年底，原中國南車、原中國北車釋出公告重組合併為中國中車；2015年5月，原中國電力投資集團與原國家核電技術有限公司，合併為國家電力投資集團；2017年，原國電集團和原神華集團重組為國家能源投資集團。

今年7月，中國保利集團有限公司與中國中絲集團有限公司實施重組，中國中絲集團有限公司整體無償劃轉進入中國保利集團有限公司。