隨著疫情及中美貿易科技全方面的競爭，中國在科技及創新方面明顯速度加快。從華為晶片事件以來，中國已深刻領會到某些科技領域的短板所帶來的發展瓶頸問題。中央提出2025發展規劃，就是為了掀起一波創新浪潮，補足自己短板。中央在2025規劃中，提出加強流通領域的發展及創新高階服務業水平，加強兩業（製造業和物流業）深度融合等措施，這個發展方向訊號非常明確。流通領域事關製造業的配套服務，增強制造業的服務能力，降低製造業的成本支出。大力發展高水平的物流流通領域，已箭在弦上，傳統的物流操作模式將會得到根本性的變化。隨著產業全面升級，現在的物流業已經不再是，簡簡單單一個運貨那麼簡單了。隨著時間的推移，製造對物流服務的需求也逐漸出現變化，傳統意義上的服務水平已經不能滿足現代製造業的需求。現在製造也普遍都開始智慧工段，智慧工廠軟硬體的改造升級。作為物流服務業，也必將緊跟製造業的需求步伐，實現服務升級，以滿足上下游使用者的配套需求。隨著製造業智慧化升級的推進步伐加快，已經開始出現倒逼物流業的服務智慧化升級。特別一些大中型企業的物流業務招投標中，甲方對物流承運方的基礎服務軟硬體能力提出了自己的要求。

逆水行舟，不進則退，很多的案例已經告訴我們，變化才是唯一不變的。在時代的進步中，往往一個產業的發展，會推動另外一個產業的發展。物流行業已經悄悄的進入了平臺化時代。一些敏銳的物流企業已經在與一些實力強，具有前瞻性的物流平臺進行合作。隨著物流行業平臺技術越來越先進，應用越來越廣泛，物流行業的服務能力水平也將快速提高。時代的發展不會因個人的意志而轉移，也不會因某些人的反對而停止。只有融合發展，快人一步，方能跟上時代進步，不被淹沒在行業的汪洋大海之中。