在被納入「標準普爾500指數」(S &P 500)前夕,特斯拉的股價飆升至新高,特斯拉在2020年的行情不斷上漲加強,進入了美國市值最高企業行列。
當地時間上週五,特斯拉股價不斷波動,蓋住了整個股市的低迷一天,道瓊斯工業平均指數下跌124點,至30179點,跌幅0.4% .
當天特斯拉股價在上午飆升,下午晚些時候暴跌。最終以39.10美元收盤,漲幅6% ,至695美元,創下收盤紀錄——比納斯達克(Nasdaq)收盤前的最後一筆交易高出約40美元。
交易員曾表示,該公司被納入大盤指數的可能性增大,因為指數基金爭相買入該股票。
下午4點(EST)的收盤往往決定了數千只股票的收盤價格。近年來,隨著越來越多的資金湧入被動投資領域,收盤的重要性有所上升。
交易員表示,當天下午3點50分,上市特斯拉股票的交易所運營商納斯達克公司(Nasdaq inc.)開始在收盤前釋出有關訂單失衡的資訊,表明買入股票的需求比賣出的需求更大。之後特斯拉的價格因此大幅上漲。
根據道瓊斯市場資料,最後10分鐘的交易,特斯拉股票價格上漲了33.09美元,增幅5% . 在納斯達克的拍賣中,約有17億隻股票在幾秒鐘內交易,價值超過1500億美元,創下歷史最高紀錄。
甚至在收盤之前,交易員就蜂擁到期權市場,押注特斯拉股票會有更大漲幅,使交易量達到創紀錄水平。交易預警資料顯示,一些最活躍的押注是與股價跳至700美元甚至740美元掛鉤的看漲期權,許多人認為該股將在數小時內飆升。
要想股票漲,要會「講故事」
一些交易員和投資者表示,他們已經做好準備,未來幾天,圍繞特斯拉股票的興奮情緒將會消散,導致價格下跌,這種情況經常發生。
投資機構WallachBeth Capital的主管Ilya Feygin說:「通常情況下,這類成長型股票在被納入前會大幅上漲,然後在被納入後表現不佳」。
他指出,Amgen Inc.自8月份將其納入道瓊斯工業平均指數儲備系統公開以來,股價上漲了約7.5% 。自那以後,該公司股價下跌了大約10% 。
投資公司Research Affiliates的董事長Rob Arnott認為,特斯拉今年的大幅上漲符合他對泡沫的定義: 需要用令人難以置信的假設來證明其高估值的合理性,而且買家的興趣是由一個「引人注目的故事」推動的,而不是市盈率倍數和其他常規投資指標的硬性數學運算。
「泡沫幾乎總是破裂」,Rob Arnott說,這也暗示下週可能標誌著特斯拉逆轉的開始。
一方面,雖然股價大漲但公司的財務收益並沒有表現出巨大漲幅。
另一方面,投資者表示,納入標普,可能會影響退休儲蓄者和其他討厭風險的投資者的回報,導致他們不太可能直接購買這些股票。即使相信投資特斯拉會有豐厚回報,同時也有長期持有計劃的人也在為未來可能出現的波動提前做準備。
納入標普之後
特斯拉也不會是標普500指數中第一個面臨急劇拋售的大公司。例如,雅虎的市值在1999年12月納入標普500後不到一個月就達到了頂峰,而美國大型電信運營商Qwest Communications的估值在2000年7月加入標準普爾500指數的同一天達到了頂峰。今天兩家公司的股票都沒有交易。
與此同時,在標準普爾表示將把 Facebook 納入大盤基準之後,Facebook 的股價也大幅上漲,從宣佈上市到2013年被納入該基準之間的8天時間裡,Facebook 股價上漲了17% . 隨著投資者的熱情消退,Facebook 股價在接下來的一個月下跌了6% . 同期,標準普爾500指數僅下跌2% 。
賣空者透過借入股票並賣出,然後以較低的價格回購,從中獲利,最近幾周,這些賣空者又重新開始了對該公司的押注。
根據S3 Partners的資料,截至週四,熊市投資者持有近5000萬特斯拉股票空頭,比11月下旬的賣空者多出約300萬。
這些賭注代表著特斯拉價值326億美元的股票,使其成為股票市場上最大的空頭。
6550億美元的特斯拉
特斯拉的崛起已經成為2020年股市一個標誌性的篇章。在新冠這一年裡,美國政府和央行為恢復經濟,出臺了刺激計劃,在此之後投資者又開始了對頂級科技公司的投資,而特斯拉就是其中之一,特斯拉汽車強烈的吸引力、公司不斷改善的財務狀況和不斷上漲的股價,在投資者中贏得了強大的投資者。
再加上「熱搜體質」的CEO馬斯克,魅力無限,雖然有時也變幻無常,這些共同打造了特斯拉今天的成功。
在投資者中也不乏穩定的「特斯拉粉」,比如,38歲的個人投資者埃裡克 · 曼德拉(Eric Mandela),他自2014年以來一直持有特斯拉的股票,並計劃長期持有。他說:「這是我開過的最好的車,第一次開的時候,我的感覺和第一次拿著 iPhone一樣。」
39歲的洛杉磯軟體工程師Jason DeBolt說:「我對特斯拉的未來感到非常興奮。」
他在2013年買了一輛 Model S後,首次購買了特斯拉的股票。他說,從那時起,他已經淨賺了大約800萬美元,使特斯拉成為他迄今為止最大的投資。
「我不會放棄任何特斯拉股份,」他說。
特斯拉的收益在最近幾天創了新高。自從今年11月16日標普、道指表示將把特斯拉加入該指數以來,特斯拉市值已經增加了約2720億美元,最近資料顯示,特斯拉週五下午的近似市值已經達到了6550億美元。
早在今年6月,特斯拉超過豐田,成為全球最有價值的汽車製造商。
而豐田掌門人最近剛剛對電動汽車發出批判:當政客們說:「讓我們停止使用所有汽油驅動型汽車」時,他們是否明白這一點?
參考連結:
https://www.wsj.com/articles/tesla-shares-hit-record-after-last-minute-surge-ahead-of-s-p-500-debut-11608331441