1，兩位高層涉嫌市場操控福斯堅定支援
【蓋世汽車】據外媒報道，福斯執行長Herbert Diess及董事長Hans Dieter Poetsch 因在排放門醜聞事件當中涉嫌存在市場操控行為遭到德國檢控方指控，而在一天之後，福斯集團監事委員會便表示對兩位遭到指控的高管持支援態度。
星期三（9月25日），福斯召開特別會議討論檢控方的決定。根據隨後的一份宣告，福斯監事會否決了德國檢控方的指控，並表示行為符合披露原則。福斯表示：“監事會主席及管理委員會主席將會延續取得成功的合作。”福斯稱，至於美國對柴油車調查可能帶來的財務影響，長達四年的調查並未揭露出福斯存在故意隱瞞投資者。
福斯、以及Diess代表律師、Poetsch和前執行長文德恩（Martin Winterkorn）堅持一貫持有的觀點，排放門給福斯帶來的潛在金融損失讓人感到意外，而包括罰款及其他支出在內的損失已經達到300億歐元。
福斯排放門事件於2015年9月份曝光，致使福斯的股價下滑，也招致消費者的起訴和多起犯罪調查，而針對兩位高階管理人員的最新指控和審訊可能會拖延下去。目前也正值福斯面臨向電動汽車轉移時期，且在部分主要市場的銷量也出現下滑。
福斯市場操控調查是由德國聯邦金融監管局Bafin所推動的，而Bafin於2016年中期也要求檢控方對文德恩和Diess展開調查。而在3個月之後，Poetsch也被列為調查物件。排放門醜聞事件曝光時，Diess擔任的是福斯品牌負責人，他於2015年7月份從BMW集團離職後加入福斯。他加入福斯不久之後，美國監管部門便發現福斯為使柴油車通過排放測試而使用了非法的引擎控制軟體。
星期二（9月24日），德國布倫斯維克市檢控方稱文德恩知悉操控行為的時間不遲於2015年5月，而 Poetsch則是從2015年6月29日開始知道此事，Diess則是從當年的7月27日開始完全知曉此事，這也是在他加入福斯不到一個月之後。直到9月18日收到美國所謂的“違法通知”之前，該醜聞事件並未引起外界過多關注。
布倫斯維克地區法院現在需要對起訴書進行重新審視，而後決定是否就指控審判兩位高管。此類的複雜案件的重新審視工作通常需要花費數月時間，而涉案人員的代表律師則有機會在三位法官裁定之前對起訴進行辯護。這也就意味著最早明年年初才能開展一些審訊工作。
市場操控案件在德國並不常見，而檢控方對於此類案件也並沒有太多“運氣”。2016年，前保時捷汽車控股執行長Wendelin Wiedeking 和前首席財務官 HolgerHaerter 在面臨類似指控時均被宣告無罪。（來源：蓋世汽車 Johnson）
2，通用與亞馬遜達成合作車主可在車內控制家中裝置
【蓋世汽車】據外媒報道，通用將與亞馬遜達成合作，在旗下數百萬輛汽車上使用亞馬遜的Alexa語音助手產品。9月25日，雙方宣佈Alexa語音助手將會出現在2018款及更新的配備了相容資訊娛樂系統的車型上，具體品牌包括別克、凱迪拉克、雪佛蘭和GMC。
在下載了Alexa應用之後，駕駛員可以在車內控制家中的智慧裝置，例如溫度調節器和智慧燈，並且使用語音控制車載功能，例如收音機、電話和導航。在使用這些功能的時候，使用者無需手機的參與。消費者可以選擇通過車載資訊娛樂螢幕使用Alexa，或者讓它替代車內自帶的語音軟體，該軟體可以通過方向盤上的按鈕來啟動。消費者可以在車輛的資訊娛樂螢幕上下載該應用。
官方宣告表示，語音命令所產生的資料將會在兩家企業之間共享。另外，通用拒絕透露車內Alexa應用的價格，並且表示更多的資訊將會在產品正式釋出之前對外公佈。
本次合作標誌著汽車和科技行業又各自向前邁出了一步，當前這兩個行業正在融合，試圖將新科技功能整合到汽車產品中，從而讓已經習慣於在家裡和手機上應用技術的消費者感到滿意。
通用負責全球互聯服務的副QuattroporteSantiago Chamorro表示：“本次合作，我們將各自最好的優勢結合在一起。我們聽取了消費者的意見，他們的期望很明確，希望將這些生態系統引入車輛中。”
亞馬遜Alexa Automotive副QuattroporteNed Curic表示，將Alexa與通用車輛進行整合，是一次“更深化的整合”，比此前的其他科技企業與其他車企之間的合作都深入。曾供職於豐田汽車北美公司的Curic說到：“這是非常獨特的合作。通用工程團隊所完成的工作是至今為止無與倫比的。”
亞馬遜此前已經與福特、BMW集團（包括Mini）和奧迪等車企達成了合作。該公司從2016年開始與車企關於Alexa的合作，最初是讓Alexa完成一些基本任務，例如檢查燃油剩餘量和遠端啟動車輛等等。
亞馬遜的汽車業務正在增長，而Alexa與車輛的整合正是業務的一部分。亞馬遜汽車業務還包括一個消費者研究網站，以及對電動汽車初創企業Rivian所進行的大量投資。
在本次合作之前，亞馬遜和通用曾在2018年4月宣佈，亞馬遜將為通用車主提供車內送貨服務。幾周前，通用還宣佈與谷歌達成合作，他們將在2021年在車內使用谷歌的語音助理和谷歌地圖等應用。（來源：蓋世汽車 星雲）
3，特斯拉北美將新建10座V3超級充電站
【蓋世汽車】據外媒報道，在Supercharger超級充電站建設速度方面，特斯拉已經落後於此前的目標，但是該公司當前似乎正在加快部署速度。根據報道，特斯拉目前已經確認將新建10座V3超級充電站。
該公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，他希望超級充電站網路覆蓋“所有活躍市場中95%-100%的人口”。此前的目標是在2018年年底之前在全世界範圍內建設1.8萬個超級充電樁。但是，去年年底時他們的超級充電樁數量只達到了大約1.2萬個，而截止到當前的數量也只有1.4萬多個。
特斯拉超級充電樁的部署延誤，一部分原因在於V3超級充電站的技術還未做好準備。今年3月，特斯拉終於推出了新版本的超級充電樁技術，能夠將最高充電速率提升到250 kW。
據了解，在過去的兩個月中，特斯拉有超過40個新站進入了許可申請或建設階段（資料來自supercharge.info）。新站中，至少有10座已經證實擁有最新的250 kW V3超級充電樁。未來可能還將會出現更多的使用V3技術的超級充電站，因為許可檔案中並沒有披露所有的細節。在大約40座新電站中，有一些確認將使用V2超級充電技術，但是也存在大多數將會使用V3技術的可能。（來源：蓋世汽車 星雲）
4，大陸推動組織變革計劃更關注主要增長領域
【蓋世汽車】由於全球主要市場的汽車產量下滑以及消費者對電子解決方案的需求上升，德國汽車零部件供應商大陸集團（Continental）為恢復利潤增長制定了長達十年的組織變革計劃Transformation2019–2029。
根據大陸的一份宣告，此次計劃考慮到了幾大因素的平行發展，即日益數字化的工作環境、汽車行業的新危機以及動力總成技術的快速變化。但是，該計劃或會影響到全球約20,000份就業崗位，其位於美國弗吉尼亞和北卡羅萊納州的兩座工廠將要關閉，並將裁減約1,400份就業崗位。
大陸指出，實行Transformation 2019–2029重組計劃主要有兩大目的：通過調整架構和產品組合提高效率和產能以及更加關注未來主要增長領域。在重組計劃執行的10年期間，大陸希望從2023年開始每年減少5億歐元總成本，將投資11億歐元實現目標。
目前，大陸在全球60個國家的員工總數約為244,000名。根據該公司的初步分析，此次計劃將影響大約2萬個工作崗位。其中，德國62,000個工作崗位中，將會有7,000個受影響。到2023年年底，大約有15,000個工作崗位會受影響，其中5,000個是在德國。但是，由於會增加軟體類相關產品，因此此次計劃在該板塊及其它主要增長領域會增加新崗位。
大陸的措施也凸顯出供應商為適應快速變化的行業環境而做出調整的緊迫性。中國及歐洲市場日趨嚴格的排放法規正要求車企出售更多電動汽車，而全球市場汽車的需求量在經歷十年的增長持續後現在又面臨下滑趨勢。
在此環境下，車企和供應商紛紛採取措施應對“寒冬”。福斯集團今年的產量計劃也減少約450,000輛，以應對市場需求量的下滑，避免出現過多庫存的情況。福斯也表示將對生產計劃進行調整，以適應市場需求量。（來源：蓋世汽車 Johnson）
5，威馬人事變動：優信前CMO王鑫加盟任首席增長官
【蓋世汽車】9月25日，根據威馬汽車CEO沈暉釋出內部信顯示，優信中古車前首席營銷官（CMO）王鑫已於當日正式加入公司，擔任該企業首席增長官（CGO）一職，直接向沈暉彙報。
此前沈暉釋出內部信表示將在內部推進組織變革，自9月1日起兼任銷售公司總經理，對銷售公司及戰略規劃中心進行組織架構調整。
據悉，為完善共享出行佈局、加速新零售等領域發展，聯合創始人、高階副Quattroporte陸斌已出任首席出行官，深耕出行領域，擴大威馬出行板塊佈局；祁立人任首席零售官，全面負責集團新零售業務、售後服務及後臺等相關管理工作。現在，新增職位首席增長官人選現也明了，負責大市場和公關等業務，未來王鑫將負責更好地定位品牌和目標使用者群，通過產品規劃、營銷創新等驅動流量增長，持續優化使用者運營。
目前，威馬已有粉絲聯盟（簡稱威盟）等線下運營渠道，其會不定期舉行線上線下的活動，粉絲和使用者可以通過官網或者威盟的微信公眾號報名參加，活動的型別也不僅僅侷限於威馬產品的體驗，還有各種主題和型別的潮流活動以及豐富的禮品。據悉，威馬的粉絲和會員數量已經超過了60萬。
但在車市“寒冬”，傳統車企和新勢力“混戰”的當下，這位在汽車行業經驗豐富，曾任戰略諮詢投資顧問和優步中國高階市場總監的“老將”將如何做好使用者運營，開拓更為廣闊的市場，肩上重任或許並不輕鬆。
根據乘聯會資料顯示，威馬汽車今年上半年銷量達8747輛，在造車新勢力銷量排行榜中排名第二，僅次於小鵬汽車的9596輛。不過，這一資料距離沈暉此前定下的2019年交付10萬輛的目標，還相差甚遠。
未來，這位曾引入奧斯卡影帝萊昂納多·迪卡普里奧(Leonardo DiCaprio)作為優信中古車代言人的精英女性，在威馬汽車會有何表現，值得期待。（來源：蓋世汽車 王宇）