深圳市創益通技術股份有限公司（下稱"創益通"）已於11月25日獲得了創業板上市委的稽核透過，作為全球知名的晟碟（西部資料）、莫仕、星科金朋的供應商，同時也是國內行業龍頭企業安克創新、公牛集團、小米的供應商，其IPO從受理開始就受到媒體的廣泛關注。

社保繳納資訊存疑

創益通成立於2003年9月25日，主要從事精密聯結器、連線線、精密結構件等互連產品的研發、生產和銷售。

據招股書，2017年至2020年1-6月，創益通實現營業收入分別為28,160.82萬元、36,761.74萬元、44,114.18萬元、19,737.46萬元，同期實現淨利潤分別為3,454.96萬元、4,142.05萬元、6,512.00萬元、3,161.64萬元，報告期內創益通的營收和淨利潤均保持穩定增長。

同時，創益通的員工隊伍規模也在壯大，2017年至2019年年末，創益通的員工人數分別為737人、709人、855人。截至招股說明書籤署日（2020年11月11日），創益通共擁有1家全資子公司惠州市創益通電子科技有限公司（下稱"惠州創益通"）、1家持股68%的控股子公司湖北創益通電子科技有限公司（下稱"湖北創益通"）。

子公司惠州創益通成立於2017年8月，企信網顯示2017年至2019年其社保繳納人數均為0人；而另一家控股子公司湖北創益通成立於2019年，同樣社保繳納人數顯示也為0人。

而在查詢創益通的工商年報後發現，則顯示繳納人數分別為867人、738人、896人，與招股書所披露的社保繳納人數存在出入，對比後要分別多出招股書披露的社保繳納人數146人、34人、51人，多出招股書期末員工人數130人、29人、41人，出現如此大的資訊披露差異，不知創益通該作何解釋？

財務資料存在出入

公開資訊顯示，創益通曾於2016年2月15日在全國中小企業股份轉讓系統（即新三板）掛牌，後於2018年7月11日摘牌。此次IPO，創益通的會計師事務所並未更換，依舊為新三板期間的大信會計師事務所。

招股書顯示，創益通2017年前五大客戶分別為星科金朋、莫仕、安克創新、晟碟（西部資料）、比克電池，向上述客戶的銷售金額分別3,808.42萬元、3,328.87萬元、3,064.27萬元、2,772.71萬元、2,200.25萬元。

但在創益通2017年年報的前五大客戶中，第一、二、三、五大客戶與此一致，但當年度交易金額卻在不同程度上有所出入，第四大客戶並不是晟碟（西部資料），而是閃迪（SanDisk Corporation）（或為晟碟（西部資料）同一控制下的關聯企業），在資料上也有所出入。

2017年年報顯示，創益通向當年度第一大客戶星科金朋的銷售金額為3,894.85萬元、第三大客戶安克創新的銷售金額為3,064.17萬元、第四大客戶閃迪銷售金額為2,755.50萬元、第五大客戶比克電池銷售金額為2,203.10萬元,分別與招股書披露的資料有86.43萬元、0.1萬元、17.21萬元、2.85萬元的差距。

此外，創益通當年經營活動產生的現金流淨額兩官方檔案也有出入。招股書顯示2017年經營活動產生的現金流淨額為1,983.38萬元、年報為2,160.22萬元，兩資料相差176.84萬元。

募投專案未批先動工

此次IPO，創益通擬募集資金59,647.33萬元用於惠州創益通精密聯結器及線纜建設專案（下稱"聯結器線纜專案"）、研發技術中心建設專案（下稱"研發中心專案"）和補充流動資金三個專案。

據當地的惠州市惠陽區人民政府官網顯示，惠州創益通精密聯結器及線纜建設專案與研發技術中心建設專案分別於2019年11月14日、15日通過了建設專案環評審批。同時，惠州創益通的另一專案惠州市創益通電子科技有限公司建設專案（下稱"建設專案"）也於11月15日獲得審批。

（截圖來自惠州市惠陽區人民政府官網）

但是，據惠州市惠陽區工業和資訊化局官網上的一則新聞顯示：惠陽區重點專案動工暨創益通電子科技有限公司專案動工儀式在秋長順利舉行。該新聞釋出時間為2019年10月8日，而動工時間為9月27日，均早於環評檔案獲得審批的時間。該新聞報道還顯示：專案擬建設168,000㎡的生產車間和研發中心，計劃累計投資8.7億元，預計2020年底建成投產，達產後預計年產值18億元，帶動周邊產業發展10億元，安排就業人員3,000人以上，打造一個集新能源汽車精密結構件、精密聯結器、連線線、電子產品的研發與生產為一體的高科技產業園。報道中提到的部分公開資訊存在打架的情況。

（截圖來自惠州市惠陽區工業和資訊化局官網）

據該三個專案的環評檔案，聯結器線纜專案、研發中心專案建設專案、建設專案總投資分別為36,919.26萬元、10,728.07萬元、70,000萬元，研發中心及建設專案的金額相加為8.07億元，與新聞中提到的8.7億存在出入；環評檔案顯示的建設專案建築面積為168,747.01㎡，與新聞中提及的建築面積168,000㎡相近。

此外， 2020年3月4日，南方plus（廣東省委省政府權威移動釋出平臺）釋出的一則標題為"復工復產加速度！惠陽逾八成市重點專案已復工"的新聞，提及創益通新能源汽車精密結構件、精密聯結器生產專案及研發實驗中心建設專案計劃累計投資8.7億元，擬建設168,000平方米的生產車間和研發中心，建成投產後的年產值預計將達到20億元，創造稅收額1.4億元，將打造成一個集新能源汽車精密結構件、精密聯結器、連線線、電子產品的研發與生產為一體的高科技產業園。提到的預計年產值20億元也超出之前新聞報道中的18億元。

另外，三個專案的環評檔案顯示，預計試產日期均為2021年12月，與動工儀式新聞中提到的預計2020年底建成投產相比又晚了一年。

（截圖來自建設專案環境影響報告表）