截止12月21日14點40分，螺紋、熱卷主力合約雙雙漲停，螺紋主力合約13點35分封漲停板，熱卷主力合約上午9點02分封漲停板；唐山鋼坯目前含稅價格4000元/噸，21日單日累漲120元/噸，較上週五漲340元/噸。

圖1：2020年我國唐山地區普碳方坯含稅價格走勢圖（單位：元/噸）

除了借力相關產品外，廢鋼自身的基本面同樣支援上行預期。

一方面，從山東地區主流鋼廠的廢鋼庫存來看，已經連續四周處於下降狀態，7家主導鋼廠廢鋼庫存總量較去年同期有超過12萬噸的差距，同比降幅29.1%。

圖2：2020年山東地區主流鋼廠廢鋼庫存變化情況示意圖（單位：萬噸）

另一方面，各區域之間存在搶貨情況，山東部分廢鋼資源外流入河北及江蘇北部，從下表來看，山東地區廢鋼價格較江蘇北部地區價差不大，但與河北地區價差過大，尤其當前山東濟南、淄博、泰安等地受環保及重汙染預警天氣影響較大，廢鋼運輸、進廠受阻，鋼筋切頭及花料壓塊流入河北市場的情況較多。

表1：2020年12月21日山東與唐山地區部分廢鋼料型價差情況（單位：元/噸）

表2：2020年山東與蘇北地區部分廢鋼料型價差情況（單位：元/噸）

結合21日調研市場的情況來看，隨著鋼鐵市場各品種的大幅上調，廢鋼市場盼漲情緒繼續發酵，各地企業、回收基地近日到貨量均呈現減少的趨勢，推動市場回收價格陸續衝高。綜合當前山東鋼廠的供需面來看，本週廢鋼價格將繼續大幅上揚，幅度參考50-100元/噸。

不過，有兩點需要注意，一是由於廢鋼價格連續上漲，鋼廠備貨的節奏已經延後，本輪廢鋼上漲空間將低於其他鋼鐵品種；另外，廢鋼價格大幅上調，隨之而來的是採購難度的增加，因價格高企且不易採購，部分鋼廠已經考慮儲備生鐵庫存代替部分廢鋼消耗，一定程度上也會抵消廢鋼的部分漲幅。