瞄準第三次能源革命！能源發展白皮書強推氫能產業，這隻前期龍頭已砸2000萬卡位產業鏈核心賽道

新華社訊息，《新時代的中國能源發展》白皮書提出，加速發展綠氫製取、儲運和應用等氫能產業鏈技術裝備，促進氫能燃料電池技術鏈、氫燃料電池汽車產業鏈發展。支援能源各環節各場景儲能應用，著力推進儲能與可再生能源互補發展。

點評：

全球能源行業正經歷著以低碳化、無碳化、低汙染為方向的第三次能源變革。當前我國面臨環境及能源安全雙重考驗，碳中和目標的提出更是要求我國加快向清潔能源轉型，因此，氫能的發展將成為我國能源轉型的關鍵補充。當前氫能產業鏈已初具雛形，但 燃料電池 汽車的大規模商業化應用依然受經濟性及實用性制約。

按照燃料電池發展白皮書，到2030年，我國燃料電池汽車保有量達到200萬輛水平。但2020上半年，我國燃料電池汽車銷量僅403輛。產業發展初期的政策扶持就顯得尤為重要，此次白皮書力挺氫能源發展，產業有望進入規模化-降本-開拓市場的良性迴圈，進一步提升商業化競爭力。

公司方面：

全柴動力：前期龍頭，公司出資2000萬元成立的控股子公司中能元雋主營範圍為燃料電池系統技術開發、氫燃料電池零部件製造及銷售等。

深冷股份：公司已具備制氫、氫液化、氫加註等成套裝備的設計、製造一站式解決方案提供能力。公司與大同經濟技術開發區管理委員會簽署了《深冷氫能源裝備基地專案投資合作協議》，擬在大同分步投建液氫裝置、加氫站、氫能源裝備生產基地等專案。

風險提示：股市有風險，入市需謹慎