十月份，國際原油期貨偏弱執行，整體呈震盪發展。中上旬，沙特原油超預期復產，地緣政治風險減弱，加之英國脫歐談判陷入僵局，諸多利空因素打壓下原油震盪下行；而後進入下旬出於對全球需求增速減弱預期，歐佩克12月或將擴大減產規模；中美貿易關係進一步和解等因素為油價提供一定上行動力。據金聯創監測：本月WTI均價為53.95美元/桶，環比下跌3.02美元/桶，或5.30%；布倫特月均價為59.56美元/桶，環比下跌2.73美元/桶，或4.38%。受原油走勢影響，本月國內汽柴油零售價遭遇一次擱淺、一次下調，最終汽油累計下跌150元/噸，柴油累計下跌145元/噸。

從上圖可以看出，國內汽柴油批發行情陷入下行通道，其中汽油跌幅大於柴油，市場整體購銷表現欠佳。具體來看：中上旬國際油價震盪下行，零售價調價最終遭遇擱淺，訊息方面難尋支撐。另外山東地煉汽柴油行情跌勢難止，主營成本面亦遭遇利空影響。故主營汽柴油走勢大幅下探；而後進入下旬，原油收盤震盪反彈，新一輪變化率轉為正向並有所拉寬，訊息面對市場提振增強。然而由於本月銷售週期較短，主營方面銷售壓力較大，積極出貨心態佔據主導，汽柴油成交重心進一步下探。柴油受下游剛需支撐暫緩跌勢，而汽油因缺乏需求提振難改下行態勢。總體來看，據金聯創資料顯示，截至10月30日，0#柴油批發均價為6783元/噸，環比下跌265元/噸，跌幅為-3.76%；92#汽油批發均價為6875元/噸，環比下跌744元/噸，跌幅為-9.76%；95#汽油批發均價為7212元/噸，環比下跌712元/噸，跌幅為-8.98%。

後市來看，11月份是全球石油消費淡季，原油需求將處於年內較低水平 ，原油價格或保持相對的低位執行，訊息方面難有明顯提振。供需方面來，國內主營及地煉開工率或窄幅波動，成品油供應難有明顯變化。需求方面亦提振有限，因缺乏節假日利好提振，汽油終端消耗有所下滑；而隨著溫度降低，進入冬季工礦企業及基建等行情開工率有所下降，但“雙十一”即將來臨，物流運輸將給柴油終端消費提供一定支撐。綜合來看，訊息面、供應面難提供利好提振，需求面對市場支撐亦較為有限，故而金聯創認為11月國內汽柴油整體或將難改弱勢，下游業者心態謹慎，入市操作或較為有限，整體交投氣氛或延續清淡。