淨利潤同比下降59.91%。

押注於航新科技的投資者最好三思而後行。

12月21日，廣州航新航空科技股份有限公司（下稱 航新科技）延續了低位震盪走勢。截至收盤，其股價為18.71元/股，上漲2.92%，總市值44.88億元。從K線來看，自摸高29.88元后就開始倒V型快速下跌，跌到前期支撐平臺位置後反彈38%後再度快速下跌。目前，該股已跌破所有均線支撐。

需要注意的是，航新科技自2月3日開始其股價一路飆升，在8個月時間內，股價漲了1.3倍。讓絕大多數人沒有想到的是，其控股股東等卻一直在大幅違規減持。

12月17日，深交所創業板公司管理部發監管函表示，航新科技卜範勝、黃欣、柳少娟、李鳳瑞作為控股股東及其一致行動人，在 2019年3月20日至2020 年11月26日期間，持股比例由 36.75%降至 30.62%，持股比例變動達到 6.13%。你們在持股比例變動達到 5%時，未及時向本所提交書面報告並披露權益變動報告書，也未停止賣出航新科技股份，直至2020年12月1日才披露《簡式權益變動報告書》。現被要求整改。

簡單說，航新科技控股股東和一致行動人玩了個小聰明，不管不顧地大筆減持了再說。

公開資料顯示，航新科技的前身為成立於2005年11月23日的廣州航衛計算機科技有限公司，2009年12月整體變更為股份公司。2015年4月22日上市，每股發行價11.68元。主營航空機載裝置研製、機載裝置檢測裝置研製和機載裝置維修服務。上市後該股熱得發燙，一口氣連拉近26個漲停板，股價摸高至200元/股。此後一蹶不振，股價迅速回落50元一線震盪。2017年9月，該股透過除權將股價維持在15元左右橫盤震盪。

從上市至今航新科技的業績也不穩定。若單看其營收或許或認為這家公司正呈現積極向上的態勢——2015年其營收同比下跌18.95%，第二年即為正增長且增長比例逐步加大，到2019年同比增長了98.7%。

但細心人會發現，航新科技的淨利潤增長率則完全兩樣，呈現好一會兒壞一會兒的態勢。2015年和2016年淨利同比增長率都為兩位數負增長，2017年則變成正增長，然後2018年再變成負增長，2019年再變成正增長。2020年三季度財報顯示，其營收同比下降14.05%，淨利潤同比下降59.91%。

若仔細研讀航新科技的歷史則不難發現，其高管們的幾次減持都頗有爭議。2015年4月，航新科技登陸創業板上市，上市僅兩個月便遭遇股市大跌。在此背景下，公司釋出維穩公告“力挺”受挫的A股，但11個月過去了，證監會公佈“五選一”維穩措施，公司至今無一實施，反之　在“五選一”維穩方案中，有一條措施便是“董監高增持”。然而，航新科技的高管無一人增持，反而在限售股解禁後立馬拋售自家的股票。深交所資料顯示，監事王野於5月9日、10日和17日分別減持5000股、10000股、40000股；高管吳貴斌在5月12日、13日、16日、17日和18日共拋售五次，分別減持80018股、66400股、54300股、37600股、138200股。另外，高管秦玉寶、監事劉愛群也透過競價交易分別減持5000股、21856股。

無獨有偶。2018年4月25日，航新科技宣佈，斥資4344.42萬歐元收購總部位於愛沙尼亞首都塔林的航空維修商Magnetic MRO AS 100%股份的方案順利完成過戶。

但次日即遭到高管集中減持。當年4月26日，航新科技公告稱，公司董事、總經理胡琨，監事會主席王野，監事劉愛群，及董事會秘書陳茜茜、財務總監龍朝暉計劃自公告披露之日起15個交易日後的六個月內合計減持不超過公司股份44.38萬股，佔公司總股本的0.18%。有意思的是，董事長卜範利4月9日減持了3600股。

高管們集體減持顯然不是在力挺收購或者看好公司未來。財報顯示，航新科技在2018年一季度實現營業收入7597.94萬元，同比下降4.52%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤197.13萬元，同比增長7.45%；扣非後歸屬於上市公司股東的淨利潤為127.23萬元，同比增長高達268.88%。

但公司將此前放在營業外收入項下的政府補助等款項，放在了其他收益科目，導致結算營業利潤時，多出來363.55萬元，使得營業利潤由負轉正。如果按照上年會計操作，公司2018年一季度的營業利潤依然虧損。

問題來了，是因為業績問題導致控股股東和一致行動人不再看好企業，從而頻頻減持，甚至為了方便尚處於“秘密”期的重組？

值得一提的是，航新科技的違規記錄顯示，除了2018年監管對航新科技收購Magnetic MRO AS問詢外，其餘4項違規記錄全部發生在2020年。也就是說，“么蛾子”大部分出自今年，而今年一到三季度，航新科技的營收和淨利潤表現都差強人意。看來，航新科技手頭還真有點“緊”。部分網友質問：如此減持，有無考慮過中小投資者感受？