今年11月，國內乘用車銷量繼續保持良好的增長態勢，零售端和批發端分別達到了208.1萬輛和226.3萬輛，同比分別增長8%和11.3%。其中批發銷量增幅自5月轉正以來，已連續7個月保持正增長，而零售銷量也實現了五連漲。

在11月的增長態勢下，2020年的最後一個月——12月的車市表現值得關注。從12月上旬的零售資料來看，車市整體表現平穩較強。

據乘聯會最新資料，12月第一週（1-6日）的日均零售是38,366輛，同比增長26%，環比11月第一週增長9%。12月第二週（7-13日）的日均零售是53,414輛，同比增長15%，環比11月第二週下降10%。總體來看，12月前兩週乘用車市場日均零售為46,469輛，同比增長19%，同比增速較強；但環比11月同期的增速是-4%。

乘聯會分析指出，在宏觀經濟環境穩定，出口市場表現良好的大環境下，冬季出行帶動購車的熱情相對較高。可以看到，目前市場零售較強也帶來經銷商的銷售信心穩定，因此經銷商的月初出貨節奏也加快，形成更良好的月度銷售節奏，導致月初增速改善，月末的衝刺壓力減少。

此外，在中汽協近日公佈的12月車企產量資料中，我們可以得出同樣的結論。據該機構最新訊息，根據行業內11家重點企業上報的資料統計顯示，2020年12月上旬，11家重點企業汽車產量完成79.5萬輛，同比增長4%。具體來看，乘用車產量完成68.3萬輛，同比增長4.6%；商用車產量完成了11.2萬輛，同比增長0.2%。

12月上半月車市整體表現平穩較強，那麼全月情況又將如何呢？乘聯會表示，在多重因素助力下，年末市場將穩步推進。

首先，地方性補貼政策仍將保持一定的力度，在年底到期前給車市提供有力的支撐。據國家統計局資料顯示，11月社會消費品零售總額同比增速5.0%，其中汽車類的同比增長11.8%，繼續為經濟恢復提供重要支撐。12月仍有87條地方促消費政策生效，年底前將對近期的汽車消費帶來小幅拉動作用。此外，商務部也於近日的例行釋出會上表示，將於年底至明年初出臺新措施，著力擴大汽車等重點商品消費。

其次，出口需求旺盛，在未來幾個月內將呈現快速的同比增長，投資、消費也將繼續保持恢復態勢。

再次，限購城市年內新增的額度繼續釋放，加上近期上海、北京分別出臺了外牌限行和搖號新政，對12月新能源市場有較好的拉動作用。資料顯示，自外牌車限行政策釋出後，11月上海新能源市場同比增長330%，遠高於全國水平，預計本月將繼續促進消費需求流向新能源市場，從而利好年底銷量增長。此外，北京搖號新政也將刺激當地的換購需求，給12月帶來部分增量。

最後，廠家和經銷商也將全力衝刺，力爭實現全年銷量目標。據經銷商調研顯示，今年12月主要廠商零售目標同比增長11.5%，約佔總體市場83%的樣本量，初步推算本月狹義乘用車零售市場在231.5萬輛左右，同比增長約7.9%。

鑑於12月前兩週的開局走勢良好預計，再加上上述多重利好因素助推，乘聯會預測12月第三週銷量將繼續維持前兩週的強勢表現，日均同比也在14.0%左右；第四周的銷量同比增速預計為16%，但因天數比去年同期多2天，受此影響日均銷量同比約為-6.8%。綜合估算，2020年12月零售量將達到231.5萬輛。