召開工作會議，部署2021計劃
臨近年關，大多數車企在回望過去、展望未來，廣汽集團也不免俗。12月18、19日，廣汽集團在廣汽中心召開2021年工作會議，全面總結集團2020年各項工作，分析存在問題，研究解決對策，並對2021年的工作作出部署。
回望過去一年，廣汽集團的表現算得上是可圈可點。從月度趨勢來看，廣汽集團產量自二季度以來已連續六個月實現同比正增長；銷量資料逐月攀升。宏觀展現過去的五年，廣汽集團整體年銷突破200萬輛，年均複合增長率達到9.5%，優於行業約10個百分點；年營收總額突破3600億元，超計劃目標完成；市場佔有率約8.8%，超出計劃目標1個百分點。
對照這樣的成績，廣汽此次也是順勢提出了新的目標：挑戰汽車產銷量達350萬輛，全集團實現彙總營業收入超6000億元，年複合增長率超10%，市場佔有率超12%；新能源汽車產品佔整車產銷規模超20%，成為行業先進的移動出行服務商。
廣汽集團掌舵人曾慶洪表示，集團發展面臨的宏觀環境和產業生態正在發生系統性深刻變化，要順勢而為，主動求變，積極應變，只有做實做細做好較長時間應對外部環境變化的準備，才能化危為機，礪新圖強，為未來創造更大發展機遇和空間。
高層退位在即，未來五年或已佈局
1961年出生的曾慶洪在18歲的時候就正式進入廣汽集團，在40年的廣汽生涯中，曾慶洪從一名普通工人開始做起，並且在後來先後擔任過技術員、科長、總經理助理等職位。並且在2005年出任廣汽集團總經理。
之後在2016年從時任廣汽集團董事長張房有手中接棒，成為廣汽集團的掌舵人。回望在廣汽集團職業生涯的每一步，曾慶洪曾這樣評價到：“就是有了這種親身的嘗試，所以我對汽車行業有著非常深厚的感情。”
在2016年曾慶洪接棒之時，正逢國家“十三五”計劃開始之年，而2016至2020年的經濟增長規劃剛好覆蓋了曾慶洪的任職期。對於管理者的壓力是巨大的，彼時的汽車市場已連續三年下滑，想要逆勢翻盤就必須靠獨到的眼光和操盤能力。從曾慶洪交出的成績來看，並沒有讓市場失望。
官方資料顯示，在“十三五”期間，廣汽集團的營業額也從“十三五”之初的2000億增至近4000億元，完美實現了營收翻倍。在曾慶洪的帶領下，廣汽集團成為了國產品牌中最有競爭力的車企之一。
在今年的疫情衝擊下，廣汽集團的銷量也並未受到太大影響。在2020年1至11月中，廣汽集團累計銷售汽車183.5萬輛，降幅繼續收窄至2.2%，有效控制了疫情帶來的損失。
“十三五”的成功，是曾慶洪董事長任職期間做重要的一場戰役。顯然，在這一經濟發展最重要的五年間，曾慶洪所帶領的廣汽集團給所有人交出了一份完美的答卷。
曾慶洪董事長即將年滿60歲，已是到了退休之年，而作為廣汽集團總經理的馮興亞有望接班。雖然對於董事長退休一事廣汽集團尚未作出迴應，但曾慶洪董事長也將在2021年達到國家法定退休年齡。
曾慶洪雖然年近退休，但並沒有鬆懈手中的工作，而是留給下一位繼任者一個大禮包。在今年廣州車展上，廣汽MOCA概念車的出現成為了曾慶洪為“下一個五年”經濟發展計劃作出的又一佈局。在如今這“十四五”計劃的開局之年，無論由誰來執筆下一個五年，對於廣汽集團都將是一個新的開始。
合資品牌協調發展，自主品牌重中之重
在曾慶洪的帶領下，今年廣汽集團的成績還是可圈可點的。目前，廣汽集團旗下的整車企業包括廣汽本田、廣汽謳歌、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱、廣汽蔚來等合資車企。廣汽亮麗的成績背後，出力最大的還是合資品牌。以2020年三季報為例，廣汽集團淨利潤50.69億，其中合資企業的投資收益高達74.04億。
而合資品牌中，又以本田和豐田為增長主力，增幅位居行業前列。據資料顯示，僅第三季度，廣汽本田、廣汽豐田銷量分別達23.21萬輛和22.26萬輛，較去年同期增長29.75％和20.30％。
儘管“兩田”有著喜人的銷量，但廣汽集團旗下合資公司也並不能做到“百花齊放”。廣汽菲克與廣汽三菱，今年的整體業績不如往年。廣汽蔚來和廣汽謳歌也需要花大力氣彌補短板。比如廣汽謳歌在豪華品牌當中，存在感比較低，外形和內飾上一直被市場詬病。
自主機板塊未來的發展空間更加自由。一方面，埃安品牌獨立，廣汽品牌部署高階領域的野心，另一方面，廣汽傳祺也取得了不錯的成果。
資料顯示，廣汽自主第三季度產銷分別完成8.95萬輛和9.89萬輛，同比增長12.68%和9.54%。廣汽新能源（埃安）板塊逆市大漲，1-10月份累計銷量4.58萬輛，同比增長72%。
臨近曾慶洪退休，廣汽集團現任總經理馮興亞被認為最可能接替曾慶洪，成為新任掌舵者。對於廣汽集團自主機板塊的發展，廣汽集團總經理馮興亞曾公開發言：“一方面在‘雙迴圈‘中開啟國內大迴圈這一點對自主品牌是一個非常好的發展機遇，另一方面，智慧網聯化的發展也為中國品牌崛起提供了很好的機遇，這本身就是中國品牌擅長的事。”
傳祺和埃安兩個品牌的全新定位，馮興亞也曾表示：“將來傳祺品牌堅持產品、服務、科技三大品牌價值，對標豐田、大眾等合資品牌，以它們作為榜樣和追求；埃安品牌則主打智慧網聯科技，更加追求駕駛樂趣，未來追求像特斯拉使用者這樣的新群體。”
合資品牌要協調發展，對於廣汽來說，重中之重還是發展自主品牌，廣汽的變革要始終保持行進狀態。