中遠海運港口有限公司（“中遠航運港口”或“CSP”或“公司”）公佈了公司及其子公司（“集團”）截至2019年9月30日的第三季度業績。

2019年第三季度業績突出

營收2.547億美元，同比增長0.7%

毛利潤為6660萬美元，同比下降12.1%

來自合資公司和聯營公司的利潤份額為7130萬美元，同比增長2.7%

淨利潤為7180萬美元，同比下降4.4%

2019年9個月業績摘要

營收7.726億美元，同比增長3.2%

毛利潤為2.2億美元，同比下降5.7%

來自合資公司和聯營公司的利潤份額為2.159億美元，同比下降2.5%

淨利潤為2.196億美元，同比下降10%

操作回顧

2019年第三季度

總吞吐量為32,405,006 TEU，同比增長5.2%

來自子公司的總吞吐量為6,565,154 TEU，同比增長13.1%

總股票吞吐量為10344,892 TEU，同比增長7.8%

2019年 9個月

總吞吐量為92,169,106 TEU，同比增長5.3%

總吞吐量為19,010,487 TEU，同比增長14%

總股票吞吐量29692195 TEU，增長7.7%

大中華區

截至2019年9月30日的三個月，大中華區吞吐量增長3.2%，至25208,454 TEU（2018年第三季度：24,416,119 TEU），佔集團總吞吐量的77.8%。

渤海灣

一季度，環渤海地區吞吐量增長4.4%，達到10634,378 TEU（2018年第三季度：10181,807 TEU），佔集團總吞吐量的32.8%。QPI的吞吐量增加了8.6%，達到539萬TEU（2018年第三季度：4,964,700 TEU）。在此期間，遼寧港集團在合併後對多個港口進行了重新定位，導致大連集裝箱碼頭有限公司（“大連集裝箱碼頭”）國內貿易業務轉向，業務量下降。因此，大連集裝箱碼頭的吞吐量下降了16.3%，為2,306,455 TEU（2018年第三季度：2,755,434 TEU）。

長江三角洲

長三角地區吞吐量增長3.1%，至5287,580 TEU（2018年第三季度：5126,603 TEU），佔集團總吞吐量的16.3%。上海浦東國際集裝箱碼頭有限公司（Shanghai Pudong International Container Terminals Limited）吞吐量增長0.1%，至684,164 TEU（2018年第三季度：683,401 TEU）。上海明東集裝箱碼頭有限公司吞吐量下降0.4%，至1612,428 TEU（2018年第三季度：1618,140 TEU）。

東南沿海及其他地區

東南沿海地區吞吐量增長0.5%，達到1453456 TEU（2018年第三季度：1446481 TEU），佔集團總吞吐量的4.5%。得益於航運聯盟的支援，廈門海門集裝箱碼頭有限公司的吞吐量增加了14.7%，達到545,518 TEU（2018年第三季度：475,489 TEU）。

珠江三角洲

珠江三角洲地區的吞吐量增長了1.1%，達到7399838 TEU（2018年第三季度：7320160 TEU），佔集團總吞吐量的22.9%。得益於航運聯盟的支援，廣州南海大洋洲集裝箱碼頭有限公司（“廣州南海大洋洲碼頭”）的吞吐量增長7.9%，達到1,488,139 TEU（2018年第三季度：1,378,788 TEU）。

西南海岸

西南沿海地區吞吐量增長27.0%，達到433,202 TEU（2018年第三季度：341,068 TEU），佔集團總吞吐量的1.3%。

海外地區

海外地區吞吐量增長12.9%，達到7196552 TEU（2018年第三季度：6376429 TEU），佔集團總吞吐量的22.2%。

在海洋聯盟和聯盟呼籲增加的支援下，希臘比雷埃夫斯集裝箱碼頭（Piraeus Container Terminal S.A.）的吞吐量增加了15.1%，達到1,342,395 TEU（2018年第三季度：1,165,918 TEU）。受惡劣天氣影響，CSP西班牙集團及其子公司的吞吐量下降了6.1%，為886065 TEU（2018年第三季度：943571 TEU）。隨著2019年1月新增加兩個泊位以應對區域需求的增長，新加坡中遠港務碼頭私人有限公司的吞吐量激增59.8%，達到1259 427 TEU（2018年第三季度：788337 TEU）。