致力於實現未來移動出行方式的安波福近日公佈2019年第三季度財報。根據美國通用會計準則計算，安波福第三季度營業額為36億美元（約合253億元人民幣），同比上升2%；2019年1-9月營業額為108億美元（約合760億元人民幣），與去年同期相比持平。

自2017年德爾福改名安波福後，主營業務之一便是聚焦未來汽車的“大腦”和“神經網路”，提供自動駕駛技術與解決方案。安波福Quattroporte兼執行長Kevin Clark指出：“得益於公司建立一個可持續的業務模式，安波福第三季度的財務表現仍高於市場平均增長水平。儘管由於通用汽車罷工以及更加嚴峻的巨集觀經濟環境的影響，公司調整了全年收入預期，但我們仍然有信心保持高增長。”

從利潤來看，安波福第三季度淨收入為2.46億美元（約合17.3億元人民幣），去年同期為2.22億美元（約合15.6億元人民幣）；2019年1-9月的實際淨收入為7.6億美元（約合53.5億元人民幣），去年同期為8.2億美元（約合57.7億元人民幣）。安波福稱，收入下降主要受外匯匯率、通用汽車工會罷工，以及對先進技術開發投資支出增長等因素影響。

從安波福近兩年的發展來看，其在自動駕駛的全球佈局與研發上一直在大力佈局，從建立拉斯維加斯技術中心，到全面開放其自動駕駛汽車開源資料集nuScenes，再到在華建立自動駕駛技術中心，每一步都是有計劃的資產投資。在今年9月安波福還宣佈將與現代汽車共同組建自動駕駛合資企業，針對L4級和L5級自動駕駛技術進行開發，並計劃於2020年開始完全無人駕駛系統的測試。