今天上市的海波轉債,走出過山車走勢,以111.58元開盤,最高觸及120元漲停,復牌後一路下跌,盤中跌破面值,收盤94.239元,成為今年以來繼本鋼轉債之後,第二隻盤中跌破面值的轉債。
這詭異的走勢,讓很多人措手不及。有些投資者眼看海波轉債觸及了20%漲停,以為會繼續奔著30%去,趕緊追入,沒想到迎接的是暴跌……
海波轉債的走勢,錢公子並不意外,昨晚的開盤分析文章基本上蒙對了今天的走勢:
明天,永安轉債上市,會不會受到海波轉債破發影響呢?永安轉債開盤價分析如下:
轉債名稱:永安轉債
轉債程式碼:113609
正股:永安行
正股程式碼:603776
發行規模:8.86億元
評級:AA-
六年利率:0.4%、0.6%、1.0%、1.5%、2.0%、3.0%;合計8.5%。
下修條件:30/15、90%
強贖條件:30/15、130%
到期贖回價:115元
中籤率:0.0021%
當前溢價率:14.33%
當前轉股價值:87.46元
上市交易所:上交所
轉債十大持有人及數量:
永安轉債,正股永安行,註冊地址位於江蘇常州市,是一家做共享腳踏車的企業,是當前市場上唯一的共享腳踏車概念股。故,目前無可比公司與其對應。
與傳統共享腳踏車無樁投放不同,永安行投放的是有樁腳踏車,並且和地方政府合作有序投放,因而較受地方政府歡迎,在城市准入上比其他腳踏車較有優勢。傳統的共享腳踏車,在我看來都是非法集資的殼而已,當年一哄而上的各種無樁共享腳踏車,現今大多一地雞毛,只有個別品牌被收編為電商平臺的流量入口。據說小黃車退押金排隊已經排到1600萬名之後了,按當前每天退46人的速度,只需再過988年使用者就能收到錢了。
正因大部分無樁腳踏車背後搞的都是非法集資,故最終能成功上市的只有永安行一家。但有樁有序投放的代價,就是你的擴張範圍和擴張速度是有限的,所以永安行的成長性我覺得一般。
永安行2017年在上交所上市,2017-2019年報營業收入分別是10.55億、8.78億、9.36億;淨利潤為5.16億、1.23億、5.01億。2020前三季淨利潤為1.1億,同比增長1.09%。
永安轉債評級AA-,發行規模8.86億元,大股東全額參與配售。當前轉股價值87.46元,給與24%左右的溢價,預計開盤價在108元附近。
考慮到最近新債萎靡,我會在集合競價期間(9:15分至9:25分)賣出。 $永安轉債(SH113609)$ $海波轉債(SZ123080)$
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