隨著新能源汽車銷量逐年增長，對於動力鋰電池的需求量也在不斷擴張。在國家政策的驅動下，新能源汽車有著廣闊的發展前景，而作為核心部件的動力鋰電池必將迎來發展的大好良機。

PART1：中國動力電池基本概況

隨著技術的發展和電池效能的不斷提高，鋰離子電池逐漸被應用在為電動工具、電動汽車等交通工具提供動力，即動力電池。目前動力電池已經廣泛應用於新能源汽車，且在國家大力發展新能源汽車產業的大趨勢下，動力電池成為二次電池中最具發展潛力的種類。

動力電池按照形態和包裝方法則分為圓柱電池、方型電池和軟包電池。其中圓柱電池和方型電池屬於硬包，外殼主要為鋼殼或鋁殼（價格低廉）。軟包電池外殼主要為鋁塑膜（價格昂貴）。

PART2：中國動力電池發展環境分析

2018年中國經濟外部受中美貿易戰持續升級影響，經濟下行壓力增大，製造業景氣度持續降低到50臨界點，全國經濟依舊持續健康發展。經濟穩定增長，居民收入提高，消費市場升級，為中國鋰動力電池產業發展提供了良好的經濟環境。

鋰離子電池產業作為中國“十二五”和“十三五”期間重點發展的新能源、新能源汽車和新材料三大產業中的交叉產業，國家出臺了一系列支援鋰離子電池產業的支援政策，直接帶動中國動力電池市場保持高速增長態勢。

受節能環保等政策的驅動，國家加大了對新能源汽車市場的支援力度，其產銷進入了兩旺態勢。2019上半年，中國新能源汽車產銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛，同比分別增長48.5%和49.6%。據公安部公佈，2018年全國新能源汽車保有量達261萬輛，佔汽車總量的1.09%，與2017年相比，增加107萬輛，增長70%。新能源汽車市場的快速發展，促進了對動力鋰電池的需求。

PART3：動力電池行業現狀分析

2018年中國鋰離子電池市場產量同比增長26.71%，達102.00GWh，中國在全球產量佔比達54.03%，目前已經成為全球最大的鋰離子電池製造國。未來，鋰離子電池市場整體趨勢仍被看好，預計2019年全國鋰電池產量將達141.1GWh，產值規模將超1800億元。

目前中國已經成為全球最大的鋰離子電池製造國，2018年中國鋰離子電池市場產量同比增長26.71%，達102.00GWh，中國在全球產量佔比達54.03%，其中動力電池產量佔比超六成，為65%。

2018年國內動力電池企業數量驟減，從2017年135家減少至90家。2019上半年與新能源汽車配套的動力電池企業數量降到不足70家。未來，隨著市場競爭加劇和產業鏈整合加速，預計到2020年，動力電池企業將僅餘下20至30家，80％以上的企業將消失。加上新的外資企業進入，或將加快這一洗牌速度。

PART4：動力電池市場競爭格局

2019年前八月，中國新能源汽車市場71家動力電池企業實現裝車配套，排名前六家動力電池企業動力電池裝車量為31.33GWh，佔總裝車量比82%。

PART5：動力電池重點企業分析

比亞迪動力電池與整車廠無縫合作，積累豐富經驗，打造了專業的開發及服務團隊，擁有全面的預知及應對機制。目前，比亞迪動力電池應用車型超過40款，涵蓋乘用車、商用車、專用車等領域。

PART6：動力電池行業發展趨勢

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