即時配送市場正在持續發酵，尤其是在北上廣等經濟高度發達城市，即時配送的需求正呈現井噴式增長。

即時配送是什麼？

即時配送是指配送平臺接到使用者透過PC或者移動網際網路渠道即時提出配送到達時間、數量等方面的配送要求，在短時間內響應並進行配送的方式。

“懶人經濟”和“生活快節奏”近年來促進即時配送物流市場的發展，中國即時配送市場使用者規模不斷擴大，越來越多的人開始享受各大平臺提供的便捷到家服務。

資本看好即時配送市場

據調查發現，從去年開始，阿里聯合螞蟻金服收購餓了麼、菜鳥網路戰略投資點我達、順豐上線“同城急送”服務、京東物流推出“閃電送”服務，資本玩家對同城即時配送行業的重視度可見一斑。

“隨著各類電商平臺、快遞企業、第三方運力平臺紛紛入局同城配送，行業服務已經從外賣到商超日用、生鮮蔬果、個人物品取送、代買代辦的跑腿業務等全場景實現覆蓋，同城配送地域各項新零售服務的支撐作用明顯，而新零售龐大的線上流量和逐漸完備的基礎設施佈局為同城配送發展提供穩定動力。”北京從事電商產業的業內人士林如如是說道。

林如同時表示，同城配送市場發展到現在，從整個商業模式就可以看出來，同城配送與新零售的發展是相輔相成的，同城配送是新零售不可缺少的環節之一，而新零售也漸漸成為帶動同城配送的消費動力，所以在未來很長一段時間，整個配送行業都離不開新零售這樣的模式，如果想入局配送行業，那麼一定要先了解新零售的發展是如何的。

顯然，阿里、京東這些電商資深巨頭企業，更能夠洞悉即時配送市場對於其整個產業鏈的意義。即時配送起於外賣，逐步延展至全品類到家配送，已經成為近場零售的核心基礎設施，重要性將進一步凸顯。

2020年即時配送市場增長20%以上

有關專家分析，2020年即時配送的增長比例大概在20%到30%之間。即時配送高時效物流服務+巨頭介入帶動商流遷移，從而形成對全網快遞的替代效應。消費者未來將偏好於更快捷的物流服務，實現“所想即所得”的購物體驗。巨頭加大同城零售佈局，傳統大型商超也發力到家業務，除了早期的美團、蜂鳥、達達外，如今滴滴、國美、中通快遞等也紛紛佈局。隨著即時配送市場的成熟，更多能滿足城市消費者細分需求的商業模式，近期內還會不斷湧現。

從使用者層面看，即時配送在使用者數量和人均訂單量兩個維度均增長顯著，截至2019年即時配送使用者量達到近4.2億，訂單量達到185億單。從競爭格局看，即時配送市場呈現蜂鳥、美團雙寡頭壟斷，達達、閃送、順豐等差異化競爭的特徵。

8月25日，順豐集團釋出了2020年上半年財報，同城急送作為順豐的新業務，繼續保持高速發展，構築綜合物流服務能力。上半年，順豐該項業務實現不含稅營業收入12.65億元，同比增長61.06%。

11月20日，達達集團釋出了截至9月30日的第三季度未經審計的財務報告。財報顯示，達達集團三季度營收為13.02億元人民幣，同比增長85.5%，超出市場預期。截至2020年9月30日的12個月內，達達快送配送訂單量為10億單。京東到家平臺總交易額（GMV）為213億元人民幣，同比增長102.9%。本季度，達達集團營收遠超市場預期，業務保持強勁增長勢頭，核心業績指標均實現高速增長。

11月30日，美團釋出2020年第三季度財報。資料顯示，第三季度，美團餐飲外賣業務交易金額522億元，同比增長36.0%，餐飲外賣日均交易筆數34.9百萬筆，同比增長30.1%，每筆餐飲外賣業務訂單的平均價值同比增長4.5%。餐飲外賣收入207億元，同比增長32.8%；經營溢利7.69億元，經營利潤率為3.7%。

新入局者攪局即時配送市場

但這個市場並非一家獨大，除了美團、達達等，今年以來，同城即時配送服務市場不斷有新玩家入局，讓人開始重新審視這一賽道。

除了美團、京東、順豐、蜂鳥配送等巨頭相繼湧入，今年上半年，滴滴、哈囉、曹操等網約車平臺也在疫情影響下轉向佈局同城配送服務，給這個市場帶來更多變數。

今年6月，滴滴宣佈在成都、杭州兩地試水貨運服務，兩個月後，滴滴貨運又進入上海、南京等六個城市，徹底吹響拉貨的號角。

7月23日，一名來自生命科學院的客戶透過LBS渠道找到來酷並下單，店員迅速啟動“來酷閃送”服務，客戶很快完成產品購買，滿足了顧客在緊急會議中使用投影儀的需求。

8月24日，本來生活網聯合順豐快遞在北京六環內、廣州和上海等區域開通了“今夜達”服務，使用者只需上午11點前下單，晚餐前即可配送到家。

10月13日，百世快運正式推出“送裝一體”和“送裝分離”全新模式下的“橙易裝”送裝服務產品，提供傢俱運輸和安裝全流程服務。百世快運送裝一體服務已覆蓋浙江、江蘇、上海、北京等11個省份，送裝分離服務將於10月底實現全境覆蓋。

無論怎麼說，越來越多的企業加入到即時配送領域，至少對於消費者來說，是極大的利好。

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