氫能源龍頭企業受機構關注

　　我國氫資源豐富，氫能發展利用前景廣闊，氫能核心優勢在於清潔高效、可儲可運、應用場景豐富、解決棄風光等，當前我國面臨環境及能源安全雙重考驗，碳中和目標的提出更是要求我國加快向清潔能源轉型，因此氫能的發展將成為我國能源轉型的關鍵補充。

　　氫能產業鏈包括制氫、儲運、加氫站、氫燃料電池應用等多個環節，已初步建立起氫能全產業鏈，其中制氫端我國擁有豐富的氫能供給，約佔全球氫能供給三分之一。當前氫能產業鏈已初具雛形，但燃料電池汽車的大規模商業化應用依然受經濟性及實用性制約。因此，產業發展初期的政策扶持顯得尤為重要，政策扶持下產業進入規模化-降本-開拓市場的良性內迴圈，持續的技術進步也將反哺解決各環節核心技術的成本制約，進一步提升商業化競爭力。

　　萬聯證券研究員江維表示，河北沽源、張家口氫能製取專案屢傳捷報，武漢、山西等地政策支援與行業發展穩中向好，建議關注氫能及燃料電池行業相關龍頭企業。

　　具體到投資標的，國金證券推薦製造端核心標的關注億華通(燃料電池系統供應商龍頭)、美錦能源(燃料電池全產業鏈佈局)、雄韜股份、騰龍股份(技術積累)、冰輪環境、大洋電機、雪人股份;氫氣端核心標的關注嘉化能源、濱化股份。燃料電池系統成本的不斷下降以及效能的不斷提升是大規模商業化應用前首要解決的問題，利好產業鏈中各個環節，詳細建議關注以下三方面。

　　配套：美錦能源、濱化股份、東華能源、嘉化能源、中材科技、鴻達興業、厚普股份。

　　整車：中通客車、福田汽車、上汽集團、長城汽車。

　　核心零部件：雪人股份、雄韜股份、大洋電機、濰柴動力、億華通、中鋼天源、道氏技術、東嶽集團、貴研鉑業。

　　掘金點

　　美錦能源(000723)

　　繼11月美錦集團與河鋼集團全面升級戰略合作伙伴關係之後，日前美錦能源又與河鋼集團全資子公司河鋼工業技術簽訂《河鋼工業技術服務有限公司與山西美錦能源股份有限公司之氫能產業合作框架協議》。

　　依據協議內容，河鋼工業技術將與美錦能源攜手共同打造氫能全產業鏈，雙方將依託自身的氫能資源、技術及產品，藉助構建燃料電池汽車產業鏈條以及促進鏈條各環節技術研發和產業化上的優勢，進一步鞏固兩家企業在氫能產業領域的領先者的地位。雙方預計在未來4年中，推廣4000輛氫燃料商用車，並建設30座加氫站，推進氫能基礎設施建設，保障氫能車輛加氫需求。

　　對於市場備受關注的美錦能源氫能產業園，除佈局晉中市外，還覆蓋了幾個國內主要經濟發展區域，並且獲得當地政府的支撐，包括青島(渤海灣區域)、嘉興(長三角區域)、佛山、廣州、雲浮(粵港澳大灣區及周邊區域)等城市。

　　東華能源(002221)

　　東華能源與茂名市人民政府、優歐闢環球油品工藝技術有限公司，本著“依法依規、自願平等、互利互惠、共享共贏”的原則，於2020年10月31日一致同意簽署合作備忘錄，在茂名濱海新區打造南海之蓮協同創新驅動中心。以綠色化工為前提，發展烯烴產業為基礎，廣泛聯合烯烴產業中下游企業，大力發展新材料及氫能綜合利用，打造全球先進烯烴產業生態鏈，實現“園區自治”，工業互聯。

　　此外，東華能源收到股東共青城勝幫凱米投資合夥企業(有限合夥)(簡稱“勝幫凱米”)發來的簡式權益變動報告書，勝幫凱米透過大宗交易方式增持公司股票49124712股，佔公司總股本的2.98%。增持之後，勝幫凱米持有東華能源97472712股，佔公司總股本5.91%，成為公司持股5%以上的股東。

　　據累計測算，勝幫凱米此次舉牌上市公司耗資約8.94億元。而在舉牌背後，勝幫凱米的大股東是陝西煤業化工集團，持股比例高達96%。勝幫凱米其他兩位持股方分別是勝幫科技股份有限公司和共青城勝幫投資管理有限公司，持股比例分別為3%和1%。

　　代表陝煤的勝幫凱米作為舉牌方，表露出的收購目的是：看好“丙烷―丙烯―聚丙烯+氫氣”行業未來發展前景，基於對東華能源的企業價值和前景的信心而增持該公司股份。

　　濱化股份(601678)

　　濱化股份透露，經過72小時穩定執行，12月17日23點10分，伴隨最後一個樣品分析結果的全面達標，標誌著PO/TBA工業化試驗取得圓滿成功。

　　據介紹，作為碳三碳四綜合利用專案的核心裝置，其工藝是濱化股份與清華工研院合作自主研發的國內首套共氧化法環氧丙烷技術。該新技術具有完全自主智慧財產權，不僅打破了國際化工巨頭的技術壟斷，且至少提高約10%的利潤率。本次工業化試驗具有里程碑意義，為濱化北海專案的全面推進奠定了基礎。

　　濱化股份總裁助理孫惠慶日前介紹，將進一步提升動力氫的產量，建設萬噸級壓縮動力氫裝置;將在北海建設萬噸級液氫生產基地;在沾化建設風、光可再生資源發電制氫、氫氣液化一體化的新能源示範基地，透過規模效應降低動力氫成本，打造可持續健康發展的氫能產業鏈。濱華氫能源將整合全球優勢資源，聯合國內外相關領域，目標成為以提供製氫、儲氫、運氫、加氫、應用等技術和裝備整合整體解決方案為核心業務的專業化上市公司。濱化集團也將濱華氫能源作為戰略載體，形成“京津冀魯氫能走廊”和連線日韓的國際化氫能生產基地，以應用場景的裝備需求拉動氫能裝備製造，建設氫能裝備研發製造基地。