隨著聖誕老人的雪橇鈴聲在遠方響起，是時候清醒地審視一下我們的投資組合了。我們大多數人都有股票要賣。新年伊始是打掃的最佳時機。
對投資者來說，幸運的是，股市頂住了疫情的衝擊，繼續前行。三月份的拋售是艱難的。但市場是有彈性的，許多股票反彈。另一方面，一些行業持續疲軟，尤其是石油和天然氣、零售和旅遊，這是可以理解的。
疫情行導致的某部分業務疲軟本身並不是賣出的理由。大家都希望2021年能控制住疫情。當這種情況發生時，許多陷入困境的部門就可以開始復甦。
因此，本著這個信念，在新的一年裡，有七隻股票需要清理:
iBio (NYSEAMERICAN:IBIO)
瑞幸咖啡 (OTCMKTS:LKNCY)
富國銀行 (NYSE:WFC)
Hertz (OCTMKTS:HTZGQ)
英特爾 (NASDAQ:INTC)
Harley Davidson (NYSE:HOG)
Electrameccanica (NASDAQ:SOLO)
賣出一隻股票的理由多種多樣，包括公司的失誤、經濟狀況不佳或只是想在其他地方投資。
iBio
由於疫情，生物技術公司iBio突然出現在投資的雷達螢幕上。
當投資者在尋找冠狀病毒疫苗的可能性不大的替代品時，iBio引起了廣泛關注。當生物技術領域沒有新手，這家公司實際上與國防部的一個專案有聯絡，為流行病做準備。
現在我無法解釋為什麼當疫情被發現時，聯邦調查局沒有回到iBio。我也無法解釋能否是一種政治分裂行為，但事實就是這樣。
由於iBio在疫苗研發方面缺乏進展，且其脫離生產的做法令人懷疑，該公司在這一出售名單上贏得了一席之地。
瑞幸咖啡
沒有什麼比咖啡因療法更令人愉快的了。這就是中國瑞幸咖啡今年為投資者提供的服務。它的選單包括總計超過3億美元的會計虛構。
這個故事本不必以這樣的方式結束。瑞幸咖啡試圖透過簡化的下單和支付流程，以及低於美國咖啡巨頭星巴克的價格，席捲中國的咖啡消費者。對投資者來說不幸的是，瑞幸的高管們在賬目上撒了謊，做了假賬。
中國的聯邦監管機構對瑞幸的違規行為處以相對較小的罰款，瑞幸被踢出納斯達克，轉入場外交易。它還在運營，但坦白地說，它不值得這麼做。這家聲名狼藉的公司是出售股票的典型代表。
仍持有股票、希望經濟復甦的投資者應該轉向他們可以信任的公司。
富國銀行
這家全國性的大型銀行將利潤置於誠信之上，從而贏得了"賣股"的一席之地。以榮譽和誠實對待顧客已經太過時了。
我相信你記得。為了達到公司銷售指標，員工們在客戶不知情和未獲批准的情況下開設了虛假賬戶。當然，在一段時間內，這些數字看上去還不錯，但最終，這個計劃成為眾目睽睽之下的事，高管們的解釋也顯得蒼白無力。
銀行監管機構仍以偏見的眼光看待富國銀行，並理所應當對該行進行嚴格控制。
在富國銀行醜聞和他所謂的"重大錯誤"發生後，長期持有該公司股票的沃倫·巴菲特一直在出售他持有的大量股份。觀察人士說，如果這種情況繼續下去，巴菲特可能很快就會賣掉他在富國銀行持有的最後一批股票。
和瑞幸咖啡一樣，信任在投資中很重要，而富國銀行並沒有表現出值得信任。在這種情況下，巴菲特的操作值得效仿。
Hertz
希望你不再持有這家曾經標誌性的、現在已經破產的汽車租賃公司的股份。
如果你這樣做了，現在就賣出吧，趁那些喜歡交易殭屍股票的"投資者"仍然很容易上當受騙，還會買你的股票。否則，你可能會一無所獲。
在公司經營多年的時間裡，Hertz被收購和出售過無數次。其所有者名單包括汽車公司、航空公司和股權公司。該公司似乎甚至在旅遊業的低迷時期也在蓬勃發展——至少在疫情之前是這樣。由於負債累累，租車需求幾乎立即停止，Hertz破產了。
該公司尋求在破產法庭進行重組，但預計其目前的股票最終將一文不值。股價在1.6美元左右，這個目標似乎指日可待。事實上，Hertz股票是一條死衚衕。
英特爾
英特爾是晶片界的一個歷史悠久的名字。但不幸的是，英特爾在我們的股票出售名單上，因為它比不上計算機晶片領跑者英偉達和AMD。這些激烈的競爭對手在產品和效能上都擊敗了英特爾。
英特爾擁有的主要優勢是其製造晶片的能力，而英偉達和AMD則依賴於一家成熟的第三方製造商。
這樣就夠了嗎?也許吧。但在這一點上，沒有必要冒險。在這個領域有更好的投資。
Harley Davidson
Harley Davidson標誌性的隆隆聲眾所周知，但該公司的客戶增長停滯不前，這給Harley Davidson帶來了麻煩。
摩托車的市場有限。這是一項昂貴且有點冒險的愛好。時間的流逝無法避免對喜歡這個美國品牌的人們的影響。
結果是，Harley Davidson是我們在年底出售的股票之一。Harley Davidson正試圖"精簡"，以更好地在困難的環境中運營。但歸根結底，摩托車愛好者有很多選擇，這個品牌正在被擠壓。
Electrameccanica
我們名單上最後一家要出售的股票是加拿大電力公司Electrameccanica，這是一家開發外觀像小汽車的電池驅動摩托車的公司。
這隻股票引起了對新興電動汽車行業感興趣的投資者的注意。除了電動汽車先驅特斯拉和大多數傳統汽車製造商之外，幾家小型初創企業也在這一領域展開競爭。但它將很難生存。創新和競爭將使該行業受益，但消費者需求和經濟現實將淘汰最弱的企業。
Electrameccanica的參賽車型是Solo，一輛帶出租車的三輪車。它像一輛非常小的汽車，從前面看，後面看起來很奇怪。該公司表示，它是為擁擠的城市空間設計的，這意味著充其量只能提供有限的利基市場。
Solo是一個新穎的想法，Smart也是如此。在電動汽車公司中，投資者有很多選擇，但SOLO是其中之一。