蘋果非常有野心，特斯拉要視蘋果為直接競爭對手，馬斯克表示。
本週，科技圈最大的訊息非蘋果造車計劃莫屬了。
隨著蘋果加速推進汽車計劃的訊息傳開，電動汽車行業的老大特斯拉的日子就不再平靜。本週一，特斯拉的股價下跌6.5%，週二又下跌了4%。
與之相反的是，蘋果股價本週二增長逾3%，僅新增幅度就超過通用汽車公司市值。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)稱，蘋果進軍自主駕駛電動汽車領域可能會創造"新的特斯拉熊市"。
市場一致看好蘋果，唱衰特斯拉，也讓一向心直口快的特斯拉執行長的馬斯克坐不住了，必須說點什麼。
於是，12月22日，馬斯克在推特上自爆猛料，"在特斯拉Model 3專案最黑暗的日子裡，我曾聯絡過蘋果公司執行長庫克，想與他商討蘋果收購特斯拉的可能性（以當前市值的十分之一）。但他拒絕會面。"
潛臺詞是，特斯拉已經挺過了至暗時刻，現在，不管庫克見不見我，都不會受什麼影響。
馬斯克預判：特斯拉的敵人是蘋果事實上，早在2016年，馬斯克就已經料到蘋果將於2020年生產汽車。儘管當時蘋果並沒有對外宣佈要進入到電動汽車領域，但他還是得知蘋果已秘密聘請汽車工程師，應該已經佈局汽車領域。
對此，馬斯克就公開表示：要視蘋果為特斯拉的直接競爭對手。
不過率真地他也補充道："蘋果應該更早一些生產汽車，否則會錯過機會。"
對蘋果來說，發展、投資汽車"合乎邏輯"值得一提的是，蘋果與特斯拉其實一直在暗中較勁，較量的中心主要圍繞在"挖角"之戰上。
2015年10月，在接受德國媒體採訪時，在談及和蘋果展開的"挖角戰"時，馬斯克對蘋果進行了嘲諷。
他表示，蘋果挖走的人都是被特斯拉解僱掉的。他說："他們僱走了我們炒掉的人。我們總是開玩笑管蘋果叫'特斯拉墳墓'。如果你在特斯拉待不下去，就去蘋果乾活吧。"此外，他還強調自己沒有開玩笑。
此前，馬斯克曾表示，他"希望"蘋果能夠進入汽車市場，發展、投資汽車"合乎邏輯"，這對產業來說是件"好事"。