歷史，就是用來穿越的。2020年萬物蕭條，跨境電商的時代紅利卻像暴雨一樣，賣家們拿著鍋碗瓢盆去接，一不小心從2020年“穿越”到了2030年的市場。

回望這一年，最可怕的不是行業的變化，而是變化的速度。沿著舊地圖，找不到新大陸，2021倒計時15天，賣家明年可能的機會在哪裡？

期我們透過宏觀剖析，分享2021年行業的六點新變化，供您參考。

一、國內供應端後發優勢，需求端“大躍進”10年疫情會讓一個大國經濟翻車，但中國跨境電商的國內供應鏈，絕對不會翻車。最根本原因是：病毒改變不了國際分工。

無論物流多難，運費再漲，國與國之間怎麼互懟，該進口的商品還得進口，這不是劃不划算的問題，而是就算成本加10倍，也不一定能造出來。

2021年疫情後，出口跨境電商大機率會更有優勢，三點原因：

1.疫情爆發的時空不同步

國內工廠率先復工復產，搶佔輸出高地，成為全球供給端的主要提供者，中國製造業供應鏈強勁，產量穩定且產能穩定。（中國製造業PMI指數，資料來源Trading.E）

國內產能的穩定，為中國賣家帶來了相對競爭優勢；同時賣家在疫情期間，積極響應國外買家居家娛樂、遠端辦公等需求，跨境電商已成為國外買家的重要物資提供者。（中國出口資料趨勢，資料來源Trading.E）

2.國際供應鏈“蛋糕”重新分配

接近一年的封鎖，特別是秋冬歐美疫情二次爆發，國外製造業癱瘓或破產，復工復產艱難，舊供應鏈斷裂，更多下游經銷商把貨源瞄準中國。（美國製造業生產指數，資料來源Trading.E）

德國安聯集團近日調查1200家企業顯示：94%企業表示疫情暴發後供應鏈一度中斷，20%企業遭遇嚴重的供應鏈中斷。調查還顯示，30%英國企業“脫歐”後將在中國尋找新供應商，18%義大利企業、14%法國企業和12%美國企業傾向中國供應鏈。

3.海外電商滲透率“一年頂十年”

綜合各方資料，截至2020年9月，美國線上零售滲透率已接近27-30%，同比2019年整整提高一倍。

（美國電商滲透率）

同時，疫情隔離直接導致全球網際網路使用者（尤其移動端）規模增長，消費者向線上轉移的購買行為，正在演變為長期習慣。

從下圖可以看到，近8年來跨境電商交易額穩步拔高，2020這場黑天鵝疫情，又加了一把火。

（中國跨境電商B2C交易規模及增長率）

疫情進一步提升了歐美成熟市場的增量，也激活了新興市場流量，線上零售加速對線下零售的替代。

天下大勢劇變，你我皆在局中。

2、RCEP簽訂，世界經濟“朋友圈”三分天下2021年初，最大的變化莫過於英國脫歐和美國總統換屆，這兩件事對未來幾年的國際經濟格局影響深遠，也會波及中國跨境賣家。（2020全球零售電商銷售額預測，資料來源eMarketer）

2021年全球經濟展望，國際貨幣基金組織預測：

2020年全球經濟增速預計為-4.4%，仍將深度衰退，但與6月的預測相比，衰退程度有所緩和，三季度世界經濟復甦的力度強於預期。

預計2021年全球經濟將增長5.2%，GDP水平比2019年略高出 0.6%。

如果以上預測準確，2021年全球經濟有希望出現“V型”或“U型”復甦。

（圖源IMF）

截止12月16日資料，美國、拉美、歐洲疫情仍比較嚴重，但隨著疫苗12月中旬開始大規模接種，多少給全球經濟恢復帶來一些希望。

新增確診趨勢，圖源百度疫情大資料）

美國方面：

通常來說，民主黨執政會更傾向於經濟全球化，如果拜登上臺後反轉特朗普時期的單邊貿易政策，2121年全球貿易和跨境電商的發展前景將好於預期，但中美貿易戰或將繼續。

（美國零售電商銷售額及預測，圖源eMarketer）

（美國零售電商銷售額及預測，圖源eMarketer）

2020財年，預計美國財政赤字將達到3.1萬億美元，未來兩年美元對人民幣可能持續貶值，賣家應關注匯損問題。

同時，特朗普時期的貿易戰，基本未波及跨境電商，但賣家在使用者資料隱私保護、深度本土化上，建議提前做好功課。

> 英國方面：

2020年12月31日，英國脫歐過渡期結束。自2008年金融危機後，英國鐵了心地要脫歐，就是為了單獨和中美做生意。

（英國零售電商佔比預測，圖源eMarketer）

德國、法國與拉美零售電商：

（德法拉美零售電商銷售額及預測，圖源eMarketer）

RECP方面：

這次協議能簽署得這麼快，絕不是美國忙於換屆，根本原因在於疫情讓東盟和日韓澳新經濟血崩，急需中國的穩健市場，給本國經濟輸血。

RECP協定的簽署，將形成亞洲、歐洲和北美為核心的自由貿易“三足鼎立”格局，中國與東盟已經互為第一大貿易伙伴，預計未來世界經濟重心將繼續向亞洲移動。

這場全球危機，增強了中國製造在全球供應鏈上的不可替代性，跨境電商競爭優勢進一步凸顯，明年賣家的紅利機會是增多且持續的。

3、小包漲價大勢所趨，跨境物流短兵相接

2020年9月，萬國郵政聯盟日內瓦會議，透過國際小包終端費改革的“融合方案V”：

2020年，各國繼續執行多邊費率體系，上調並拉平1至4組的終端費上限，我國所屬第3組國家2020年終端費上漲27%。

2021年至2025年，各國執行帶有過渡安排的受限制的自定義終端費體系，每件158克國際小包（全球均重）上限費率年度漲幅分別為15%、15%、16%、16%、17%，2020年至2025年終端費累計增長164%。

一句話翻譯就是：郵政小包在未來5年會一直漲價。

物流格局的演變，本質是跟隨跨境電商格局的演變，兼顧成本、速度、安全的物流，將是行業繁榮的需要，也是跨境物流的常態。

4、買家對“感知距離”敏感，長距離物流持續高壓

跨境電商縮短“貨”與“人”的距離，其實也是縮短物流的“成本和風控”，成本可控，風險可控。

RCEP成立後，類似歐盟一樣，區域合作將降低物流成本和不可控風險，更多機會浮出水面，就看賣家如何滿足這些需求，如何補充產業鏈條，如何找到市場切入點。

但大多賣家的市場在歐美，跨境物流鏈條超長且環節繁多，關鍵節點一旦堵塞，就造成區域性癱瘓，繼而引發全鏈條連鎖反應。

例如最近洛杉磯塞港，卡車消化不動，集裝箱週轉率就下降，提櫃慢、還箱慢，3個箱子出去，1個箱子回來，國外無處可放，國內無箱可用。

其實在過去的20年，長距離運輸價位和效率比較穩定，但是疫情攪渾這潭水之後，預計未來幾年，物流運力將持續處於緊張狀態，怎麼解決？

以空間換時間，海外倉就是一個“化長為短”的有效解決方案。

因為買家的“感知距離”非常短，無論你的貨物產自深圳還是義烏，買家下單感知的只有“從倉庫到我家”這一段的心理預估，理解為全程“門到門”；

對於賣家來說，在需求爆發前，海運集中備貨到倉，操作鏈條簡化到倉和配，把貨放在買家身邊，相當於做本土電商參與競爭，事實上超級大賣就是這樣玩交付的。

疫情洗禮後，海外倉業務將從“新業態”變為“新常態”：

1、新冠病毒可能與人類長期共存。儘管疫苗已問世，但病株繁複且不斷變異，口鼻傳播的特性，及各國不同防疫理念，疫情可能小範圍反覆爆發，區域性“封城狀態”隨時再現。

2、海外電商滲透率提高且不可逆。線上零售比例上新臺階，網購習慣固化，小包已無法滿足市場增量和買家要求，利用海外倉週轉庫存，新市場能有效降低庫存滯銷和資金週轉壓力。

3、航空運力恢復需要幾年時間。世界航空運輸協會(IATA)預測：全球航空運輸經歷破產和裁員等衝擊，短期內很難恢復元氣，預計要到2024年才能恢復到2019年的水平。

4、疫情後買家對時效更敏感。賣家是否使用海外倉，取決於資金佔用成本和買家對時效的期待值，隨著網購習慣的養成，疫情後買家對高頻產品、突發需求的期待值會非常高。

我們享受的是2030年的市場，配套的是2020年的物流，所以海外倉不是旺季臨時中轉的落腳賓館，而是賣家海外貿易常駐的大使館。

5、做供應鏈的“重資產”服務商將成主流

B2C跨境電商物流碎片化、小批次、高頻次的特點，在漫長的“攬幹關支倉配”供應鏈上，衍生出各種各樣服務商。

疫情和旺季下各種的物流災難，讓更多賣家認識到，渠道資源穩定的服務商，才是生意安穩的可靠夥伴，低價不再是優先考慮因素。

2021年疫情後，擁有全鏈路打包資源、服務組合多樣化、響應快速，將成為評判一個優秀物流服務商的參考標準。

在此標準下，“輕資產”服務商將逐步被“重資產”服務商淘汰：

1、輕資產服務商的議價能力弱，透過採購其他服務商資源再組合售賣，在市場資源緊張時，無法為賣家持續提供穩定的渠道和價格。

2、輕資產服務商的抗風險能力弱，跨境鏈條的節點雖然繁複，但其中最關鍵的是幹線和倉庫，重資產服務商會把這兩樣，牢牢抓在自己手裡，履約成本會越來越低。

3、重資產服務商前期投入巨大，需要足夠的資金實力支撐，長期深耕海外市場，家大業大，不會輕易提桶跑路。

疫情也是洗牌，“重資產”給整個跨境電商生態的賦能，是實實在在的。市場份額向頭部服務商流動，行業已從“完全競爭”階段到“龍頭競爭”階段，物流服務領域的“馬太效應”將更明顯。

未來定義跨境物流的，是有供應鏈基因的服務商。

6、最後一點，國家政策包容度更高

2020年前所未有的貿易摩擦和疫情危機，傳統外貿和跨境電商的處境，是冰火兩重天的對比。

無論是單迴圈、雙迴圈、內迴圈、外迴圈，解決消費低迷和消化高產能都需要時間。為了拉動出口馬車，政策會傾向引導和鼓勵，跨境電商成為這波政策紅利的受益者。

研究2012年以來的政策會發現，跨境電商一直處於“小步快跑，試錯迭代”的狀態，政策的包容度非常高。

跨境電商連續3年出現在政府工作報告中，今年兩會報告再度釋放出訊號：

促進外貿基本穩定，加快跨境電商等新業態發展，提升國際貨運能力。

十四五規劃中，大大親自在進博會上強調：

中國將挖掘外貿增長潛力，為推動國際貿易增長、世界經濟發展作出積極貢獻。

中國將推動跨境電商等新業態新模式加快發展，培育外貿新動能。

“加快發展”和“新動能”的定位，把跨境電商從幕後拉到臺上，納入國家層面合規監管和助推發展，行業進入國家戰略推動期。

內有國家支撐，外有時代紅利，以中國跨境賣家的勤勉和智慧，未來可期，前景可觀。

激盪2021，水大魚大。