產業功能區的建設核心在產業

精準定位主導產業

確定細分領域的主攻方向

進一步聚焦聚力“5+5+1”現代化產業體系

全面提升產業發展品質

今天，小歐帶大家走進細分產業的世界

行業細分

根據社會分工的不同，把社會分成各種行業。尤其在經濟方面，分成工業、農業、服務業、第一產業、第二產業、第三產業等。在大型別的分工後，不能滿足社會管理的需要，於是進行再分工。工業裡有製造業、能源業，商業分為內貿、外貿。隨著社會發展的需要，新的行業不斷加入社會經濟生活，社會分工越來越多，越來越細，這種行業的不斷分化，就是行業細分 。

產業細分

細分是方式，產業是載體，如同行業細分，產業也有細分。

近年來，中國新能源汽車市場

使用規模持續增加

動力電池裝機量不斷攀升

動力電池也在經歷著

前所未有的飛速迭代與發展

那麼今天，小歐就帶大家了解一下

新型能源材料下的動力電池吧

現在|動力電池產業鏈分析

能源革命促進動力電池的飛速發展。當前，隨著全球環境的加速惡化和不可再生資源的迅速枯竭，各國政府都在想盡辦法解決後工業化時代的環境危機和生存危機。其中，推廣電動汽車的應用成為治理環境汙染的重要方式之一。

在政策的推動下，全球電動汽車銷量不斷飆升。據世界能源署預測，到2025年，全球電動汽車保有量將高達4000-7000萬輛，電動汽車的強勁需求帶動了動力電池的飛速發展。

據統計，2018年國內動力鋰電池市場規模約702億元，2019年可達到979億元。2020年國內車用動力鋰電池市場規模約為1243億元。

“降本增效”成為動力電池未來技術發展方向。雖然近年來電池成本持續降低，但是與傳統燃油車相比，高成本仍是制約動力電池發展的關鍵。

以中國為例，2017年，隨著新能源車補貼政策退坡，下游車企要求電池企業降低配套價格；同時，上游原材料價格上漲進一步加大電池企業投資成本。降低成本仍是推廣動力電池技術的關鍵挑戰。

目前三元電池普遍採取使用高鎳正極材料、矽碳負極、薄型化電池隔膜等化學方法提升能量密度，因此動力電池的主流方向還是三元電池。

動力電池市場佈局“三足鼎立”。目前世界範圍內形成了動力電池研發和產業化的三個集中區域，分別位於德國、美國和中日韓所在的東亞地區。

其中，日韓兩國在動力電池產業佈局上比較全面，具有雄厚的研發和製造實力。德美兩國主要側重電池材料設計、系統整合等創新研發，在電池製造方面則較為薄弱。

在中國，動力電池行業逐漸從分散向集中靠攏，並且電池與車企的聯絡也更加緊密。據統計，2017年1-8月，寧德時代和比亞迪兩家企業佔據了市場份額45.88%，體現了產業的集中化趨勢。2017年寧德時代、集團（與寧德時代合作）、銀隆新能源等企業在動力電池領域的投資額高達百億，掀起了新的一波投產高潮。

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一方面，在四川境內發現了超大規模的鋰礦，可有效供應正極材料。

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02華鼎國聯

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