敲重點

1、佈局跨年行情，上車基金是最簡便也精明的辦法

2、市面上8000多隻基金，基金排名可做重要參考

3、對於翻倍基來說，漲那麼多了，還能上車麼

根據Wind資料，截止12月24日，今年以來“翻倍基”已有54只，收益最高的前三隻基金分別是農銀匯理工業4.0、農銀匯理新能源主題、農銀匯理研究精選，其中榜首的農銀匯理工業4.0年內回報超過155%。

回想年中，當時還是醫藥的天下，可到了下半年，醫藥基金急轉直下；包括新能源汽車和光伏等在內的新能源板塊後來者居上，起碼截止到目前，前三匹“黑馬”，都是重倉這一板塊的。

眼瞅著12月只剩幾天，估摸著局面不會有太大變化，至於明年還會不會延續新能源的強勢行情，現在還不好說，而依據今年榜單來佈局明年，怎麼看都不是明智舉動。

2018年滬指暴跌25%、非常慘烈，全市場所有公募基金，很少有獲得正收益的，表上的這三隻基金，排名更是靠後、幾乎墊底；2019年，市場回暖、震盪向上，農銀匯理研究精選表現算是不錯，另外的兩隻處於行業中等偏上水平，談不上有多好。

無獨有偶，去年年榜冠軍基，大家還記得不？2019年廣發基金劉格菘的三隻基金，包攬了公募基金收益前三甲：

注：廣發雙擎升級A成立於2018年11月，故當年回報留空

而今年來，劉格菘的這三隻科技基表現都著實一般：也就廣發創新升級收益高點，今年來回報率71.40%，同類排名前15%；另兩隻廣發雙擎和廣發多元，今年收益都在60%上下，處於“比上不足比下有餘”的中不溜位置；時間往前推一年，來到2018年，這三隻更是藉藉無名。

實際上，“冠軍基”也好，“翻倍基”也罷，這些歷年榜單上的“黑馬”，儘管當年爆發力十足，一時風光無兩，可若是放進更長的時間維度裡，表現還是不夠穩定的。

“黑馬”固然能帶來短期的業績，但是對廣大投資者而言，長期投資，更需要穩健的千里馬，畢竟，“賺錢”和“持續地賺錢”間，前者有運氣的加成，後者才是實力+耐力兼顧。

古語有言，“千里馬常有，而伯樂不常有”。普通投資者如何成為伯樂，找到“千里馬”呢？我們對連續三年，業績排名均在同類前20%的主動類基金（包括普通股票型、偏股混合型、靈活配置型）進行了篩選，得到了23只“長跑型”選手。

這些基金，儘管每年都不是最拔尖最風光的那幾只，但是排名一直非常靠前，選它們的理由主要有三：一，每年都是前20%，這就避免了其中某一年業績特別好，另外兩年拉垮的情況；二，就連2018年下跌年份排名也很靠前，足以說明基金的防禦做的不錯；三，考察基金近3年的業績更可以看出基金經理當下的賺錢能力。

很多時候表明，前一年排行榜靠前的“黑馬”基金，第二年表現往往不盡如人意，對廣大基民而言，更應該選擇那些兼顧持久力與耐力的“千里馬”，畢竟，買基金兩件事最重要：一，業績；二，持續的業績。

另外，需要補充的一點是，市場上的好基金有很多，文中介紹的只是眾多篩選方法中的一種，至於這樣選出來的基金是否是“好”的，還需要結合自己的實際風險偏好來挑選，適合自己的基金，才能拿的住，長期結果往往才最好。