| 豐田計劃將推出使用固態電池的電動車

豐田計劃在2021年首次推出使用固態電池的電動車。固態電池可能會開創一個電動汽車的時代，每次充電能夠行駛500公里，然後在10分鐘內完全充電。

| 寧德時代、孚能、比亞迪動力電池企業新動態

截至12月21日收盤，寧德時代收盤漲超12%每股股價報收325元，市值破7000億達7570億元。也是創業板首個市值超過7000億元的上市公司，成功躋身A股前十大股票。寧德時代於2018年6月在深圳證券交易所上市，每股發行價為25.14元。根據GGII的統計，寧德時代2020年前三季度實現動力電池裝機18.3GWh ，市場份額達到47.6%，位列行業第一。近期，寧德時代已與印尼國家礦業公司PT Aneka Tambang 簽署協議。根據協議要求，寧德時代確保60%的鎳將被加工成電池，並且第一批電池於2024年完成生產。

蚌埠市政府與比亞迪股份有限公司就比亞迪新能源動力電池生產基地專案在合肥正式簽約。該專案總投資60億元，建設內容主要包括新能源電池電芯、模組以及相關配套產業等核心產品的製造，打造年產20GWh新能源動力電池戰略基地。專案分兩期實施，一期投資約30億元，年產10GWh動力電池，計劃今年啟動建設，一期、二期專案全部達產後預計年產值超百億元。

孚能科技與吉利科技集團有限公司簽署《戰略合作協議》，雙方將共同設立合資公司建設動力電池工廠。根據協議的約定，預計合資公司和孚能科技合計產能將達到120 GWh，其中2021年開工建設不少於20 GWh。根據協議，吉利科技和其控股的子公司及吉利商用車集團承諾在同等條件下優先採購孚能科技或合資公司生產的動力電池，每年採購量不低於其需求量的80%，採購價格不高於同類產品的市場售價；孚能科技承諾同等條件下將優先滿足吉利科技和其控股的子公司及吉利商用車集團的採購需求。