由於過去兩年間價格疲軟和擔心出現供過於求，北美許多專案開工計劃遭擱置。但今年，世界上一些主要LNG生產國包括澳大利亞、馬來西亞、挪威和卡達的產量呈下降趨勢，供過於求的擔憂隨之消失。

隨著亞洲現貨價格創六年新高，LNG運營商對長期供應交易產生了更大的興趣，促使開發商建造新工廠進行出口。

2020年初，十幾家開發商表示，他們計劃在今年年底前做出在美國、加拿大和墨西哥建設新專案的最終投資決定（FID）。

受新冠疫情影響，歐洲和亞洲的天然氣期貨價格在春季暴跌至歷史低點，但在最近幾周反彈至一年多來的最高水平。

目前有14個北美專案在等待2021年的FID，大多數專案是從2020年開始結轉，但分析人士預計明年不會全部推進。

然而，LNG開發商表示，最近的建設短缺將導致未來幾年LNG市場供應不足，尤其是在亞洲需求持續增長的情況下。

墨西哥太平洋有限公司執行長道格•盛達（Doug Shanda）說：“目前的預測並未考慮到日本，中國和韓國最近宣佈將推動煤炭發電轉向天然氣發電的訊息。”

墨西哥太平洋計劃在2021年末或2022年初決定是否在墨西哥太平洋沿岸建立液化天然氣出口工廠。

分析師稱，在現有的液化天然氣終端上建造的“棕地”專案比“綠地”專案有更大的前進機會，例如能源轉移公司的查爾斯湖或森普拉的科斯塔阿祖爾州。美國六家運營中的大型LNG出口工廠中有五家位於棕地。

分析師表示，在現有液化天然氣終端上建造的“棕地”專案，如Energy Transfer的Charles Lake或Sempra的Costa Azul，比“綠地”專案有更好的發展機會。美國正在運營的六大LNG出口工廠中，有五個位於棕地。

歐亞集團(Eurasia Group)駐新加坡的能源、氣候與資源主管亨寧•格洛斯坦(Henning Gloystein)表示：“棕地專案往往所需投資較少，開發週期也更短。對於北美的大多數綠地專案來說，要在2021年獲得FID確實很困難。”

翻譯：許曉雪

審校：呂晶