有時候很多人都會感嘆，明明自己跟別人乾的是同一件事，為什麼自己得到的結果是失敗，而別人卻能成為行業中的頂尖存在。

是命不同還是格局不同？這個問題就需要自己去思考了……

同樣是做新能源汽車，特斯拉今年成為了“網紅汽車”大賣特賣，就算頻繁被爆出特斯拉的汽車有各種問題，可是依舊有那麼多消費者願意去購買。

因此馬斯克今年的身價也因為特斯拉漲到了1000億美元，直接躍為福布斯富豪榜上的第二名，比爾蓋茨也被壓了一頭。

而有些人就在新能源汽車上栽了一個大跟頭，比如李嘉誠。李嘉誠斷斷續續的給一家新能源汽車投資了51億，最後卻成為了冤大頭全虧掉了。

讓李嘉誠失算成為冤大頭的是長江汽車，長江汽車的老闆曹忠與李嘉誠有著莫大的淵源。而李嘉誠再眾多新能源汽車種選中了長江汽車，最大的原因還是因為曹忠。

曹忠是一名非常有實力的人，他對資本運作看得很通透，知道怎樣才會掙到更多的利潤，知道怎樣才能撿漏。1998年亞洲金融風暴發生時，曹忠一頓猛操作保住了廣州比較重要的國資。

2001年，曹忠被調到首鋼總公司工作，任中國首鋼國際貿易工程公司董事長，手中管理著四家上市公司。要說曹忠厲害的地方是，首控和首長系在1998年受到亞洲金融風暴的拖累陷入了困境中。

曹忠臨危受命在8年時間裡帶領著首長系脫險增值。首長系旗下公司和相關聯的公司市值被曹忠資本運作後，從20億暴漲到800億。

李嘉誠那時是首鋼最重要的合作伙伴，可是因為金融風暴期間，李嘉誠對首長系沒有任何投資進行挽救，直至曹忠被調來首鋼進行一番整改之後，再度與李嘉誠達成合作。

李嘉誠曾經誇張過曹忠是最優秀的飛行員，所以面對如此優秀的人，李嘉誠也非常相信曹忠，只要是曹忠參與的投資和業務，李嘉誠都會參與。

後來曹忠辭去了前一份工作，開始自己創業，其中一塊做的就是新能源汽車，李嘉誠自然也會鼎力支援，陸陸續續給曹忠的新能源汽車公司投了51億。

李嘉誠投資長江汽車後，令長江汽車在業內大火了一把，李嘉誠何許人物，能對長江汽車如此青睞，大家自然就把目光都聚集在了長江汽車上了。

長江汽車兩年的時間裡先後拿到了新能源車企批文和《道路機動車輛生產企業及產品公告》，一時之間手握雙資質的長江汽車成為了國內的造車新勢力。風頭正盛的長江汽車也對外放話，一期年產能10萬輛、二期年產能30萬輛。

話放出來了，可是一直沒有見到有車造出來。車沒造出來，還連員工的工資也釋出出來了。2018年，長江汽車開始拖欠員工工資。

2019年，長江汽車欠薪幾個月甚至半年不發，很多員工拿不到工資生活都成了問題，只能從長江汽車辭職另謀出路。

後來長江汽車資不抵債欠下30億鉅款，只能破產清算。長江汽車破產了，李嘉誠的51億投資也就這樣打水漂了，也許李嘉誠也沒有想到曹忠手下的長江汽車會如此“不出息”，讓自己當了一個冤大頭……