北京時間11月15日，京東集團（納斯達克股票程式碼：JD）釋出了2019年第三季度財報。財報顯示，2019年第三季度的淨收入達到1348億元人民幣（約189億美元），同比增長28.7%，創下了五個季度以來增幅新高。

從京東第三季度財報資料來看，在美國通用會計準則下（GAAP）與非美國通用會計準則下（Non-GAAP）歸屬於普通股股東的淨利潤均呈現盈利狀態，其中歸屬於普通股股東的淨利潤為31億元人民幣（約4億美元），同比增長160.6%，在Non-GAAP下，前三個季度淨利潤累計近100億元人民幣。而較之第一季度20.9%和第二季度22.9%的核心電商淨收入同比增速，第三季度核心電商增速在此大幅盈利下仍然呈現出了持續加速的增長勢頭。

2019京東11.11全球購物節剛剛過去，雙十一的另一主力阿里巴巴此前也釋出了最新財報。作為阿里四大業務板塊中唯一盈利的業務，阿里核心電商板塊在2019年財年第三季度營收增速相比京東突飛猛進的勢頭則顯得趨於緩慢，增速環比下滑了16.2個百分點，同比下滑了16.6個百分點，下滑幅度較大。得益於深化開放戰略，京東淨服務收入同比增長了47%，達到160億元人民幣，淨服務收入佔淨收入比例進一步提升到11.9%。反觀阿里，核心電商服務收入在第三季度增速為28%，同比下滑了11個百分點，降幅也較為明顯。

京東集團董事局主席兼執行長劉強東認為，“京東未來五年技術服務收入將成為重要的收入部分。無論是零售業務還是物流技術都基於技術服務，技術能幫我們提高效率。我們堅信技術服務可以為股東帶來更好的回報。”據京東最新財報顯示，今年前三個季度，京東體系所屬上市及非上市企業合計研發投入超過130億元人民幣，京東也因此成為中國企業中對技術投入最多的公司之一。

與此同時，京東依靠技術不斷完善零售基礎設施，也使規模效應逐步彰顯。截至2019年9月30日，京東物流運營超過650個倉庫，包含京東物流管理的雲倉面積在內，倉儲總面積達到1600萬平方米。此前，京東物流已投入運營25座“亞洲一號”，形成目前亞洲最大規模的智慧倉群，70個不同層級的機器人倉組建成了全國最大規模的機器人倉群。

上述舉措也為京東11.11主場地位發揮了巨大作用。財報顯示，2019京東11.11全球好物節期間，京東物流在全國90%的區縣實現了24小時達，自營訂單24小時達佔比達到92%。第三季度國家郵政局釋出全國快遞服務滿意度調查顯示，京東物流排名依然處於行業第一陣營。而由於數字營銷能力和智慧供應鏈能力的提升，京東零售經營利潤率也增長至3.3%，創上市以來最高紀錄，並在繼續增長。