昨日週五,“大盤”(全國總客運量)上升至一週的峰頂。
1.城市方面:
(1)榜首北京未能如以往週五般衝上1300萬,與其後上海在1290萬處很接近;
廣州在1020萬上方,較週四增加120萬,增加值全國最大;香港較週四下跌130萬,為權重城市中唯一下降的城市,已連續幾日大起大落、大幅震盪;深圳較週四上漲50幾萬至近640萬;
較週四,增量絕對值較大的還有:成都、武漢、南京、重慶、西安上漲40~50萬不等;鄭州、杭州、瀋陽、天津、南寧上漲了20~30萬不等;
其中瀋陽因冰雪天氣地面交通不暢阻致地鐵客流高漲,以137.53萬超2019.8.16日134.2萬創歷史新高。
(2)昨日過百萬的增至16城,百萬大門由蘇州“把守”,線下南寧領先。
2.客流強度方面,昨日內地達2.0的有2家,從高至低依次為深圳(2.18)、廣州(2.14)、成都(1.98),全國31城平均客流強度為1.50。
轉自微博阿牛
最新評論
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觀察了很久發現類似昆明南寧這種城市地鐵人流量資料在週末飆升,這顯然說明把地鐵修到了一波週末才回家的地方,而不是主城核心區!
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瀋陽確實非常需要地鐵,下雪天不會影響出行。
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大連地鐵有157公里???明年315一定要說說
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南寧,南寧,南寧,
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石家莊每週五是很多從北京回莊的吧
瀋陽以89公里的短里程承載老137萬的客流,看來瀋陽多麼需要地鐵啊,可惜這建設速度太慢了