原標題：11月18日國內汽柴油價每噸或上調約70元

本計價期(11月4日以來)，受投資者對經濟增長和石油需求的擔憂略有緩解、美國原油產量繼續增長等因素影響，國際油價持續窄幅震盪，均價環比前一計價期略有上漲，原油變化率持續正向波動。預計11月18日國內汽、柴油價將迎來小幅上調，每噸或上調70元左右，摺合92#汽油每升上調約0.05元、0#柴油每升上調約0.06元。

日前，歐佩克祕書長巴爾金多、美聯儲主席鮑威爾等人的表態令投資者對經濟增長放緩和石油需求疲弱的擔憂略有緩解，對油價形成支撐。巴爾金多表示，全球經濟基本面依然強韌，他對美國與主要經貿夥伴解決貿易摩擦問題持樂觀態度。鮑威爾13日在國會聽證會上表示，若接下來美國經濟狀況與美聯儲預期一致，那麼當前貨幣政策是“適當”的。這一表態被普遍認為是美聯儲暫停降息的訊號。

供應方面，美國石油鑽機數量下滑的勢頭持續，但仍未在當前的原油產量中顯現出來。美國能源資訊局資料顯示，截至11月8日當週，美國原油產量創下1280萬桶/日的新高。分析認為，這與美國頁岩油廠商大量動用此前的已鑽未完井有關，但隨著頁岩油企業持續縮減支出，預計後續美國原油產量增長將有所放緩。另一方面，歐佩克與俄羅斯等非歐佩克產油國將在12月初召開會議商議產量政策，從目前各方的表態來看，OPEC+進一步加大減產力度的可能性有所降低。

受多空訊息影響，本週期布倫特和WTI油價持續在62美元/桶、57美元/桶附近窄幅震盪，均價較前一計價期有所上漲。新華社石油價格系統釋出的資料顯示，本計價期一攬子原油價格變化率以1.83%的正值開啟，此後持續正向波動，11月14日一攬子原油平均價格變化率為2.19%。據此測算，預計11月18日24時成品油調價視窗開啟時，國內汽、柴油價格每噸將上調70元左右，摺合92#汽油每升上調約0.05元、0#柴油每升上調約0.06元。

截至目前，2019年國內成品油零售限價已經歷21個調價視窗，為“12漲6跌3擱淺”。此外，因增值稅率調整，自2019年3月31日24時起，國內汽、柴油最高零售價格每噸分別降低225元和200元。漲跌相抵後，今年以來國內汽、柴油價每噸累計分別上調320元、330元。

批發市場方面，儘管零售價格存在上調預期，但受天氣轉冷影響，汽油方面，需求疲弱，批發價格持續下挫；柴油方面，需求受到戶外工程趕工和“雙十一”物流支撐，批發價格跌幅相對有限。由中國經濟資訊社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合釋出的中國汽、柴油批發價格指數顯示，11月14日，全國92#汽油、柴油(含低凝點)平均批發價格分別為6704元/噸、6754元/噸，較11月5日(上輪零售價格調整後首個工作日)分別下跌73元/噸、23元/噸。

新華財經經濟分析師劉小云認為，目前國內成品油供應依然寬裕，而需求層面亮點難尋，汽油消費處於淡季，進入供暖季後，柴油需求也將轉淡。此外，臨近年底，主營單位為儘快完成年度銷售任務，可能降價促銷。整體來看，成品油市場維持利空主導局面，批發價格或繼續承壓。