12月25日，在洋浦國際集裝箱碼頭，第100萬個集裝箱穩穩當當地吊裝在“飛雲河”貨輪上，標誌著洋浦港正式跨入100萬標準箱行列，翻開了洋浦集裝箱業務發展的新篇章。從2018年的50萬標準箱到2020年的100萬標準箱，集裝箱吞吐量成功破“百”，洋浦港僅僅用了2年時間。

　　近兩年來，洋浦港搶抓國家建設西部陸海新通道國際航運樞紐的機遇，在中遠海運集團的大力支援下，不斷加密航線，吸引國內外集裝箱貨源聚集，初步形成以洋浦港為區域集裝箱樞紐港的航線框架，陸續開通33條內外貿航線。其中外貿航線14條，開通海南首條洲際航線洋浦-澳洲線，實現越南、新加坡、緬甸、馬來西亞、泰國、孟加拉國等東南亞國家全覆蓋。內貿航線19條，連通北部灣、珠三角、長三角、華北、東北等國內沿海港口此外，還搭建了以洋浦港為中轉港的省內“水水中轉”航線網路，相繼開通洋浦-三亞、洋浦-八所駁船支線，各種航線要素的不斷聚集，有效地促進集裝箱彙集，箱量提升成效明顯。

　　據瞭解，在過去的2年，洋浦集裝箱吞吐量年均增長率分別達到27.5%和42.5%，從而讓洋浦港集裝箱吞吐量步入全國百萬梯隊。

　　為支援集裝箱業務的發展，促進內外貿經濟發展， 這兩年洋浦各港口緊緊圍繞港口服務，著力提升港口作業效率，最佳化業務流程，港口日均作業能力由3000個標準箱迅速提升至5000個標準箱，船舶平均在港停時從25小時減少到16小時。同時每週新增“海口-洋浦”穿梭巴士運力3000個標準箱，加強洋浦樞紐港集疏運能力，累計疏運12萬標準箱，同比增32%;依託國際貿易“單一視窗”平臺，實現貨物通關全流程無紙化，有效地提升貨物通關效率。

　　據洋浦國際集裝箱碼頭公司操作部副經理介紹，截至12月25日，洋浦國際集裝箱碼頭集裝箱吞吐量已超過85萬個標準箱，同比增長71%，其中外貿箱量同比增長高達247%。箱量增幅在北部灣港口群甚至全國港口中均位居前列，為洋浦港整體突破100萬標箱大關提供了決定性的重要支撐，充分顯示國內國際經濟雙迴圈背景下，洋浦區域國際集裝箱樞紐港建設的強大活力與強勁動力。

　　明年是“十四五”規劃開局之年，洋浦港將對標打造區域集裝箱樞紐港的戰略要求，加快推進洋浦集裝箱碼頭改擴建工程，實施洋浦深水航道疏浚二期工程，持續最佳化國際航線佈局，搶抓自貿港發展機遇，充分發揮洋浦港戰略地位優勢，加快推進西部陸海新通道重要支點建設，確保到2025年，洋浦港口的集裝箱吞吐量達到500萬個標準箱的目標。

原標題：洋浦港口集裝箱吞吐量首次突破100萬標箱