11月18日，國內知名單元化甩箱運輸專家——商橋物流宣佈完成近億元人民幣A++輪融資，本次融資由前海母基金、啟創資本、中車中集、拓邦投資等機構共同投資。這也是商橋物流在過去三年裡完成的第三次融資，投中資本繼續擔任本次融資的獨家財務顧問。

商橋物流成立於2016年，針對普遍的零擔承運需求，商橋物流借鑑集裝箱與高鐵/大巴的運營理念，結合單元箱裝載（貨先進箱，以貨等車）+ 最高效工具運輸（中短途使用重卡、中長途採用公水或公鐵多式聯運）+ 多站點串聯路由（單趟班車經停2-4個分撥站點），開創了零擔物流賽道里的創新組織模式——單元化甩箱運輸。

單元化甩箱模式實現全體系降本增效

通過這種全體系的創新，商橋的單元化甩箱運輸解決了零擔物流的幾大難題，包括集貨難、貨物中轉次數過多、運輸效率低下、場地和人工成本過高等，實現了承運實際效率的大幅提升、作業基礎成本的顯著下降。商橋公交貨巴快件箱產品與模式經過兩年多的打磨，其運營實效得了驗證，本次融資是資本市場對商橋的進一步肯定。

接下來公司將致力於實現資源整合，深化商橋在單元化領域的發展。首先，快件箱通過智慧化實現箱體的溫控、智慧定位、智慧排程等，實現商橋大資料中心實時全流程監控。此外，箱體還增加了感測器電子稱重技術、掃碼開箱等高科技應用。最後，商橋利用大資料演算法來持續優化公交貨巴路由，啟用單元化快件箱的自動數字化管理，直觀展現月度效率增長情況，最終達到線路時效的顯著提升。

商橋快件箱通過智慧化等技術、EDI的應用和資訊化的升級，進一步提升效率。同時，公司強化以客戶為中心的理念，注重實際的靈活配置與網點響應速度，落實全程高效視覺化管理流程，進一步提升服務品質。

商橋物流創始人兼董事長陳風雨表示：“目前正值零擔物流行業的洗牌期，商橋正處於一個重要的轉折點，挑戰和機遇並存。商橋將更加踏踏實實地做好運營，不忘初心，把服務好客戶作為根本，把服務好、管理好網點作為根基，把技術升級作為第一源動力，切切實實地實現降本增效，最終實現相關利益者的共贏。”

本次交易的負責人，投中資本董事總經理李鈺表示：“投中資本和商橋物流本建立了長期共贏的合作關係，非常榮幸可以見證商橋物流新一輪的融資。商橋物流是中國零擔物流的變革者，單元化甩箱運輸具有很大的社會價值，我們期待商橋物流未來更加輝煌。”