11月18日，順豐、韻達、圓通和申通四家上市企業相繼釋出未經審計的10月份經營簡報。除韻達外，順豐在營收增速和業務量增速都保持領跑，但單票收入比去年同期下降明顯。

10月順豐速運業務營收為89.84億元，增長24.45%；業務量4.38億票，增長48.47%；單票收入20.51元，同比下降16.18%，這主要原因是順豐為保持業務量、營收穩定的增長，調整了產品策略，對經濟板塊業務進行了優化升級，針對特定市場及客戶推出新產品，帶動經濟產品收入規模及市場佔率加速提升。

10月韻達快遞業務收入為28.02億元，增長149.96%；業務量8.65億票，增長 30.27%，單票收入3.24元，增長91.27%。韻達單票收入大幅上升主要由於從2019年開始將派費計入成本。

10月圓通快遞業務收入為24.02億元，增長16.04%；韻達業務量8.61億票，增長 36.94%，單票收入2.79元，下降15.26%。

10月申通快遞業務收入為19.8億元，增長19.44%；業務量7.02億票，增長 37.38%，單票收入2.82元，下降13.23%。

從以上資料對比可以看到，除韻達外，其他三家的單票收入下降明顯，綜合Q3各家的靜利潤增長情況，價格戰依然激烈。據了解，中通年初以來已經採取了派費降0.15到0.2元的策略，後面其他企業有業績壓力已經陸續跟進，比如，申通6月初全網啟動“航海計劃”，向全國前三這個目標發起猛衝和總攻，預計今年的競爭壓力仍然較大。

當然，價格戰最終比拼的還是快遞企業的競爭優勢是有多少利潤空間可以給到網點，離不開對成本的優化。