今日熱點： 繼航運板塊火爆，港口有望迎來跟漲

12月25日，新能源、電力、有色板塊領漲。上證今日收漲0.99%，深證和創業板分別漲0.73%、0.71%。

港口：

2020年11月，交通運輸部資料統計看，全國港口貨物、集裝箱吞吐量同比增長4.2%

上港、寧波、深圳這幾個大港都屬於世界大港，2018、2019年上海港集裝箱吞吐量都是穩居第一，海關總署日前公佈，以美元計，11月份我國出口同比增長21.1%，較上月上升近7個百分點，遠高於市場預期，也是2018年2月份以來最高增速。由於出口表現強勁，當月貿易順差754.3億美元，創出有資料記載以來的新高。

11月23日，上海國資委發文稱，10月份，上海港集裝箱吞吐量首次實現單月突破400萬TEU，以420萬TEU重新整理月度歷史紀錄，比7月份剛剛創下的月度吞吐量紀錄再增29.7萬TEU，同比增長15.7%。

一位海運物流負責人稱：“隨著疫情的穩定，這種火爆行情會持續到明年上半年，甚至會更久。”

海運需求明顯加大，但港口也面臨著擁堵延誤。碼頭堆滿了櫃子，連免堆期也比之前短了很多。之前還可以在目的港申請兩週、甚至更久的免堆期，現在只有一週時間，否則就要額外交租金。

寧波港：2019年寧波舟山港海鐵聯運業務量首次超80萬標準箱，同比增長33.3%以上，躋身全國海鐵聯運第二大港。近年來，得益於浙江海洋港口一體化發展推進，寧波舟山港持續內挖潛力、外拓市場，集裝箱運輸生產穩步提升，今年首超2800萬標準箱。目前，全球僅有3個港口年集裝箱吞吐量超2800萬標準箱，分別是上海港、新加坡港和寧波舟山港。

日照港：日照港股份有限公司是一家主要從事大宗散雜貨的港口裝卸、堆存和中轉服務的公司。

上半年，公司累計完成貨物吞吐量1.33億噸，同比增長6.36%。其中，上半年累計完成外貿貨物吞吐量10,458萬噸，同比增長5.19%；累計完成內貿貨物吞吐量2,835萬噸，同比增長10.87%。

投資組合跟蹤

長盈睿藍投資組合一號共兩組：

組合A持倉：九陽股份、華夏航空、海瀾之家、兆易創新、歌爾股份

組合B持倉：長城汽車、中集集團、美的電器、萬華化學、欣旺達、立訊精密、藍思科技

組合B自選股追蹤

長城汽車：連發兩道宣告迴應第三代哈弗H6側面碰撞試驗

近日，中汽中心舉行了最新一期碰撞測試並全程進行了影片直播。在側面碰撞測試中，第三代哈弗H6全系標配的側氣囊、側氣簾未正常彈出，雙閃燈也沒有亮。

今天長城低開高走，盤中創歷史新高，收盤漲2.93%。

中集集團：港口箱子出去的多，回來的少

中遠海控相關負責人表示：隨著貨量的持續攀升，出口用箱需求大增，國內用箱保障日趨偏緊，而海外空箱週轉受各地疫情持續影響而普遍變慢，來不及調回國內滿足需求。

全行業都在到處找箱子，部分商家開始囤箱子炒作價格。” 在業內人士看來，目前外貿企業一箱難求的情況不僅僅是因為集裝箱運轉慢的原因，還有部分航線減少的原因。

上海海運物流公司一位負責人向《證券日報》記者介紹：“目前海運進出口貿易比例失衡，進來的箱子少，出去的箱子多，另外中國快速地防控了疫情，海外訂單量持續暴增，加大了海運壓力。海外方面受到疫情影響，運出去的集裝箱因營商環境問題運作週期拉長，到港流程增多，作業效率減慢加長了流通週期。因疫情早期爆發，各大船運公司減少了很多航線，造成全球箱量調配不均勻。”（來源：證券日報）

美的集團：機電事業群收購泰國日立壓縮機,佈局全球產業

泰國日立壓縮機將正式納入美的集團機電事業群統一管理。

成立於1993年的泰國日立壓縮機，位於泰國大城府洛迦納工業園內，其地處泰國重要物流交通樞紐之上，佔地面積約8.3萬平方米，專業產銷冰箱壓縮機，廠內設有成熟完善的生產裝置及專業產線。

本次收購，有助於強化美的集團全球戰略部署，也對美的集團機電事業群將泰國日立壓縮機作為東盟地區的重要生產基地、擴充套件未來相關業務有著重大意義。

立訊精密：iPhone將增產三成 立訊精密等供應商將受益

立訊精密也在蘋果三大代工商的行列之中，蘋果銷量大增也勢必會給立訊精密帶來新的增量。從立訊精密公佈的前三季度報來看，背靠蘋果的立訊精密前三季度營業收入為595.28億元，歸母淨利潤為46.80億元。

在11月時，上游供應鏈就有訊息稱，立訊精密正在研究一家中國工廠，生產iPhone 12mini，而這家工廠是該公司從偉創力處收購，負責的iPhone 12mini，訂單總量佔比約為20%。

萬華化學：場內供應偏緊局面延續，市場偏強執行

12月24日，萬華化學（600309）年產能24萬噸的PO/MTBE環氧丙烷裝置5-6月檢修，其餘時段穩定執行，供應合約戶為主，最新出廠報價在18500元/噸，較上一交易日相比上漲500元/噸，實際成交價以協商為主。

睿藍財訊出品

文章僅供參考 市場有風險 投資需謹慎